PERSONNEL DU DOMAINE TOURISTIQUE

Tourisme

Le tourisme est le fait de voyager dans, ou de parcourir pour son plaisir, un lieu autre que celui où l'on vit habituellement, ce qui peut impliquer la consommation d'une nuitée auprès d'un hôtelier et éventuellement la réservation de titre de transport.

Initialement uniquement rattaché aux loisirs et à la santé, le tourisme englobe désormais également l'ensemble des activités économiques auxquelles la personne fait appel lors d'un déplacement inhabituel (transports, hôtels, restaurants, bars, etc.).

Il peut s'agir, par exemple, d'un voyage d'affaires (on parle alors de « tourisme d'affaires ») ou d'un pèlerinage religieux (« tourisme culturel »). On peut également se faire soigner dans un autre pays que celui dans lequel on réside, on parle alors de tourisme médical.

Pratiquer le tourisme permet en outre de marquer des pauses dans son emploi du temps imposé par la nécessité de gagner sa vie.

Le touriste s'intéresse généralement à la culture ou aux paysages qu'il visite. Cette pratique a été longtemps l'apanage des gens fortunés qui pouvaient se permettre de voyager, pour voir des constructions remarquables, des œuvres d'art ou goûter d'autres cuisines.

Le tourisme a donné naissance à une véritable industrie lorsque les classes moyennes des pays occidentaux (Europe et d'Amérique du Nord) ont pu commencer à voyager. C'est l'amélioration générale du niveau de vie qui a permis aux gens de se consacrer davantage à leurs loisirs, et notamment au tourisme, sans oublier les progrès considérables en matière de transports (transport maritime, ferroviaire mais surtout aérien).

Selon l’OMT (Organisation mondiale du tourisme), « le tourisme est un déplacement hors de son lieu de résidence habituel pour plus de 24 heures mais moins de 4 mois, dans un but de loisirs, un but professionnel (tourisme d’affaires) ou un but sanitaire (tourisme de santé) ».

Agence de voyages

Une agence de voyages est une entreprise qui compose et vend des offres de voyages à ses clients. Elle joue le rôle d'intermédiaire de services entre les clients et les différents prestataires sur le marché du tourisme : tour-opérateurs, compagnies aériennes, hôteliers, loueurs de voiture, assurances de voyage, etc. L'agence de voyages a également un rôle de conseil en s'assurant ou en avertissant des formalités nécessaires à l'entrée dans un pays. Elle ferme également les destinations à la vente selon les recommandations du Ministère des Affaires Etrangères et Européennes (pour la France) et gère avec ses fournisseurs les problèmes pouvant être rencontrés.

Les agents de voyages peuvent utiliser les brochures des tour-opérateurs et les systèmes de réservation informatique ou GDS (Global Distribution Systems) pour composer une offre adaptée à leurs clients. De plus en plus, les agences de voyages se passent de ces intermédiaires pour composer elles-mêmes leurs produits en assemblant les différentes prestations utilisées pour cette composition. Les agences de voyages sont traditionnellement rémunérées par une commission sur les prestations vendues. De plus en plus, la rémunération des agences ne vient plus des fournisseurs mais de leurs clients (voyageurs) qui doivent payer des honoraires de conseil et de réservation. Apparues avec l'aviation commerciale et la croissance du tourisme de masse, les agences de voyages souffrent aujourd'hui de la concurrence d'autres canaux de distribution comme Internet qui permet aux voyageurs d'organiser directement leurs voyages, et voit émerger des concurrents entièrement en ligne comme le précurseur Degriftour racheté par Lastminute en France. L'activité de groupes d'agences de voyages comme Thomas Cook ou TUI relève autant de la distribution que du tour operating.

En France, la profession d'agent de voyage est réglementée. Chaque agence de voyages doit être titulaire d'une licence délivrée par les prefectures de région après vérification de critères comme la compétence profesionnelle du gérant (diplome ou équivalence), la garantie financière (visant à rembourser les clients en cas de faillite de l'agence) et l'assurance responsabilité civile professionnelle (pour couvrir les dommages financiers liés aux accidents corporels ou incorporels).

Tourisme bleu

Pendant longtemps, le littoral était un monde étrange ethostile. Au fil du temps cependant, cette vision a évolué et ona commencé à attribuer des vertus médicales au milieumarin. Au XIXe siècle, un grand nombre de Britanniques,ainsi que des Parisiens fortunés, investit dans l’immobiliersur le littoral français ; de prestigieuses stations balnéaires voient le jour : Le Touquet,Arcachon, Biarritz ainsi que, et toujours sous influence anglaise, Cannes et Nice.

