Способы перемещения и укладки грунта бульдозерами.

Бульдозер яв-ся универс.дор.-стр.маш. Основ.раб.бульд.-разраб.и перемещ-е гр-та на расст.до 50м. Обл.прим-я бульд.при стр-ве а/д: 1)соор.ЗП из ывемок в насыпь и бок.резервов выс.до1-1,5м; 2)Снятие раст.слоя и перемещ-е ег на границу полосы отвода; 3)Послойное разрав-е гр-та и перемещ-е его к голове насыпи; 4)Корчевка и валка мелколесья, уборка валунов и пней после корчевки леса; 5)Вспом.раб.в карьерах; 6)Соор-е котлованов под в/пропуск.трубы глубиной 1-1,5м; 7)Грубая план-ка площадок; 8)Устр-во и содерж-е временных землевозных д.; 9)Снегоочистка и др.раб. Бульд.по мощ.и тяговому усилию подразд-ся на: Сверхтяж.с тяг.услием до 250кН, тяж.(до150), ср.(до100), легкие (до50). По сп.уст-ки отвала бульд.выпуск-ся с неповорот.и поворот.универс.отвалом.

Перемещение производят:
при дальности перемещения до 50 м — по траншейной схеме без промежуточного валика (рис. 8.17, а, б);
при дальности перемещения 50-100 м — по траншейной схеме с накоплением в промежуточных валиках (рис. 8.17, в).

Рис. 8.17. Схемы перемещения грунта бульдозерами:
а — траншейная (в материке грунта); б — траншейная между насыпными валиками; в — с промежуточными валиками; г — спаренными бульдозерами

Траншейная схема имеет две разновидности: перемещение грунта по траншее, устроенной в материковом грунте, и по траншее между валиками ранее осыпавшегося грунта из призмы волочения. Первую схему чаще применяют при разработке грунта

бульдозерами в выемках глубиной 1,0-1,5 м. Для этого машина проходит многократно по одному и тому же следу, срезая грунт по пути своего движения. Высота траншеи составляет 0,4—0,6 м.

Перемещение грунта по траншее между валиками грунта используют в тех случаях, когда бульдозеры транспортируют грунт, ранее разработанный другими землеройно-транспортными машинами. При этом не производится срезание грунта по пути следования бульдозера. Захватывая грунт из отвала или насыпи, они перемещают его постоянно по одному пути между валиками высотой до 0,6 м, образующимися из грунта, потерянного в первых рейсах.

Метод перемещения грунта с устройством промежуточных валиков заключается в следующем. На пути транспортирования грунта через каждые 20-30 м намечают участки для накопления грунта в промежуточных валиках. Вначале грунт перемещают бульдозерами в первый валик, затем — во второй, далее в третий и т. д. При этом увеличивается число холостых проходов машины, но при каждом рабочем проходе он перемещает максимальный объем грунта вследствие уменьшения его потерь на коротких участках транспортирования.