График поставки топливно-смазочных материалов

На основании КППР и с учетом графика работы машин строится график поставки ТСМ на объект строительства (рис.19), обеспечивающий выполнение запланированных работ в установ-ленные календарные сроки при условии, что будут четко соблюдаться календарные сроки работы машин на объекте строительства (см. табл. 19). График строят в прямо-угольной системе координат. По оси абсцисс откладываются строки 1, 2 и 5 шкалы временных интервалов и строки 4 и 5 верхней шкалы календарной линейки. По оси ординат откладывается среднесуточная потребность машин в ТСМ ( , кг/раб. дн.).

Рис. 19. Форма графика поставки ТСМ на объект строительства

Построение графика необходимо выполнять, начиная с определе-ния среднесуточной (среднедневной) потребности каждой машины в ТСМ за период нахождения ее на объекте. Расчет производится в табличной форме (табл. 21).

Таблица 21. Расчет среднесуточной потребности машин в ТСМ

В табл. 21 приняты следующие условные обозначения:

Т_н – время нахождения машины на объекте (см. график поставки машин), раб. дн.;

  Т_р – время работы машины на объекте (см. график поставки машин), раб. дн.;

  К_см – коэффициент сменности работы машин (К_см = 1,0);

  t_р – время работы машины на объекте, ч;

   – часовая норма расхода ТСМ машиной, кг/ч;

Q_м – общая потребность машины в ТСМ для выполнения всех запла-нированных работ, кг;

 – среднесуточная потребность машины в ТСМ за период нахо-ждения ее на объекте, кг/раб. дн.

Время работы машины на объекте (ч) вычисляется по формуле

t_р = Т_р · К_см · t_см.                                (6.10)

Общая потребность машины в ТСМ (кг) определяется по формуле

Q = t_р · .                                  (6.11)

Среднесуточная потребность машины в ТСМ (кг/раб. дн.) рассчи-тывается по формуле

                                      (6.12)

Суммарная общая потребность всех машин в ТСМ (∑Q_м) опре-деляется как сумма графы 8 в табл. 21. Построение графика (см. рис. 19) осуществляется в следующем порядке:

– для каждого временно́го интервала определяют среднесуточную потребность в ТСМ для всех машин (число указано в строке 3 рис. 15), которые будут выполнять запланированные работы в этом интервале (q_ср.i). Марки машин известны, поэтому данная потребность определяется как сумма q_ср этих машин из табл. 21;

– полученные значения q_ср.i наносят на график в виде горизонталь-ной прямой линии, соединяющей границы рассматриваемого интервала;

– определяют потребность каждого временно́го интервала в ТСМ (кг) по формуле

Q_i = q_ср.i · t_i;                                          (6.13)

– определяют суммарную потребность строительства в ТСМ (кг) по формуле

                                  (6.14)

где i – количество временных интервалов, i = 1, …, n.

Суммарная общая потребность строительства в ТСМ ∑Q_стр должна равуняться суммарной общей потребности ТСМ всех машин, работающих на объекте ∑Q_м (см. графу 8 табл. 21);

– рассчитывают среднесуточную потребность строительства в ТСМ (кг/раб. дн.) по формуле

                                (6.15)

Полученные значения  наносят на график поставки ТСМ в ви-де сплошной линии, параллельной оси абсцисс;

– вычисляют коэффициент неравномерности потребления строи-тельством ТСМ по формуле

                                  (6.16)

где  – максимальная ордината графика поставки ТСМ на объект строительства (см. рис. 19).

График поставки ТСМ вычерчивается на формате А3 и оформля-ется как приложение к расчетно-пояснительной записке.