Le perfectionnement des transports et l’apparition des congés payés en France en 1936 ont accéléré cette tendance, à tel point qu’aujourd’hui, le littoral français est l’un des secteurs majeurs de l’industrie touristique, et la première destination touristique. Pratiquement tous les Français (99%) sont déjà allés au moins une fois dans leur vie au bord de la mer. En hiver, le littoral reste la troisième destination de vacances des Français derrière la campagne et la montagne. La France présente 5500km de côtes et compte 200 stations balnéaires. Pour les adeptes de la voile ou du bateau en général, le littoral compte près de 300 ports dont 200 de plaisance. Pour près de la moitié des Français, les séjours sur le littoral sont l’occasion de se reposer sans pratiquer d’activité particulière : la plage, le sable, la mer et le soleil suffisent à les rendre heureux.

Tourisme maritime

Isambard Kingdom Brunel, ingénieur anglais, va changer la navigation trans-océanique. En 1833, alors qu'il vient de terminer la voie ferrée Londres-Bristol, il a une idée : pourquoi ne pas la prolonger jusqu'à New York grâce à un navire à vapeur. La Great Western Steamship Company est alors fondée, elle met en chantier le Great Western. D'une longueur de 64 mètres, il déplace 1 320 tonnes et est mû par deux roues à aubes.

Navire de croisière

Un navire de croisière est un navire spécialisé dans le transport de passagers, dont le but n'est pas comme pour les paquebots de transporter les passagers d'un port à un autre, mais de proposer un voyage touristique en mer. En général le navire accostera plusieurs destinations touristiques intéressantes, ce qui permet aux passagers, à chaque nouvelle escale, de découvrir de nouvelles impressions culturelles. La croisière est devenue une activité importante de l'industrie touristique, dont le marché augmente chaque année davantage. Ce marché en pleine expansion permet à certains chantiers navals de survivre.

Les navires de croisière peuvent être regroupés en plusieurs catégories. D'une part selon la taille, d'autre part selon le niveau de confort classé par des étoiles. Théoriquement, chaque compagnie maritime peut s'attribuer elle-même ses étoiles, mais le plus souvent les compagnies utilisent le classement de Douglas Ward, qui publie chaque année un livre (Berlitz complete guide to cruising & cruise ships) ; en quelque sorte un Guide Michelin des hôtels flottants.

Généralement, on différencie les croisières en deux secteurs: les croisières fluviales sur fleuve ou sur lac et les croisières maritimes, en mer.

Le pays d'origine des passagers peut aussi avoir une influence sur l'organisation des croisières. Les passagers allemands, par exemple, préfèrent les croisières avec de nombreuses escales dans des ports intéressants. Pour les passagers britanniques, le séjour en mer est un facteur de premier choix. Quant aux passagers nord-américains, ils préfèrent les croisières courtes avec beaucoup de divertissements à bord. Ces dernières années, on a pu noter une certaine tendance, d'une part pour le luxe et d'autre part pour l'atmosphère légère des clubs. La structure d'âge des passagers s'en est par conséquent modifiée. Auparavant, on pouvait dire que c'était un eldorado pour les personnes âgées et riches qui cherchaient une façon agréable et confortable de voyager. Aujourd'hui cela s'est démocratisé jusqu'à proposer des offres pour petits budgets avec service minimum (par ex. EasyCruise de la firme EasyGroup).

Tourisme montagnard

L’espace montagnard français couvre environ 1/5 du territoire. La France occupe la première place en Europe pour la surface skiable (devant l’Italie, l’Autriche et la Suisse). Elle compte environ 350 stations de sports d’hiver. L’image de la montagne est synonyme de nature pour 49% des Français, de détente pour 38%, de beauté pour 34%, de santé pour 31% et d’effort pour 12%. Si un Français sur trois prend des vacances d’hiver, seul un sur quinze se rend dans une station de sports d’hiver. Les écarts entre les catégories sociales sont très marqués : les cadres sont douze fois plus nombreux à partir que les ouvriers non qualifiés, et trois fois plus que les employés. En été, la montagne offre une gamme diversifiée d’activités : tennis, VTT, équitation, escalade, randonnée, sports aériens (parapente, deltaplane, …), sports de tir (tir à l’arc, …), sports d’eau vive (rafting, canyoning, …), remise en forme. Parmi les types de destination des Français pour leurs vacances d’été, la montagne, qui ne représente que 15% des séjours, arrive en quatrième position après la mer (37%), la campagne (34%) et la ville (25%).

