Основные параметры кронблоков и талевых блоков

Основными  параметрами  кронблоков и талевых блоков являются:

- допускаемая нагрузка на крюке;

- число шкивов талевого блока и кронблока и обусловленная ими кратность оснастки;

- диаметр талевого каната;

- диаметр шкива по дну желоба;

- диаметр оси шкива;

- типоразмер подшипника и их чмсло в шкиве, обуславливающие динамическую грузоподъемность опоры;

- габаритные размеры;

- масса.

Оснастка талевой системы.

Под оснасткой талевой системы понимается навеска каната на шкивы кронблока и талевого блока в определенной последовательности, исключающей перекрещивание каната и трение его струн друг о друга. В настоящее время создано несколько типов оснастки.

Существует два типа оснасток: параллельная, когда ось талевого блока параллельна оси кронблока, и крестовая, когда оси талевого блока и кронблока перпендикулярны. Наиболее распространена крестовая оснастка. Она имеет то преимущество, что исключает закручивание талевого блока и трение струн каната друг о друга.

Талевая система с неподвижным концом каната (симметричная талевая система) обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на опоры вышки или мачты, а также позволяет устанавливать на неподвижной ветви талевого каната указатель веса инструмента и нагрузки на породоразрушающий инструмент.

Перед монтажом (оснасткой) талевой системы (башенная вышка) проверяют крепление кронблока к подкронблочной раме, талевый блок укладывают в центре основания вышки с таким расчетом, чтобы шкивы его свободно вращались.

При оснастке мачтовых вышек в горизонтальном положении талевый блок укладывают спереди основания вышки на горизонтальный трап приемного моста. С кронблока и талевого блока снимают предохранительные щиты. Бухту с канатом, которым производится оснастка, устанавливают спереди основания со стороны приемного моста на специальное приспособление, обеспечивающее свободное вращение бухты для размотки каната. Конец каната заправляют в механизм для крепления неподвижной ветви и после этого производят оснастку шкивов согласно выбранной схеме.

При башенной вышке ходовая ветвь талевого каната поднимается до кронблока при оснастке с помощью пенькового каната или каната меньшего диаметра, который крепится к тале­вому канату. После оснастки всех шкивов конец подвижной ветви каната закрепляют в специальном зажиме на барабане лебедки, а неподвижную ветвь каната крепят в специальном механизме. Длина свободного конца неподвижной ветви каната выбирается с таким расчетом, чтобы при опущенном на пол буровой талевом блоке на барабане лебедки оставалось 8…10 витков.