Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
Структурное подразделение федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования
«Сибирский государственный университет путей сообщения»
У Т В Е Р Ж Д А Ю:
Заведующий отделением
___________ Малинкина Н. В
Подпись, инициалы, фамилия
«__» __________2016г.
Задание
на курсовой проект студенту 6 курса
специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспортеРазумову Алксандру Сергеевичу
Фамилия, имя, отчество
по ПМ .03 Транспортно-логистическая деятельность
1 Тема курсового проекта
Разработка плановых заданий для железнодорожной станции
2 Исходные данные для проектирования
Сортировочная станция, тип двухсторонняя_____________________________________
Количество маневровых локомотивов _8________________________________________
Общая площадь помещений __2500 м2__________________________________________ Среднесуточное отправление вагонов: __________________________________________
транзитных без переработки __5050_____________________________________________
транзитных с переработкой ___1500_____________________________________________
местных _40_________________________________________________________________
транзитных без переработки _1,0________________________________________________
транзитных с переработкой __6.8________________________________________________
местных ___25_______________________________________________________________ Среднегодовая стоимость ОПФ __82000000_______________________________________
Средний состав поезда ___50____________________________________________________
3 Состав курсового проекта
Введение, основная часть, заключение, список литературы, диаграммы
А Перечень основных вопросов, подлежащих разработке
Сущность и значение изучаемого материала, технико-экономическая характеристика работы станции, план по труду, план эксплуатационных расходов, определение себестоимости и цены, технико-экономические показатели, экологическая безопасность на транспорте, техника безопасности на транспорте
Б Перечень графического материала диаграммы
Дата выдачи задания «14» 11 2017г.
Срок окончания проекта « 01 » 03 2018г.
Председатель цикловой комиссии _____________________В.А. Дудченко Руководитель курсового проекта _____________________Н.В. Малинкина
Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
Структурное подразделение федерального государственного бюджетного
образовательного учреждения высшего образования
«Сибирский государственный университет путей сообщения»
Нормоконтроль курсового проекта по теме: Разработка плановых заданий для железнодорожной станции
Студента Разумова Александра Сергеевича
Замечания
Листы
1 Пояснительная записка
1.1 Комплектность пояснительной записки____________________________________________
1.2 Правильность оформления титульного листа, задания_________________________________
1.3 Наличие необходимых подписей________________________________________________
1.4 Наличие и правильность формы рамок, основная надпись______________________________
1.5 Обозначение страниц(листов) __________________________________________________
1.6 Разделение на:
- разделы_________________________________________________________________
- подразделы______________________________________________________________
- выдерживание абзацев и полей от рамки__________________________________________
1.7 Правильность оформления содержания, введения_____________________________________
1.8 Соответствие названий разделов и подразделов в основной надписи и содержании_____________
1.9 Правильность оформления:
- таблиц__________________________________________________________________
- иллюстраций_____________________________________________________________
- формул_________________________________________________________________
- приложений______________________________________________________________
1.10 Правильность написания символов, входящих в формулы_______________________________
1.11 Правильность размерности физических величин, их соответствие СИ_______________________
1.12 Грамматические ошибки______________________________________________________
1.13 Наличие и правильность ссылок на использованную в тексте литературу___________________
1.14 Правильность оформления списка использованных источников___________________________
1.15 Прочие: __________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4 Определение себестоимости и цены единицы продукции. 26
5 Технико-экономические показатели. 28
6 Экологическая безопасность на транспорте. 30
7 Техника безопасности на транспорте. 31
Заключение. 32
Приложение А Структура заработной платы составителя. 32
Приложение Б Структура эксплуатационных расходов по элементам затрат. 34
Приложение В - Норма расхода людей на объект. 35
Приложение Г - Единая отраслевая тарифная сетка по оплате труда работников железнодорожного транспорта от 1 марта 2016 года. 36
Список используемой литературы.. 37
Введение
Сортировочные станции являются главными опорными пунктами по организации вагонопотоков на сети железных дорог. Они обычно входят в состав железнодорожных узлов, имеющих пассажирские и грузовые станции. В таких случаях на сортировочной станции грузовые и пассажирские операции выполняют в небольшом объёме. Для посадки и высадки пассажиров в местные и пригородные поезда устраивают пассажирские остановочные пункты на главных путях. Местные погрузочно-выгрузочные операции выполняют главным образом на путях материальных складов и отдельных путях локомотивного и вагонного хозяйств. Но некоторые небольшие сортировочные станции могут иметь пассажирские и грузовые устройства примерно в объёме как и на участковой станции.
