ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА (ТЛ)

Цель – сокращение затрат, связанных с перевозкой продукции. На уровне ТЛ выделяют следующие основные этапы ее применения:

1. Выбор вида ТС

 ж/д транспорт

+ : высокая пропускная способность, не зависит от климатических условий и времени суток, высокая регулярность перевозок

- : высокая энергоемкость, выгодно только большие грузы, ограниченность доступа наличием ж/д путей, большие капиталовложения в инфраструктуру, плохая сохранность грузов, монополизм – РЖД морской транспорт

+ : низкая себестоимость (с/с) перевозки грузов на дальние расстояния, межконтинентальные перевозки по кратчайшему пути, ...

- : низкая скорость доставки, жесткие требования к креплению и упаковке грузов, сложная портовая структура, географически ограниченная территория, зависимость от погодных условий

 речной транспорт

+ : низкая с/с перевозки, высокие возможности перевозки грузов по глубоководным рекам и водоемам, низкая капиталоемкость

- : ограничение географии перевозок, сезонность, низкая надежность и сохранность грузов автомобильный

+ : быстрота доставки на короткие расстояния, высокая востребованность, независимость от погодных условий и времени суток, возможность доставки малыми партиями, высокая возможность частой отправки, большой выбор перевозчиков, возможность выбора маршрута

- : высокая с/с перевозки на дальние расстояния, возможность хищения груза и угона ТС, высокая аварийность, зависимость от дорожных условий

 воздушный

+ : наивысшая скорость доставки груза, межконтинентальный, на большие расстояния, наиболее короткие маршруты, надежность/сохранность грузов

- : высокая с/с, высокая энерго-, материало- и капиталоемкость, зависимость от метеорологических условий трубопроводный

+ : герметичность, высокая производительность, низкая с/с, высокая сохранность грузов

- : ограниченные виды грузов, транспортировка больших объемов

2. Выбор способа транспортировки

а) унимодальная транспортировка (1 вид транспорта) б) смешанная (используется 2 вида транспорта) в) комбинированные перевозки (более 2-х видов ТС):

-интермодальные (на каждом виде ТС свое ответств.лицо)

-мультимодальные (ответств-сть на одном перевозчике) 3.                  Выбор ТС 4. Выбор маршрута перевозки (3 и 4 этапы могут меняться местами)

- одноразовый/постоянный

- маятниковый/кольцевой

5. Оптимизация параметров транспортного процесса

Транспортный процесс делится на этапы и операции.

Этапы – набор операций, с помощью которых осуществляется процесс.

Операция – однородная, логистически неделимая часть процесса перевозки, направленная на достижение определенной цели, выполняемая одним исполнителем.

! Перемещение является частью перевозки, а перевозка является частью процесса транспортировки !

Особую роль в транспортном процессе играет экспедитор, в обязанности которого входит:

 Организовать перевозку груза по предложенному маршруту, который выбрал клиент

 Заключить от своего имени или имени клиента договор перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза

 Дополнительные услуги