Cyclotourisme

Le cyclotourisme, c'est d'abord et avant tout le tourisme à bicyclette. Celui qui pratique cette activité est un cyclotouriste.

Pour la France cette activité est organisée au sein de la Fédération française de cyclotourisme.

Le cyclotourisme consiste à découvrir des sites, des paysages, des lieux ou aller à la rencontre des populations en utilisant le vélo comme moyen de locomotion. Pourtant, nombre de cyclistes croient faire du cyclotourisme simplement parce qu'ils ne participent pas à une compétition de cyclisme. La recherche d'une performance est une pratique simplement sportive, dans laquelle toute notion de tourisme a disparu.

Le cyclotourisme peut se décliner, selon la distance couverte, la durée du voyage et le type de matériel embarqué.

La randonnée consiste en un trajet d'une journée ou d'une demi journée (le cyclotouriste pouvant alors aussi être appelé randonneur cycliste). Il ne nécessite pas de matériel particulier, à part de quoi réparer une crevaison, de quoi boire et manger.

La longue randonnée permet de faire une boucle de plusieurs centaines de kilomètres avec un équipement de camping (cas du cyclo-campeur) et de réparation plus complet. Des vêtements spéciaux sont aussi à prévoir, pour faire face aux aléas météorologiques. On peut ainsi faire le tour d'un pays au plus près de ses frontières, ou rallier une ville distante en traversant un ou plusieurs pays. On peut aller jusqu'à faire le tour du monde à bicyclette, en prévoyant un matériel important pour pouvoir notamment réparer (presque) tout type d'avarie en toutes circonstances.

Les brevets Audax cyclistes permettent de parcourir de longues distances (à partir de 100 km) en groupe et à une vitesse régulée par des capitaines de route.

En France et en Europe continentale, un réseau de voies réservées, appelées véloroutes ou voies vertes, est en cours de mise en place pour faciliter les liaisons interurbaines à l'intention des cyclotouristes. Ces voies sont spécialement aménagées pour la pratique du vélo à l'écart des grands flux de circulation motorisée, tout en empruntant des itinéraires touristiques et en donnant accès à des équipements dédiés au tourisme : zones de loisirs, campings, commerces...

L’œnotourisme : la culture du vin en mouvement

L’œnotourisme est d’abord un voyage culturel parce qu’il vous fait découvrir la culture du vin. Au cours de ce voyage, vous participerez à des dégustations et apprendrez à apprécier les qualités d’un vin en améliorant vos facultés d’analyse sensorielle. Vous pourrez aussi vous initier ou parfaire votre connaissance de l’œnologie en parlant avec des producteurs et des experts avisés comme les maîtres de chais et les vendangeurs. Vous découvrirez enfin les secrets de la sommellerie, des cépages, ainsi que de différentes classifications et appellations.

L’œnotourisme est aussi un voyage culturel parce qu’il vous invite à la rencontre d’une région et de son patrimoine. Les paysages vinicoles ont un charme particulier et plusieurs sont inscrits au patrimoine mondial de l’humanité, comme le domaine de Saint-Émilion. Par ailleurs, de nombreux musées ont été créés autour du vin, comme les musées du tire-bouchon et les musées des étiquettes. Enfin l’architecture de ces régions est à la fois variée et somptueuse: chais, chapelles, domaines, châteaux sont autant de hauts lieux du vin que vous pourrez visiter à loisir pendant vos voyages.

L’œnotourisme est enfin un voyage culturel parce qu’il vous permet de découvrir la culture d’une région. L’œnotourisme vous emmène à la découverte d’un art de vivre et d’un « savoir-boire ». Mais l’appréciation d’un vin ne se résume pas seulement au vin lui-même, elle dépend aussi du cadre dans lequel vous dégustez le vin et de ce qui accompagne ce vin. C’est pourquoi l’œnotourisme vous offre la chance de découvrir la gastronomie de la région et vous permet de participer à des dégustations de bons vins et de produits du terroir dans un cadre typique de la région.

Il existe de nombreuses routes des vins à travers la France pour partir à la découverte des vins d’une région et de sa culture. Parmi les plus connues, on compte notamment la route des vins d’Alsace, qui est aussi la plus ancienne route des vins français. Elle serpente entre le Haut-Rhin et le Bas-Rhin et vous guide à travers le monde du vin blanc. C’est l’occasion de découvrir quelques-uns des grands crus et cépages les plus connus de la région. Il existe de nombreuses autres routes des vins, comme la fameuse route des vins de Bordeaux et la prestigieuse route des vins de Bourgogne.