Располагаются сортировочные станции в районах массовой погрузки и выгрузки грузов, в местах схождения магистралей, на подходах к крупным промышленным центрам, морским и речным портам, в местах выхода из добывающих бассейнов. В большинстве случаев станция одновременно перерабатывает местные и транзитные вагонопотоки, кроме поездов, следующих на дальние расстояния без переформирования в пути следования.
Сортировочные станции делятся по типу:
· горочные станции, оборудуемых сортировочными горками большой, средней или малой мощности;
В зависимости от числа сортировочных комплексов
· односторонние (однокомплектные);
· двусторонние (двухкомплектные).
Расположение главных путей на сортировочных станциях может быть объемлющим и односторонним. Однако на некоторых станциях, в основном построенных до середины XX века, главные пути проходят между сортировочными парками.
1 Технико-экономическая характеристика работы станции
1.1 Назначение и характер работы станции
Учащийся должен дать характеристику производственно-хозяйственной деятельности станции, указать её задачи и выпускаемую продукцию.
1.2 Расчет объемных и качественных показателей
По сортировочной станции
Общий вагонооборот с выделением вагонов транзитных с переработкой, без переработки, местных. Исходя из исходных данных.
Таблица 1.1
Наименование измерителя
Количество,
ед./сутки
Количество,
ед./год
Коэффициент приведения
Количество приведенной продукции
за год
1 Обработка транзитных вагонов с переработкой
5050
1843250
1
1843250
2 Обработка транзитных вагонов без переработки.
1500
547500
0,462
252945
3 Обработка местных вагонов
40
14600
3,48
50808
ИТОГО:
Х 6590
Х 2147003
Потребный рабочий парк вагонов (nраб, ваг) рассчитывается исходя из установленного для станции вагонооборота и норм простоя вагонов на станции.
(1.1)
где nСПТР, nСПТР, nСПТР - суточное отправление вагонов с выделением по видам работы (исх.данные);
. - плановые простои по грузовой станции (исх.данные).
Средний простой вагонов на станции (tср , ч) определяется по формуле
(1.2)
КП.23.02.01.042.13
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Разраб.
Разумов А С
86еггккек866662222222227.20.01
Технико-экономическая характеристика грузовой станции
Лит.
Лист
Листов
Пров.
МалинкинаН В
У У
7
2
НТЖТ - сп СГУПС
гр.ДК-042
Н. Контр.
Утв.
Среднечасовая производительность маневрового локомотива (Рлок, ваг/час) определяют делением транзитных с переработкой и местных вагонов на локомотиво-часы маневровой работы.
, (1.3)
где М – число маневровых локомотивов (исх.данные).
Определим количество отправляемых поездовпри среднем составе поезда 50 вагонов
16
n раб= 5050*6.1+1500*0,8+40*25 ≈1375 ваг
24
tср = 5050*6.1+1500*0,8+40*25 ≈ 5 ч
5050+1500+40
Рлок = 5050+40 ≈ 28 ваг/час
8*(24-1)
КП.23.02.01.
Лист
Лист
8
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
2 План по труду
Показателями плана по труду являются:
1 Контингент рабочих;
2 Годовой фонд заработной платы;
3 Среднемесячная зарплата;
4 Производительность труда.
План по труду составляется из утвержденного отделением дороги общего фонда зарплаты и задания по росту производительности труда.
Исходными данными для составления плана по труду являются:
1 Планируемые объемные и качественные показатели;
2 Плановые нормативы численности рабочих по обслуживанию объектов;
3 Техническая оснащенность станции;
4 Должностные оклады и ставки.
2.1 Планирование численности работников
Для определения численности работников станции применяют нормы времени, выработки, нормы обслуживания и нормативы численности
Контингент работников планируют по профессиям, разрядам,
квалификациям и должностям. Явочная численность рабочих для каждой статьи
по каждой профессии определяется по формуле
R = K ×C×n, (2.1)
где К - норма людей на объект;
С - количество смен при круглосуточной работе;
n - количество объектов обслуживания.
Расчет контингента производится по хозяйствам.
Статья 2034. Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях. К этой группе работников относят дежурных по паркам, горкам, дикторов и операторов горок, составителей и их помощников, регулировщиков скорости движения, дежурных стрелочных постов, сигналистов и других работников, занятых маневровой работой.
Рассчитываем необходимое количество дежурных по парку
КП.23.02.01.042.13
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Разраб.
Разумов А С
86еггккек866662222222227.20.01
План по труду
Лит.
