Расчет стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации

Средняя стоимость содержания самоходного судна в утке его эксплуатации определяется по выражению:

(12)

где  - все прямые расходы по содержанию самоходного судна за i – навигацию, руб.

Стоимость содержания самоходного судна при различных режимах его эксплуатации: в ходу, на маневрах и стонке определяется по следующим выражениям:

а) в ходу, руб./сут.-хода:

(13)

б) на маневрах, руб./сут.-маневр:

,

(14)

в) на стоянке, руб./сут.-стоянок:

(15)

где  - расходы по содержанию самоходного судна за сутки без учета расходов на топливо и смазку, руб./сут.;

, ,  - расходы на топливо и смазку по судну

соответственно в сутки хода, маневров и стоянок, руб./сут.

Расходы по содержанию самоходного судна за сутки без учета расходов на топливо и смазку определяется по следующему выражению, руб./сут.:

(16)

где  - все прямые расходы по содержанию самоходного судна за навигацию без учета расходов на топливо и смазочные материалы.

Расходы на топливо и смазку по судну соответственно в сутки хода, маневров и стоянок определяются по выражениям:

а) в ходу, руб/сут.:

;

(17)

б) на маневрах, руб./сут.:

(18)

в) на стоянке, руб./сут.:

.

(19)

Результаты расчета стоимости содержания судна занести в табл.. 4.1

Таблица 4.1

Стоимость содержания судна при различных режимах его эксплуатации, руб./судо-сут.

Расходы по содержанию судна	Значения статей затрат при продолжительности периода эксплуатации, сут.		Изменение расходов по содержанию судна, %
	=	=
на ходу,	+	+	+
на маневрах,	+	+	+
на стоянке,	+	+	+
средняя стоимость содержания за сутки эксплуатации,	+	+	+

По табл. 4.1 дать анализ изменений расходов по содержанию судна при различных режимах его эксплуатации и наметить возможные пути снижения расходов по содержанию судна в сутки эксплуатации.

Расчет и анализ экономических показателей по перевозкам грузов

5.1 Себестоимость перевозок грузов в судах с учетом распределяемых расходов на содержание управления пароходства, связи и т. п. рассчитывается по выражению, коп./ткм:

(20)

где  - все расходы по судам, относимые на перевозки, руб. При использовании на перевозках одиночных грузовых теплоходов , а при использовании толкаемых составов или составных грузовых теплоходов (грузовой теплоход + секция) все расходы равны:

+ ,

(21)

где - стоимость содержания баржи *секции(, руб./судо-сут. (приложение 1);

 - грузооборот судна за период его эксплуатации в течение навигации, ткм;

- коэффициент, учитывающий распределяемые расходы (в работе можно принять =1,08).

Грузооборот, выполненный грузовым теплоходом или толкаемым составом из теплохода-толкача и барж, определяется по выражению, ткм:

(22)

где - суммарная грузоподъемность толкаемого состава или грузового теплохода, т;

- показатель валовой производительности тоннажа (см. задание), ктм/т-же.сут.

5.2 Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп./руб.:

(23)

где = - доходы от перевозки грузов в руб.;

- доходная ставка и в работе принять  = 1,35  в качестве постоянной величины.