Выбор материала конструкции в зависимости от типа применяемой опалубки.

С - сборная, М - монолитная, СМ - сборно-монолитная.

Скользящая опалубка.

Применяется для возведения монолитных высотных сооружений, ядер жесткости, жилых и общественных зданий, инженерных сооружений (элеваторы, зернохранилища, градирни и др.)

Использование скользящей опалубки позволяет выполнять одновременно большое количество операций (которые при других методах монолитного строительства осуществляются последовательно), что приводит:

- К значительному сокращению сроков строительства;

- Обеспечивается непрерывность производства работ;

- Устраняются простои;

- Обеспечивается высокая эквивалентная оборачиваемость щитов и других элементов (около 150…500 циклов);

Эквивалентная оборачиваемость рассчитывается по формуле:

   N = n · H/h, где

H – высота здания;

h – высота щитов скользящей опалубки;

n – количество зданий, возведенных с помощью одного комплекта опалубки;

Пример: одним комплектом с высотой щита 1-1,2м можно возвести несколько зданий с общей высотой стен 200-600м для деревянной опалубки и 1800-2400м для металлической:

- Высокое качество работ;

- Высокая скорость возведения стен (до 6м в сутки);

- Значительная экономия арматурной стали за счет монолитности стен и перекрытий;

- Расширяются возможности архитектурно-планировочных решений;

- Обеспечивается хорошая звукоизоляция и эксплуатационные характеристики здания.

Скользящие опалубки требуют:

1. непрерывных контрольных измерений для установления отклонения от вертикального положения, скручивания и др.

2. безупречной организации работ и стройплощадки.

3. обеспечения непрерывности бетонирования.

4. подбора специальных составов бетонов.

5. подбора характера армирования и др. факторов.

Скользящая опалубка (Рис.12) состоит из следующих элементов:

· опалубочные щиты (подвешенные к домкратным рамам);

· домкратные рамы;

· домкраты;

· маслостанции;

· маслопроводы к домкратам;

· рабочие площадки;

· подвесные подмости.

Рис.12  Схема скользящей опалубки.

Рис.13  Вертикальный разрез скользящей опалубки с нижними рабочими площадками, подвешенными на различных металлических деталях.

 Домкратные рамы – являются несущими элементами, на них закрепляются щиты опалубки и к ним подвешиваются подмости и устанавливается рабочий настил. Домкратные рамы рассчитаны на восприятие всех нагрузок; на них устанавливают домкраты, которые поднимают всю конструкцию опалубки.

Щиты опалубки – выполняют металлическими или комбинированными (на металлический каркас устанавливают палубу из водостойкой фанеры и дерева). По конструкции щитов опалубку разделяют на крупно - и мелкощитовую.

Щиты выполняют плоскими и криволинейными, что позволяет расширить архитектурное решение фасадов зданий.

 Рабочие площадки (Рис.13) подразделяются на верхние и нижние.

            Рабочие площадки служат для:

1. передвижения людей

2. размещения оборудования, аппаратов, приспособлений, установок, необходимых для обслуживания скользящей опалубки, для операции по укладке бетонной смеси;

Например: транспортирование и хранение материалов, монтаж арматуры в стенах, монтаж дверных и оконных проемообразователей, укладка и уплотнение бетона, управление и контроль за подъемом оборудования, контроль за движением опалубки и др.

Нижние рабочие площадки служат для:

1. передвижение людей

2. проверки качества бетона

3. транспортирования материалов, необходимых для ремонта и отделки бетона, вышедшего из опалубки.

4. демонтажа проемообразователей.

Нижние площадки подвешивают на 3,5…4м ниже верхних.

Для подъёма скользящей опалубки применяют гидравлические, пневматические, электромеханические домкраты.

Домкраты поднимаются по несущим элементам и увлекают за собой скользящую опалубку со всеми материалами, оборудованием и обслуживающим персоналом.

Домкратные стержни воспринимают массу скользящей опалубки через гидродомкраты. Их устанавливают на расстоянии 1,5…2м друг от друга, диаметр стержней от 25 до 32мм, длина от 1,5 до 4м. Стержни соединяются, если они остаются в бетоне, а если их будут повторно использовать, то принимают специальные меры по устранению налипания бетона к стержням.

Для этого в бетоне создаются цилиндрические пустоты, диаметр которых на 3…4мм больше диаметра домкратного стержня.

Проемообразователи  - это рамы и коробки.

Рамы предназначены для создания больших проемов в стенах (дверей, лоджий, окон и т.д.)

Коробки предназначены для создания отверстий, необходимых для опирания перекрытий, коробки монтируются в скользящей опалубке на проектной отметке и извлекаются из стен после прохождения опалубки с нижней рабочей площадки.

Рамы и коробки изготовляют из металла, дерева, многослойной фанеры, пластмасс и других материалов.

Последовательность монтажа скользящей опалубки.