Лист
Листов
Пров.
Малинкина Н В
У У
9
7
НТЖТ - сп СГУПС
гр.ДК-042
Н.Контр.
Rяв = дежурных по парку = 1*4*4 = 16+2=18
Рассчитываем необходимое количество составителей
Rяв = составителей = 1*4*8 = 32+2=34
Рассчитываем необходимое количество сигналистов
Rяв = сигналистов = 1*4*6 = 24+2=26
Статья 2030. Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях. В станционный штат входят ДСП, дежурный стрелочного поста, сигналисты, не занятые исключительно на маневрах, операторы технической конторы, электромонтеры.
Рассчитываем необходимое количество дежурных по станции
Rяв = дежурных по станции = 1*4*4 = 16+2=18
Рассчитываем необходимое количество сигналистов
Rяв = сигналистов = 1*4*4=16
Рассчитываем необходимое количество операторов СТЦ
Rяв = операторов СТЦ = 1*4*6 = 24+1=25
Статья 1001. Прием к отправлению и выдача грузов. К этой группе работников относят приемосдатчиков, товарных кассиров, маркировщиков, пломбировщиков вагонов и контейнеров.
Рассчитываем необходимое количество приемосдатчиков
Rяв = приемосдатчиков = 1*4*1 = 4+1=5
Рассчитываем необходимое количество товарных кассиров
Rяв = товарных кассира = 1
Определяем общую явочную численность работников по формуле
Rобщяв = ∑ Rяв (2.2)
Rобщяв = 133 человек
КП.23.02.01.
Лист
10
Изм.
Лист
№ докум.
Подп
Дата
Определяем дополнительный штат сотрудников для замещения работников, отсутствующих на работе по причине болезни, отпуска и т.п. по формуле
Rспдоп = Rобщяв × Кзам, (2.3)
где Кзам - коэффициент замещения. Принимаем 0,07.
Rспдоп = 10
Статья 4830. Оплата труда работников аппарата управления.
Планируют потребную численность работников, занятых общим и техническим руководством, технико-экономическим планированием, организацией труда и зарплаты, комплектованием кадров ( ДС, помощника начальника станции, ДСЦ, начальника технической конторы, заведующего товарной конторой, грузовым двором, контейнерной площадкой, бюро по розыску груза и багажа, заведующего билетными кассами).
Рассчитываем потребную численность работников, руководящего уровня
Rяв = 1 начальник станции
Rяв = 1 зам начальника станции
Rяв = 1 экономист
Определяем численность работников аппарата управления
Rау = ∑ Rяв 4785,4830 (2.4)
Rау = 3
Определяем общую списочную численность по формуле
Rобщсп = Rсп + Rдоп + Rау, (2.5)
где Rау - численность работников аппарата управления
RобщСП = 133+10+3 =146
КП.23.02.01.
Лист
11
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
2.2 Планирование фонда заработной платы
В разделе Планирование фонда заработной платы рассчитывается оплата труда работника станции по сдельно-премиальной или повременно-премиальной системам оплаты труда.
В ее состав включаются следующие элементы
1) месячный должностной оклад или тарифная ставка
2) доплаты за работу в ночное время и праздничные дни
3) премия
4) доплата по районному коэффициенту
Тарифная ставка берется из приложения Г на 1 марта 2016 года, затем составляется штатное расписание на станции, расчеты плана по труду сводятся в таблицу 2.2.
Месячный должностной оклад или месячная тарифная ставка определяется исходя из разряда, по которому работают работники пример расчета приведен в таблице ниже.
Пример:
КП.23.02.01.
Лист
12
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
КП.23.02.01.
13
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм
1.Определяем к какому уровню, в соответствии с тарифной сетки рабочих, относится данная профессия.
2. Определяем тарифный коэффициент для данного работника по тарифной сетке рабочих.
В соответствии с тарифной сеткой рабочих тарифный коэффициент разряд уровня =
Т.к. часовая тарифная ставка 1 разряда 1 уровня составляет 47,79 руб, то часовая ставка 7 разряда 2 уровня = 47/79*2,50=119.47 руб.
4. Определяем среднемесячную норму часов в соответствии с производственным календарем на 2015г.
В соответствии с производственным календарем на 2016 год, годовой фонд рабочего времени составляет 1974 часов, следовательно, среднемесячная норма часов = 1973/12=164, 4 час.
5.Определяем месячную тарифную ставку для данного работника.
6. Определяем необходимость начисления доплаты за ночное время данному работнику.
