Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технология перекачки топливаПо транспортному трубопроводу 2.3.3.1. Перед началом перекачки топлива на перевалочном (нефтебазе) и расходном складах ГСМ должны назначаться ответственные лица за перекачку. 2.3.3.2. Ответственные лица до начала перекачки топлива проверяют в журналах "Учета топлива при перекачке по трубопроводу" запись о наличии паспорта, проверке наличия воды, уровней взлива топлива в расходном и приемном резервуарах и отборе проб из них, убеждаются в правильности открытия задвижек, исправности всей технологической цепи и делают запись о разрешении перекачки. 2.3.3.3. Ответственные лица по телефону должны сообщить о готовности складов к началу перекачки и передать данные для определения количества топлива в резервуарах. 2.3.3.4. В процессе перекачки необходимо: - следить за работой насосных агрегатов, технологического оборудования, герметичностью соединений, уровнем топлива в резервуарах, давлением в начале и конце трубопровода, которое не должно превышать и быть ниже рабочего; - через установленные промежутки времени производить замер количества перекачиваемого топлива, фиксировать эти данные в журнале (табл. 2.3.3.1) и передавать их на другой склад (нефтебазу); - при переходе во время перекачки с одного резервуара на другой необходимо отключение расходуемого (наполняемого) резервуара производить только после подключения нового; - следить по манометрам за перепадом давления на фильтрах и производить его запись в конце смены и перед окончанием перекачки; превышение допустимого перепада давления на фильтрах не допускается; - следить по мере наполнения резервуара расходного склада за изменением давления в топливопроводе с учетом уровня топлива; в случае резкого падения давления в топливопроводе необходимо прекратить перекачку, выявить (разд. 2.3.4) и устранить неисправность. 
Таблица 2.3.3.1 ЖУРНАЛ УЧЕТА ТОПЛИВА ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ПО ТРУБОПРОВОДУ +-----+----+----+-----+----------------------------------------------------+-------------------------------------------------+--------+ ¦Дата ¦Сорт¦Но- ¦Время¦ Перевалочный склад (нефтебаза) ¦ Расходный склад ¦Подпись ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ ¦5.01.¦РТ ¦25 ¦15.50¦0,79 ¦-3 ¦9 ¦Р-2 ¦980 ¦1900000¦- ¦От- ¦0,79 ¦-3 ¦10 ¦Р-1 ¦200 ¦350000 ¦- ¦От- ¦Схема ¦
При сдаче смены в процессе перекачки топлива по трубопроводу ответственные лица за перекачку проверяют полноту заполнения журнала, правильность и полноту проведенных работ по подготовке к перекачке топлива, производят слив отстоя из фильтров и проверяют величину давления на фильтрах с соответствующей записью в журнале. 2.3.3.5. По окончании перекачки следует: выключить насос на перевалочном складе (нефтебазе), закрыть задвижки на приеме и выдаче, произвести определение количества топлива в резервуарах и сделать соответствующие записи в журнале (см. табл. 2.3.3.1).
Определение мест повреждений подземных трубопроводов 2.3.4.1. Основными причинами аварий трубопроводов являются разрушения труб из-за коррозии, дефектов сварки, некачественного изготовления, стихийных явлений. 2.3.4.2. В целях предотвращения аварий и утечек в процессе эксплуатации трубопровода необходимо производить: - ежедневный патрульный обход трассы трубопроводов для выявления поверхностных признаков утечек; - ежедневную проверку отсутствия ГСМ в технологических колодцах; - ежедневную проверку исправности запорной арматуры; - проверку состояния электрохимической защиты трубопроводов в сроки, предусмотренные Регламентом; - ежесменную проверку герметичности трубопровода (Р = Р ) исп раб по перепаду давления в течение 15 мин., без наличия расхода. В системах ЦЗС дополнительным признаком утечки являются частые автоматические включения насосов при отсутствии заправки воздушных судов. 2.3.4.3. Для обнаружения места утечки можно использовать серийно выпускаемые отечественные или зарубежные течеискатели, основанные на акустическом принципе обнаружения течи (табл. 2.3.4.1).
Таблица 2.3.4.1 |
||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 343. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |