Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выбор метода технического обслуживания устройств СЦБ




 

Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности устройств.

Под методом технического обслуживания (ТО) понимается совокупность технических и организационных правил выполнения операций по техническому обслуживанию устройств, в том числе определение форм кооперации и разделения труда персонала непосредственно занятого ТО.

На основании исходных данных, технической оснащённости дистанции, назначения и размещения цехов, местных условий следует выбрать метод обслуживания устройств автоматики и телемеханики.

Все методы ТО разделяются на индивидуальные, групповые и комбинированные.

Индивидуальный метод предусматривает деление обслуживаемого объекта на не большие участки, на которых весь комплекс работ выполняют электромеханик с электромонтером. Бригада в составе электромеханика и электромонтера будет называться местной бригадой.

Групповым (бригадным) методом можно назвать организационную форму объедения трёх и более человек, обслуживающих большой участок(в соответствии с нормами)и выполняющих все операции ТО. Обычно состав бригады не превышает 6-ти человек.

Комбинированный (бригадно-околотковый) метод – это форма объединения персонала, при которой часть работ выполняется индивидуально (местными бригадами), а другая часть - бригадной. При этом бригада осуществляет комплекс операций, требующих наибольший квалификации , а также специальных приборов или приспособлений. Обычно такая централизованная бригада формируется из работников ремонтно-технологического участка(РТУ) и обслуживает участки в 100 – 200м.

Прогрессивным в настоящее время считаются лишь групповые и комбинированные формы организации труда.

-типовым проектом организации труда при комплексном методе обслуживания автоблокировки и электрической централизации малых станций;

Обслуживания автоблокировки и электрической централизации малых станций;

- типовым проектом бригадной формы организации труда при обслуживании электрической централизации крупных станций .

Следует учесть, что типовые проекты обслуживания целесообразно применять на станциях при числе стрелок 30 и более; на участках автоблокировки и ЭЦ малых станций, где возможна концентрация части технического персонала на одной станции участка, при наличии вдоль железнодорожной линии автодорог,

 

 

обеспечивающих подъезд к сигнальным точкам перегона или использования дрезины для выполнения работ централизованной группой, а также проживания работников группы вблизи станции базирования.

При отсутствии указанных условий обслуживание линейных устройств может осуществляться индивидуальным методом.

Наиболее прогрессивным методом ТО автоблокировки и электрической централизации малых станций ,а также линейных устройств диспетчерской централизации является комплексный метод ТО.

Сущность комплексного метода заключается в разделении всех работ по техническому обслуживанию на две части. Первую часть выполняют местные бригады, а вторую – централизованная группа с привлечением работников местных бригад.

Комплексный метод обслуживания предусматривает:

-централизованный метод, доставку и замену (при необходимости) приборов СЦБ на перегонах и станциях;

Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Лист
33
КП.220204.01.01.11  
-выполнение централизованной группой (бригадой) квартальных комплексов         работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ на перегонах и станциях;

-обеспечение сигнальных точек автоблокировки прямой связью со сменным инженером дистанции.

Протяженностью участка автоблокировки и ЭЦ малых станций, обслуживаемого одной централизованной группой, зависит от его оснащенности, место базирования группы и состояния автодорог. Протяженность участка в каждом конкретном случае определяется на основе расчетов затрат рабочего времени централизованной группы с учетом времени на проезд и может составлять от 60 до 120 км.

Обслуживание устройств электрической централизации на станции осуществляется бригадным методом. Бригада осуществляет техническое обслуживание и ремонт устройств ЭЦ на станциях или в определенном районе, являющемся участком бригады. Выполняются работы четырехнедельного и годового графиков технического процесса, предусмотренные инструкцией по техническому обслуживанию устройств СЦБ ЦШ-4616. Кроме того, бригада устраняет отказы и неисправности, а также выполняет работы по повышению надежности и модернизации устройств ЭЦ на своем участке. Технология технического обслуживания устройств ЭЦ ЦШ МПС. Работники бригады могут участвовать в дежурстве на дому.

Бригада может состоять из 4 до 8 человек в зависимости от технической оснащенности участка. Наиболее рациональный состав 5-6 человек. Руководит бригадой старший электромеханик или электромеханик, который занимается организацией труда и непосредственно участвует в выполнении работ по техническому обслуживанию устройств. В оперативном отношении работники бригады подчиняются также дежурному инженеру дистанции.

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Лист
34
КП.220204.01.01.11  
 Разраб.
Козлов В.А.
 Пров.
Моргунова Н.В.
 
 
 Н.контр.
Филатова И.В.  
 Утв.
 
Расчет фонда заработной платы для всех цехов и участков
Лит.
Листов
  2
НТЖТ - СП СГУПС  


        6 Выбор станции для организации производственный базы

        технического обслуживания(ПБТО)

 

    При индустриальном методе технического обслуживания важно правильно выбрать место расположения ПБТО, а также установить зоны централизованного обслуживания, и если необходимо, то организовать филиалы РТУ на дистанции.

      ПБТО организуется на одной из крупных станций с целью концентрации

средств производства и индустриализации работ. В ПБТО располагаются: ремонтно-технологический участок , контора дистанции, участок механизации (мастерские , гаражи, складские помещения) и другие производственные помещения. Место расположения ПБТО выбирается с учётом следующих основных факторов:

-максимальной концентрации обслуживаемой техники вблизи базы;

-наличие крупных населенных пунктов для проживания персонала, обеспеченных культурно-бытовым обслуживанием.

-сокращение непроизводственных затрат рабочего времени на разъезды и переходы на объекты обслуживания .

  

Ссылка на рисунок

Б
А
В
Г
ЛПУ-1
ЛПУ-1
ЛПУ-2
Зона ПБТО
Зона ПБТО

 

 


ЛПУ-2

 

 

                                                                                         










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 154.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...