Традиционная и логистическая концепция организации производства

Логистическая концепция организации производства включает:отказ от избыточных запасов;отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;устранение простоев оборудования;обязательное устранение брака;устранение нерациональных внутризаводских перевозок; превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.

Традиционная концепция, в отличие от логистической, предполагает:не останавливать основное оборудование иподдерживать высокий коэффициент его использования;изготавливать продукцию как можно более крупными партиями;

иметь максимально большой запас «на всякий случай».

Традиционная концепция организации производства приемлема для условий «рынка продавца», алогистическая концепция — для условий «рынка покупателя».

Когда спрос превышает предложение, то партия изделий будет реализована, Чем крупнее будет изготовленная партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия.

Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делают нецелесообразным создание и содержание больших запасов. Тогда производитель не имеет права упуститьни одного заказа. Поэтому, необходимы гибкие производственные мощности, способные быстро отреагировать производством на возникший спрос.

35. Варианты управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем

Материальные потокициркулируют внутри и между производственными подразделениями фирмы (цехами, участками и т.д.). Так как этих подразделений много, то каждое из них является одновременно потребителем и поставщиком определенных МР, образуявнутрипроизводственные логистические цепи и каналы. Звеньи логистических каналов - складские, транспортные, грузоперерабатывающие подразделения, относящиеся к основному и вспомогательному производству, обеспечивающие организацию материальных потоков и выполнение производственной программы.

Особенностью производственной логистики от других функциональных областей логистики - отсутствие денежных потоков между подразделениями предприятия. Исключение: производственные подразделения неразрывно связаны единым технологическим процессом, но расположены в разных странах, то возможны циркулирование финансовые потоки.

Система лимитирования предусматривает: а) определение основных параметров материального потока исходя из производственной программы; б) установление лимитов отпуска материалов в цехи.

Лимит- это максимальное количество материалов, которое должно быть отпущено со склада снабжения в цех (участок) на определенный период времени для выполнения установленной производственной программы. На крупносерийных производствах лимит рассчитывается, как правило, отделом материально-технического снабжения. Смелкосерийным- выполняется плановыми службами либо непосредственно цехами-потребителями.

Обычно лимит устанавливается в натуральном выражении месяц. По малоценным материалам он может рассчитываться в стоимостном выражении. Условия отпуска материалов в цех оформляется разовыми требованиями:Разовые требованияиспользуют для оформления отпуска вспомогательных материалов, а также при выполнении единичного заказа. Лимитные картыи комплектовочные ведомостиполучили распространение в серийном производстве, где характер потребления равномерный в течение длительного интервала времени. Материально-плановые картыприменяются в основном предприятиях с поточно-массовым и крупносерийным производством.

Варианты традиционных подходов:Децентрализованнаясистема –  каждый цех самостоятельно осуществляет получение и доставку материалов со склада снабжения на собственный склад или непосредственно на рабочие места. Централизованная система - доставка материалов по заранее спланированному графику производится складом снабжения (возможно, с привлечением других служб предприятия), что позволяет рационализировать технологические процессы доставки, повысить эффективность использования транспортных средств и производительность труда.

Недостаток системы лимитирования: несоответствия между непрерывным характером производственного процесса (при серийном производстве) и дискретным характером планирования обеспечения производства материалами, и лимитная карта не позволяет отслеживать в режиме реального времени обеспеченность цехов материалами.

Недостатки лимитной системы могут быть частично устранены внедрением системы оперативно-производственного планирования, которая бывает подетальной, комплектной или позаказной.

В комплектной системе планово-учетной единицей производственной программы, является условныйсутко-комплект - количество продукции, которое должно выпустить предприятие в течение суток (или смены) для выполнения производственной программы.

Для эффективного взаимодействия операционного менеджмента и логистики существуетпроизводственное расписание -формируется исходя из задачи удовлетворения потребительского спроса и отвечающее на вопросы: кто, что, где, когда и в каком количестве будет выпускать (производить). Составляется на основе объемно-календарного планирования(устанавливает по каждому структурному производственному подразделению объемные и временные характеристики материальных и информационных потоков). Дополняется графиком комплектации(строится в зависимости от общей длительности производственного цикла и отдельных его составляющих). Это создает основу обеспечения каждого структурного подразделения необходимыми ресурсами.

Методысоставления производственного расписания, зависят от типа производства (массовое, серийное, единичное), характеристик спроса и параметров заказов.Задача любого метода календарного планирования установить, каким заданием будет загружен каждый производственный ресурс (станки, оборудование, кадры) в определенное время на протяжении всего рабочего дня.

Цели календарного планировании:минимизация времени выполнения всех работ;повышение коэффициента загрузки оборудования;минимизация затрат на пусконаладочные работы;минимизация объемов незавершенного производства;установление оптимальных сроков выполнения работ.

Более сложные методы (метод сетевого планирования) применяются обычно на этапах опытно-конструкторских работ, а также в авиа- и судостроении. Они предполагают последовательное или последовательно-параллельное выполнение определенных работ, что сокращает длительность общего производственного цикла. Заказы на необходимые ресурсы можно размещать заранее, тем самым повышая надежность поставок. Современные приемы оперативно-производственного планирования основаны на информационных технологиях, На практике наиболее часто используемыми являются микрологистические системы МRР I, МRР II, JIТ, ОРТ.