Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Двигуни М-407, М-408, ЗМЗ-320, ЗМЗ-321, ЗМЗ-322,

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6

ЗМЗ-320-01, ЗМЗ-321-01 і ЗМЗ-322-03.

Двигуни М-407, М-408. Двигун М-407 являє собою двигун автомобіля М-407 (Москвич-407), переобладнаний для роботи в стаціонарних умовах, радіатор і глушник встановлюються на загальній рамі.

В порівнянні з двигуном автомобіля "Москвич-407" переобладнаний двигун має наступні конструктивні зміни:

- встановлений відцентровий регулятор частоти обертання;

в систему змащування для охолодження оливи встановлений оливний радіатор із кожухом, призначений для спрямування потоку охолодного повітря;

- змінена конструкція карбюратора;

- встановлені екрановані дроти й прилади запалювання;

- збільшена охолоджувальна здатність системи охолодження, для чого встановлений шестилопастний вентилятор, замкнений у спеціальний кожух;

- система охолодження забезпечена підігрівальним пристроєм для полегшення запуску двигуна при низьких температурах.

Двигун М-408 має ті ж конструктивні відмінності від транспортного двигуна М-408, що і двигун М-407. Виключення складає оливний радіатор, який є в наявності як і в стаціонарного так і транспортного двигуна.

Двигун М-408 при збереженні показників потужності й економічності двигуна М-407 відрізняється від нього підвищеною працездатністю кривошипно-шатунного механізму і покращеною герметичністю колінчастого вала в картері.

Щоб відрізняти двигуни М-408 від М-407 у маркування двигуна М-408 введена буква А, яку вибивають на блоку циліндрів безпосередньо за порядковим номером (після зірочки).

Двигуни ЗМЗ-320, ЗМЗ-321, ЗМЗ-322. Модифікаціями автомобільного двигуна ГАЗ-21, налаштованого для роботи в стаціонарних умовах для приводу різноманітних агрегатів, являються двигуни ЗМЗ-320, ЗМЗ-321, ЗМЗ-322. Для роботи в стаціонарних умовах у двигун ГАЗ-21 введені наступні зміни:

- встановлений відцентровий регулятор частоти обертання колінчастого вала;

- в систему змащення для охолодження масла введений масляний радіатор;

- змінена конструкція карбюратора;

- збільшена охолоджуюча здатність системи охолодження, для чого встановлений шестилопастевий вентилятор і радіатор від вантажного автомобіля ГАЗ-51А;

- передбачена можливість запуску магнето;

- змінена система відведення газів.

Двигуни ЗМЗ-320-01, ЗМЗ-321-01, ЗМЗ-322-01. Модифікаціями автомобільного двигуна ГАЗ-24, налаштованого для роботи в стаціонарних умовах являються двигуни ЗМЗ-320-01, 321-01, 322-01. Двигун ЗМЗ-320-01 призначений для приводу генераторів електрозварювальних агрегатів і пересувних електростанцій.

Двигун ЗМЗ-321-01 призначений для приводу агрегатів зі зніманням потужності через фрикційну муфту зчеплення, яка має фланець для під'єднання агрегату. Цей двигун застосовується для приводу компресорів, пожежних насосів і інших агрегатів.

Двигун ЗМЗ-322-01 призначений для встановлення в електроагрегати.

 

 


 


Додаток № 2

Основні тактико-технічні дані автопаливомаслозаправників

 

 

АТМЗ-5-4320

АТМЗ-5,5-4310
Паливна система Оливна система Паливна система Оливна система
Транспортна база

Урал-4320

КамАЗ-4310
Експлуатаційна місткість цистерни (бака), м3 5,0 0,25 5,5 0,3
Насос СЦЛ-20-24А Ш8-25 СЦЛ-20-24А Ш8-25
Лічильник ШЖУ-40С-6 ШЖУ-25-16 ШЖУ-40С-6 ШЖУ-25-16
Фільтр ФГН-60-20 Сітка ФГН-60-20 Сітка
Роздавальний кран АКТ-32 АК-25 АКТ-32 АК-25
Рукава (діаметр, мм × довжина, м × кількість, шт. ):        
напірно-всмоктуючі 75×3×3 38×3×1 75×3×3 38×3×1
роздавальні 38×10×4 25×10×1 38×10×4 25×10×1
Продуктивність роздавальної системи , л/хв.:        
через один рукав 200 30 220 40-60
через два рукави 400 - 440 -
через три рукави 600 - 650 -
через чотири рукави 800 - 750 -
Час розгортання (згортання), хв. 3 (5) 3 (5) 4 (5) 4 (5)
Повна маса, кг

13800

14950
Обслуговуючий персонал, чол.

