КОНСТРУКЦИЯ ТАЛЕВОЙ СИСТЕМЫ

Кронблоки и талевые блоки

Кронблок и талевый блок служат для размещения неподвижной и подвижной групп свободно вращающихся шкивов, по которым проходит канат талевой системы, Кронблок и талевый блок представляют собой кон­струкцию, в которой группа свободно вращающихся шкивов смонтирована на подшипниках на оси, укрепленной в корпусе. По числу осей и их креп­лению кронблоки и талевые блоки бывают двух видов - одноосные и мно­гоосные. В одноосных конструкциях все блоки размещают на одной или нескольких подвижных соосных осях, а подшипники монтируют в ступи­цах шкивов; в многоосных конструкциях оси выполняют несоосными и вращающимися вместе со шкивами в подшипниках, укрепленных в корпу­сах на раме.

На рис. 13, а, виг приведены схемы одноосных, а на рис. 13, б -многоосных кронблоков и талевых блоков. Предпочтительны одноосные конструкции, имеющие меньшие массу и габариты.

Одноосные кронблоки и талевые блоки по конструкции осей и опор выполняются трехопорными (см. рис. 13, а), двухопорными (см. рис. 13, в) и многоопорными (см. рис. 13, г).

Рис. 13. Конструктивные схемы кронблоков:

а – одноосная с промежуточной опорой оси; б – многоосная; в – одноосная с двумя внеш­ними опорами; г – одноосная многоопорная; 1 – опора оси; 2 – шкив; 3 – ось; 4, 5 – под­шипники шкива и оси.

Талевый блок представляет собой стальной сборный корпус из литых или сварных стальных элементов, в котором на осях и подшипниках смон­тированы шкивы. Талевый блок должен иметь минимальные габариты, осо­бенно по ширине, так как он движется внутри вышки в пространстве меж­ду пальцами магазинов с бурильными свечами, чтобы обеспечить безопас­ное расстояние между блоком и элементами вышки.

Рис. 14. Кронблок пятишкивный с одной осью:

1 – ось шкивов; 2 – пресс-масленка; 3 – гайка; 4, 12 – опоры; 5 – ось;

6, 7 – распорные кольца; 9 – пружинное кольцо; 10 – шкив; 11 – кожух;

13 – стопорный штифт; 14 – рама.

Талевые блоки бывают двух видов: односекционные (все шкивы смонтированы на одной оси, укрепленной в боковых щеках) и двухсекци­онные (две секции шкивов смонтированы в корпусе отдельно, а между осями оставлено пространство для пропуска свечи). Двухсекционные тале­вые блоки применяют в системах автоматизированного спуска и подъема свечей.

Рис. 15. Талевый блок шестишкивный:

1 – серьга; 2 – подвеска; 3 – корпус; 4 – ко­жух; 5 – ось шкивов;

6 – роликоподшипники; 7 – шкив; 8 – крышка.