Voyage en auto-stop

Faire de l'auto-stop, faire du stop, lever/tendre le pouce, se faire voiturer, faire du pouce ou poucer est un moyen de transport économique, où le voyageur cherche à se faire emmener par un véhicule dans une perspective d'aventure et de rencontre. Une telle personne se nomme un auto-stoppeur, stoppeur ou pouceux.

La distance parcourue peut varier d'un trajet court jusqu'à un long voyage de plusieurs auto-stops. Pour les auto-stoppeurs, il peut y avoir plusieurs raisons pour faire du stop : nécessité (manque de moyens financiers, pas d'autre moyen de transport disponible), l'aventure (rencontrer des gens inconnus), l'écologie (une voiture transporte en moyenne 1,3 passagers en France)...

L'auto-stop est interdit sur l’autoroute dans la plupart des pays et toutes voies interdites aux piétons. Il est toléré au niveau des entrées d'autoroute, des péages et des différentes aires. Partout en Europe, il est relativement facile de trouver du transport. En Amérique, il est très fréquent de trouver un auto-stoppeur sur les routes. Il est, ou a été, néanmoins déconseillé voire interdit dans certains endroits (notamment certains États américains) pour raisons de sécurité. Dans les régions où les voitures sont rares, le propriétaire ou conducteur demande une participation financière au stoppeur.

L'auto-stoppeur prévoyant utilise généralement un écriteau pour signaler sa direction ou sa destination (peu pratiqué pour les trajets courts ou imprévus) ce qui permet aux automobilistes de se décider plus facilement. Généralement il est conseillé de se mettre là où les voitures ralentissent, ou mieux encore s'arrêtent: feu rouge, rond point, stop, péage, aire, croisement, avec suffisamment d'espace pour permettre à la voiture de se garer.

Station touristique

Une station touristique est un lieu utilisé pour la relaxation ou les loisirs récréatifs, attirant des visiteurs pendant des vacances. Les stations touristiques sont des lieux, des villes ou des établissements parfois commerciales exploitées par une société. Les stations touristiques indépendantes essayent de prévoir pour les besoins des vacanciers des services sur place, comme l'alimentation, la boisson, l'hébergement, le sport, le divertissement et les achats. Le terme "station touristique " est parfois employé improprement pour identifier un hôtel qui ne fournit pas les autres commodités qu'exige une station touristique. Cependant, un hôtel est fréquemment une caractéristique centrale d'une station touristique. La station touristique n'est pas simplement un établissement commercial exploité par une seule société. Les villes qui disposent de stations sont souvent appelées des villes touristiques. Des villes comme Sochi en Russie, Newport ou St. Moritz en Suisse, la Riviera sont des stations bien connues. Les stations touristiques existent dans le monde entier, attirant de plus en plus des visiteurs tout autour du globe. La Thaïlande, par exemple, est devenue une destination populaire. Les stations touristiques sont particulièrement répandues en Amérique Centrale et dans les Caraïbes. Elles sont étroitement liées aux conventions et à de grands sites de réunion. Généralement ces activités à titre professionnel arrivent dans des villes où sont fournis des halls de réunion spéciaux, un ensemble d'hébergements suffisants, les différentes restaurations et divertissements proposés.

     On généralise souvent ce terme à une ville touristique, surtout si elle est de petite taille.

     Une station touristique doit disposer d'une ressource touristique (mer, montagne, etc.). Elle doit être accessible (donc être desservie par le réseau routier, ferroviaire, aérien, maritime). Elle doit comporter des hébergements (hôtels, campings, des commerces, des restaurants, et des installations comme les remonte-pentes dans les stations de sports d'hiver).

Camping sauvage

Le camping sauvage est une forme de cam­ping pratiqué en pleine nature, dans un lieu peu ou pas aménagé. Il n'est pas rare de voir des toilettes sèches près des lieux amé­na­gés. Le refuge privilégié est généralement une tente ou un abri de fortune. Le camping sau­vage s'inscrit aisément dans le cadre d'une randonnée en forêt, du cyclotourisme ou de canot-camping. Le camping sauvage d'une nuit, du coucher au le­ver du soleil est appelé Bivouac. Il est souvent le seul mode de cam­ping autorisé dans les Parcs Naturels des pays européens.

Dans le cadre d'un droit plus général d'accès aux espaces na­tu­rels, certains pays admettent le droit de camper dans des espaces na­tu­rels, sans autorisation préalable du propriétaire. Les pays gé­né­ra­le­ment fortement urbanisés comme le Danemark ou les Pays-Bas, in­ter­disent le camping sauvage.