1

1

Додаток № 3


Основні тактико-технічні дані автоцистерн

Показник АЦ-7-4310 АЦ-9-5320 АЦ-10-260 АЦМ-7-255Б
Транспортна база КамАЗ-4310 КамАЗ-5320 КрАЗ-260 КрАЗ-255Б
Експлуатаційна місткість цистерни, м3 7 9 10 7
Насос СВН-80А СЦЛ-20-24Г СЦН-60М Ш40-6
Час заповнення своїм насосом, хв. 15 20 22 28
Час спорожнення , хв.        
своїм насосом 15 15 12 28
самопливом 16 33 45 20
Рукави (діаметр, мм×довжина, м×кількість, шт. ):        
напірно-всмоктуючі 75×3×3 75×4,25×2 75×4,5×2 75×3×4
роздавальні 38×9×2 - 38×9×2 38×9×2
Час розгортання (згортання), хв.   6 (6) 10 (12) 8 (8)
Повна маса, кг 15200 15305 22000 19560
Допустима повна маса причепу, що буксирується, кг   11500    
Обслуговуючий персонал, чол. 1 1 1 1

Основні тактико-технічні дані причеп-цистерн

Показник ПЦ-9-8350 ПЦ-6,7-8925 ПЦ-4,7-782Б ПЦМ-6-8925
Транспортна база ГКБ-8350 МАЗ-8925 СМЗ-782Б МАЗ-8925
Експлуатаційна місткість цистерни, м3 9 6,7 4,7 6
Час заповнення насосом автоцистерни, хв. 13 9 10 20
Час звільнення самопливом, хв. 17 25 18 20
Рукава (діаметр, мм×довжина, м×кількість, шт. ) 75×4,25×2 75×3×2 75×3×1 75×3×1
Повна маса, кг   10000 6955 9920
Автоцистерна, з якою працює АЦ-5320 АЦ-10-260 АЦ-5,5-4320 АЦМ-7-255Б
Обслуговуючий персонал, чол.

1 (водій автоцистерни)

 

 


       Додаток № 4

 

Основні тактико-технічні дані автопаливозаправників

 

Показник ТЗ-30 ТЗ-22 АТЗ-9,3-260 ТЗА-7,5-5334
Транспортна база МАЗ-7410-9989 КрАЗ-258-5524 КрАЗ-260 МАЗ-5334
Експлуатаційна місткість цистерни, м3 30 22 9,3 7,5
Насос Д-200-95 ЦСП-57 СЦН-60М СЦЛ-20-24А
Привід насоса ГАЗ-53 ГАЗ-53

Двигун транспортної бази
Лічильник ЛЖ-100-8 – 2 СЖШ-1000 ЛЖ-100-10 ЛЖ-100-10
Фільтр ФЕП–2шт. ФЕП–3шт. ФГН-60-20 ФГБ-60-05
Тонкість фільтрування, мкм 5-8 5-8 20 5
Роздавальний кран РП-40Г РП-40Г РКТ-38 РП-40Г
Наконечники закритого заправлення тип 2561А-5 тип 2561А-5 - тип 2561А-8
Рукава (діаметр, мм×довжина, м×кількість, шт. ):        
напірно-всмоктуючі 100×4,5×2 100×9×2 75×4,25×2 65×4,5×2
роздавальні 76×15×2 50×20×2 38×9×7 50×15×2
роздавальні 50×15×2 - - -
Продуктивність роздавальної системи при закритій заправці, л/хв.:        
через один рукав 1025 1400 -  
через два рукави 2025 2800 -  
Продуктивність роздавальної системи при відкритій заправці, л/хв.:        
через один рукав 650 800          230     630
через два рукави 1000 1100 440 860
через три рукави - - 590 -
через чотири рукави - - 610 -
через п’ять рукави - - 750 -
через шість рукавів - - 850 -
через сім рукавів - - 870 -
Час розгортання (згортання), хв. 5 (8) 5 (8) 10 (12) 5 (8)
Повна маса, кг 65000 48000 21800 14825
Обслуговуючий персонал, чол. 1 (2) 1 1 1

 




⇐ Предыдущая123456






Последнее изменение этой страницы: 2018-04-11; просмотров: 713.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...