Розрахунок періодичності ТО-1

Нормативна періодичність ТО-1:

                  L_1н = L_1B × K₁ × K₃ ; км                                             (1.1)

Для ЛАЗ-695Н                                                     Для КамАЗ-53212

L_1H = 5000×0.9×1.0 = 4500 км;                    L_1H =4000∙0.8∙1.0 =3200 км

Розрахункова кратність L_1H до середньодобового пробігу L_сд:

                                 П'₁ =                                                               (1.2)

n₁ = = 20,45                                             n₁ =  = 16,84

Прийняте значення n₁ дорівнює n'₁ закругленому до ближнього цілого числа.

Приймаємо значення n₁=20,0;                            Приймаємо n₁=17

Прийнята періодичність до  ТО-1:

L₁= L_сд× n₁, км                                                     (1.3)

L₁=220×20=4400км                              L₁=190×17=3230км

 1.1.3.2 Розрахунок періодичності ТО-2

Нормативна періодичність ТО-2:

L_2H= L_2B×K₁×K₃, км                                                   (1.4)

L_2H=20000×0.9×1.0=18000км             L_2H=16000×0.8×1.0=12800км

Кратність періодичності ТО-2 до ТО-1:

n'₂=                                                               (1.5)

n'₂= = 4.9                                  n'₂= =3.96

Прийняте значення n₂ дорівнює n'₂ закругленому до ближнього цілого числа.

Приймаємо n₂=4.0                    Приймаємо n₂=4.0

Прийнята періодичність до ТО-2:

                          L₂= L₁× n₂, км                                                      (1.6)

L₂=4400×4.0=17600 км                    L₂=3230×4.0=12920 км

Розрахунок пробігу до капітального ремонту

Норма пробігу до КР для нових автомобілів:

    L_крн= L_крв×К₁×К₂×К₃ , км                                         (1.7)

L_крн=400000×0.9×1.0=360000 км        L_крн=300000×0.8×1.0=240000 км

Розрахункова кратність КР доТО-2:

                          n'_кр=                                                         (1.8)

n'_кр= =20.45                         n'_кр= =18.57

Прийняте значення n_кр дорівнює n'_кр закругленому до ближнього цілого числа в сторону збільшення.

Прийняте значення n_кр:

n'_кр=20.0;                                      n'_кр=19

Прийнятий пробіг до КР: 

L_кр= L₂× n_кр, км                                                          (1.9)

L_кр= 17600×20.0=352000 км               L_кр=12920×19=245480 км

Розрахунок нормативного автомобіля в ТО і ПР на 1000 км

                         d_mop= d_mopB×К₂                                                             (1.10)

d_mop=0.30×1.0=0.3дн\1000км;     d_mop=0.43×1.0=0.43дн\1000км

Розрахунок простою автомобіля в КР по АРЗ

Д_кр= Д_крн+ Д_д, дн. ,                                                       (1.11)

де Д_крв- нормативний простій автомобіля на АРЗ (див. дод.8)

  Для вантажних і легкових автомобілів Д_кр=0, оскільки капітальний ремонт згідно ВНТП-СГіП-46.-16.96 не передбачений.

Д_д- дні поставки автомобіля на АРЗ і назад в АТП з розрахунку 200-300 км пробігу за день (див. дод.8)

Д_кр=18+6=24 дн.                          Д_кр=0 дн.

Розрахунок нормативів трудомісткості ТО і ПР

Нормативи трудомісткості ТО і діагностики розраховуються на одну дію, а ПР - на 1000 км пробігу автомобіля. Розрахунок їх виконується в табличній формі (табл.. 1.3)

Таблиця 1.3-Нормативи трудомісткості ТО і ПР

Примітка:Трудомісткість t _щов, t _1в , t _2в , t _прв згідно даних   таб. 1.1

Коефіцієнти К₁ ; К₂; К₃; К₄; К₅; згідно даних таб. 1.2

Прийняті до розрахунку нормативи ТО і ПР автомобілів

Результати розрахунків нормативів заносимо в таблицю 1.4.

Таблиця 1.4-Прийняті до розрахунку нормативи