En France, la législation est intermédiaire entre ces deux pra­ti­ques. Le camping sauvage est généralement autorisé mais il est régle­men­té pour certaines zones.

Il est interdit de camper :

• dans les bois, forêts et parcs qui sont classés comme réserves na­tu­rel­les ;

• sur les routes et voies publiques ;

• sur les rivages de la mer ;

• dans un rayon de 200 m autour d'un point d'eau capté pour la con­som­ma­tion ;

• dans un site classé ou inscrit dans les zones de protection du pa­tri­moine de la nature et des sites ;

• à moins de 500 m d'un monument historique classé ou inscrit ;

• dans certaines zones déterminées par les autorités municipales ou pré­fectorales.

Des panneaux réglementaires sont apposés aux points d'accès ha­bituels des zones interdites. Tout stationnement de plus de trois mois par an, hors terrains aménagés, doit être autorisé par le maire, l'au­torisation est donnée pour trois ans maximum. Il est permis de camper sur le domaine public partout où ce n'est pas interdit.

HÔTEL  Hôtelerie

Une auberge est un petit hôtel à la cam­pagne, dans les petites villes ou les fau­bourgs, où les voyageurs peuvent loger et man­ger.

Un hôtel est un établissement offrant un ser­vice d’hébergement payant, gé­né­ra­le­ment pour de courtes périodes. Les hôtels offrent souvent plusieurs autres services à leur clientèle, tels que la restauration, une piscine ou la garde d’en­fants. Certains offrent des services de conférence et des salles de ré­union.

Étymologiquement, le terme hôtel désigne tout bâtiment destiné à recevoir des hôtes. S’ils sont de passage, on parle d’un hôtel tou­ris­tique. Mais le terme d’hôtel peut également s’appliquer aux mairies des grandes villes (hôtel de ville), aux hôpitaux (Hôtels-Dieu) …

Les hôtels se distinguent des motels par l’accès à la chambre qui se fait par l’extérieur et dans les hôtels, l’accès à la chambre se fait gé­né­ralement par l’intérieur, ce qui peut accroître la sécurité des clients.

En Australie, un hôtel peut aussi servir des boissons alcoolisées et des repas, mais n’offre pas nécessairement de l’hébergement. On uti­lise généralement les termes « pub » ou « bar » dans d’autres pays pour désigner ce type d’établissement, mais ces termes sont considérés comme étant des synonymes dans l’usage courant en Australie.

En Inde, le mot « hôtel » peut aussi faire référence à un restau­rant puisque les meilleurs restaurants sont toujours situés près d’un bon hôtel.

Classification

Les hôtels sont habituellement classés en catégories selon le degré de confort et le niveau de service qu’ils proposent. Selon les pays, on peut trouver les catégories suivantes (de la plus fruste à la plus luxueuse) :

• des étoiles (de 1 à 5) ;

• des lettres (de E à A) ;

• des classes (de la quatrième à la première).

Les classements reposent sur des critères objectifs : surface des chambres, poste de télévision, salle de bains à l’étage ou dans la chambre, etc.

On peut louer une chambre parfois à l’année, au mois, à la nuit, et parfois à l’heure.

Services

Les chambres aménagées de façon sommaire avec seulement un lit, un placard, une table et un lavabo ont largement fait place à des cham­bres plus confortables avec salle de bains attenante et air con­di­tion­né. Elles peuvent être équipées d’un téléphone, un réveil, une té­lé­vi­sion et une connexion Internet haut débit. En revanche, le récepteur ra­dio y est de plus en plus rare. On peut également y trouver un mini-bar où un petit réfrigérateur contenant des casse-croûtes et des bois­sons (à régler lors du départ) est inclu souvent. Enfin, on peut aussi y trou­ver le nécessaire pour faire du thé et du café : tasses, cuillères, bouilloire électrique et sachets de thé, de café instantané, de sucre et des con­tenants de crème ou de lait.

Hôtels célèbres

On peut nommer le Château Frontenac, connu pour la con­fé­rence de Québec, qui a regroupé Roosevelt, Churchill et King. D’autres établissements ont nommé certains plats ou boissons, comme l’hôtel Waldorf Astoria à New York, connu pour sa salade « wal­dorf », ou encore l’hôtel Raffles de Singapour, où on a inventé le cocktail « singapore sling ». Certains hôtels sont devenus en vogue suite à des tournages des films, comme le Grand Hôtel Europe à Saint-Pétersbourg (Russie), où James Bond a séjourné. En France, certains hô­tels, tels que le Carlton ou le Martinez, deviennent le centre du mon­de durant le festival du film de Cannes.

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