Частотные и временные хар-ки цепей, искажения сигналов в эл цепях и их оценка.

Если вх сигнал предст собой ступ возд-е, то исп схемная ф-я – переходная хар-ка цепи схемы (h(t)) – реакция схемы на входное ступ воздействие – временная хар-ка.

Если вх сигнал предст собой посл импульсов, то исп сх ф-я, кот наз импульсной перех харкой (w(t)) – это реакция схемы при вх сигнале d(t) – врем хар-ка. Т.к. 1(t) и d(t) связаны через первую произв-ю, то так же связаны и соотв сх ф-и: w(t)=dh(t)/dt.

Сх ф-я комплексный коэф передачи позволяет найти: АЧХ–зав-ть модуля коэф пережачи от частоты и ФЧХ- зав-ть фазы от частоты.

Т.о. у цепи 3 хар-ки.

Для оценки частотных хар-к 4хп рассматривают три режима: статический (для средних частот), для низких частот и для высоких частот. В первом определяют статич коэф передачи. В этом режиме частотные св-ва коэф передачи не сказываются, коэф передачи постоянен и фазовый сдвиг отсутствует. Этот диап наз рабочим. Говорят, что 4хп не вносит искажений при передаче гарм сигнала. Граничными частотами раб диап принято считать частоты, на кот коэф передачи по току и напр-ю уменьш в Ö2 раз, коэф передачи по мощности – в 2 раза. За пределами раб диап при передаче гарм сигнала 4хп вносит лин искажения. Т.к. мы рассм две част хар-ки, то и лин иск 2-х видов. По АЧХ опред лин иск 1-го вида, по ФЧХ – 2-го вида. Причина лин иск-й 4хп – частотнозависимые элементы в схеме (С-ры и катушки L-ти).

Оценка лин искажений.

1 вид. Оценивают коэффициенты лин част искажений:

2 вид. Линейные искажения 2-го вида оцениваются величиной фазового сдвига на данной частоте.

Также как и частотные, для временных хар-к рассматривают 2 диапазона: малые времёна, т.е. передача фронтов, и большие времёна, т.е. передача крыши ипульса. Рассматриваются отдельно и строят 2 графика отдельно.

При рассмотрении передачи импульсных сигналов, т.е. перех процессов, и гармонич сигналов также возникают искажения типа изменение фронта, спад крыши и возникновение времени задержки. Эти искажения тоже линейные только 3-го вида, т.к. определяются по временной хар-ке.

Билет №13.