Оценка потенциала Центрального экономического района

1.Состав района: Москва, Московская областьобласти:    Брянская; Владимирская; Ивановская; Калужская; Костромская; Орловская; Смоленская; Тверская; Тульская; Ярославская. 500 т. км2; 30 млн. чел2.Общие особенности региона:столичное значение;на пересечении важнейших транспортных путей;мощная промышленность (1 место по ВВП); высокая степень освоенности;высококвалифицированные кадры, наукоемкое производство; большое количество учебных заведений.3.Природные ресурсы:Бедные природные ресурсы.строительные материалы (известняк); железная руда (Тула); имеется бурый уголь невысокого качества (Подмосковный буроугольный бассейн);торф.Недостаток топливных ресурсов определяет ввоз нефти и газа.4.Население и трудовые ресурсы:плотность 62 ч./км2 (Москва – 333 ч./км2);очень урбанизирована (83 %); очень высококвалифицированные кадры; наличие существенной безработицы:ВПК, легкая промышленность, гуманитарии, наукоемкие производства.5.Основные отрасли промышленности:Машиностроение (1 место в РФ):автомобилестроение (АЗЛК, ЗИЛ);ж/д машиностроение; авиапромышленность (Москва) – сложность сбыта; с/х машиностроение (трактора, комбайны – сложность сбыта); станко- и приборостроение. Химическая промышленность: удобрения (Воскресенск); нефтеперерабатывающий завод;шинное производство. Энергетика: крупнейшее производство электроэнергии;мало своих ресурсов, ввоз газа, электроуглей. 6.Основные проблемы:ввоз продуктов питания; ввоз энергоресурсов; кризис машиностроительного производства; политические проблемы.

Развитие Волго-Вятского экономического района

1.Состав района:Нижегородская, Кировская области; республики: Мордовия; Чувашия; Марий-Эл. 265 . км2; 8,5 млн. чел.2.Общие особенности региона:лежит в бассейнах рек Волги и Вятки, т.е. обладает дешевым речным транспортом. Хорошие условия для АПК; яркая специализация на машиностроение (50 % экономики района).3.Природные ресурсы:Не очень богат. фосфориты; строительные материалы (гипс, цементный песок);водные ресурсы; лесные ресурсы.Осуществляется ввоз газа, металлов, нефти.4.Население и трудовые ресурсы:плотность выше среднероссийской в 4 раза (31 ч./км2); высокий уровень урбанизации (70 %);резкая убыль населения (смертность в 2 раза превышает рождаемость).5.Основные отрасли промышленности:Машиностроение: Автомобильное; судостроение («Красное Сормово», Н.Новгород) – пассажирские теплоходы. Малый спрос;электротехническое машиностроение:лампы (Саранск).Химическая промышленность: шинное производство; лесохимия;полимеры, пластмассы.Лесная промышленность:Балахнинский ЦБК.ТЭК: существенный энергодефицит, ввоз энергии;ввоз угля, газа, нефти.АПК: достаточно сильно развит; полностью обеспечивает внутренние потребности; главная отрасль – растениеводство, зерновые культуры; технические культуры: лен, конопля; переработка АПК – консервирование.Транспортное хозяйство:ж/д – 2/3 всех грузоперевозок;речной транспорт – 1 место по грузообороту;трубопроводы (Алметьевск – Н.Новгород (нефть)),6.Основные проблемы:дефицит топливно-энергетических ресурсов; недостаток металла для машиностроения;технологическая отсталость АПК.

33. Центрально-Черноземный экономический район: оценка экономического потенциала.
1.Состав района:Области: Белгородская; Воронежская; Курская; Липецкая; Тамбовская. 170 т. км2; 8 млн. чел.2.Общие особенности региона:самая большая железно-рудная база страны (КМА);АПК хорошо развит – продуктовая база страны.3.Природные ресурсы:железные руды (КМА) на триллионы тонн, длина аномалии – 600 км., очень богатые руды; медно-никелевые руды (3 место в РФ после Норильского никеля и Кольского п-ова);почвы (чернозем).4.Население и трудовые ресурсы:47 ч./км2; средний уровень урбанизации (61 %);естественная убыль населения.5.Основные отрасли промышленности:Машиностроение:многообразный характер: авиационная продукция и радиоэлектроника; металлоемкое производство (50 % в Воронежской области): горнорудные и сельхозмашины. Пищевая промышленность: сахар; мясо; плодоконсервирование. Электроэнергетика: 80 % энергии от АЭС (Курская, Ново-Воронежская); нехватка нефти, газа, угля, т.е. завоз. АПК: снабжает Центральные и Северные районы, 30 % от объемов по РФ; свекла; подсолнечник; зерно. Транспорт: выгодное положение на пересечении ж/д путей;мощный транспортный комплекс;большой грузопоток.Вывоз: зерно, сахар, ж/руда;Ввоз: уголь, удобрения, нефтепродукты.6.Основные проблемы:спад в АПК;падение сбыта руды и металлов.

Поволжский экономический район: оценка экономического потенциала

Ядро хоз-ва р-на составляют несколько взаимосвязанных межотраслевых комплексов: машиностроительный, конструкционных материалов, топливно-энергетический. Центральное место принадлежит машиностроительному комплексу. Поволжье — автомобильный «цех» страны. Автозавод «ВАЗ» (Тольятти) производит легковые автомобили, Камский комплекс автозавода — большегрузные автомобили, Ульяновский автозавод — вездеходы «УАЗ», в Энгельсе изготавливаются троллейбусы. Машиностроение Поволжья сосредоточено в пром-ных узлах (Самара, Саратов, Волгоград и др.). Среди отраслей, производящих конструкционные материалы, ведущая — хим. пром-ть. Она представлена горно-хим., добывающей серу, поваренную соль, химией органического синтеза, которая развивается на базе нефтегазовой пром-ти вблизи нефтеперерабатывающих предприятий и источников электроэнергии, а также произ-вом и переработкой полимерных материалов. Выпускаются каучук и полиэтилен, удобрения и кинофотопленка, резиновые изделия и бытовая химия. Крупнейший в России производитель каучука и изделий из него — Нижнекамский нефтехим. комбинат. Др. крупные центры — Тольятти, Волжский, Самара. Разнообразен топливно-энергетический комплекс. Ведущее звено — добыча нефти. Она в Поволжье обходится дешевле, чем в др. местах России, за исключением Западной Сибири. Поволжье — важнейший р-н нефтеперерабатывающей пром-ти России. Здесь перерабатывают не только свою, но и тюменскую и мангышлакскую нефть. Предприятия расположены главным образом в Куйбышевской обл. Поволжье специализируется на произ-ве электроэнергии. Создание энергосистемы европейской части России стало возможно только благодаря строительству Волжских гидроэлектростанций. Построена Балаковская АЭС. АПК Поволжья имеет большое значение для всей России. Дельта Волги и Каспийское море — важные р-ны рыболовства. Основной элемент терр-ной структуры хоз-ва — крупнейшие пром-ные узлы, расположенные вдоль Волги.