Т.к.график круглосуточной и смены с 8-00 до 20-00 и с 20-00 до 8-00, а это значит, в ночное время работают и необходимо произвести расчет доплаты за работу в ночное время.
7. Определяем количество часов работы в ночное время в сутки.
Т.к. ночными часами считается время с 22-00 до 6-00, следовательно количество часов работы в ночное время составляет 8 часов.
8. Производим расчет плановых начислений за работу в ночное время.
Т.к. среднегодовой процент доплаты за ночное время = 8*40%/24=13,3%, следовательно, доплата за работу в ночное время = руб.
9. Определяем необходимость начислений за работу в праздничные дни.
Т.к. график работы круглосуточный (беспрерывный), значит, в праздничные дни работают, следовательно, необходимо произвести начисления за работу в праздничные дни.
10. Определяем количество праздничных дней в году в соответствии с производственным календарем.
В соответствии с производственным календарем в 2016 году 14 праздничных дней, среднегодовой процент доплаты за праздничные дни = 16*100%/366=4,4%
11. Произведем расчет плановых начислений за работу в праздничные дни.
Плановые начисления за месяц за работу в праздничные дни = руб.
12. Определить размер плановой премии.
Премия начисляется на тарифную ставку, следовательно = руб.
13. Определим размер начислений по районному коэффициенту.
Доплата по районному коэффициенту начисляется на сумму всех начислений, следовательно, = руб.
14. Определим размер заработной платы за месяц.
В заработную плату работника включается все вышеприведенные начисления, т.е. = месячная тарифная ставка + доплата за работу в ночное время + доплата за работу в праздничные дни + премия + доплата по районному коэффициенту, следовательно, = руб.
15. Определим размер планового годового фонда оплаты труда.
Плановый годовой ФОТ определяется с учетом количества работников данной профессии и соответствующего разряда =
Номер статьи
Профессия
Разряд
Численность, чел
Тарифная ставка,
руб.
Доплата за ночное
время, руб.
Доплата за
праздничные дни, руб
Премия, руб.
Районный
коэффициент, руб
Зарплата одного
рабочего, руб
Годовой ФЗП,
руб
Хозяйство движения
2034
ДСПП
-
18
23453
3119
891
30% 7035
6899
41397
8941752
Составит.
6
34
18148
2413
689
40% 7259
5564
34073
13901784
Сигналис
4
26
14849
1975
564
40% 5939
4665
27989
8732568
Итого
78
31576104
2030
ДСП
-
18
31309
4164
1189
20% 6261
8584
51507
11125512
Сигналис
4
16
14849
1975
564
40% 5939
4655
27989
5773888
ОперСТЦ
-
25
16608
2209
631
20% 3321
4553
27332
8199600
Итого
59
25099000
137
56675104
ИТОГО
137
Фдвижгод
56675104
Грузовое хозяйство
1001
Приемос.
5
5
16656
2215
632
20% 3331
4566
27400
1644000
Тов.касс.
5
1
16656
-
-
20% 3331
3997
23984
287808
Маркиров
Итого
6
1931808
ИТОГО
6
Фгрузгод
1931808
Аппарат управления
4785
Кладовщ.
0
Итого
0
0
4830
ДС
-
1
53234
-
-
10% 5323
11711
70268
843220
замДС
-
1
47821
-
-
10% 4782
10520
63123
757483
Эконом.
-
1
32180
-
-
10% 3218
7079
42477
509731
Итого
3
1410434
ИТОГО
3
Фупргод
1410434
ВСЕГО
Rспобщ
146
Фгод
60017346
КП.23.02.01.
14
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм
Таблица 2.1 Штатное расписание
КП.23.02.01.
15
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм
Таблица 2.2 – План по труду
Показатели
Расчет показателя
Величина показателя
1 Годовой фонд зарплаты
77797346 руб.
2 Контингент
146 человек
3 Среднемесячная зарплата
34256 руб.
4 Производительность труда
14705 ваг. / человека
где Q – количество погруженных и выгруженных вагонов в год;
3 План эксплуатационных расходов
План эксплуатационных расходов станции определяет величину денежных средств, необходимых для выполнения заданного объема работы по перевозкам.
Расходы станции планируют отдельно по хозяйствам движения, грузовому, пассажирскому.
Наиболее крупными расходами являются:
1 По хозяйству движения - расходы по приему, отправлению и маневровой работе;
2 По грузовому хозяйству - расходы по приему к отправлению и выдаче груза, а также по выполнению операций с мелкими отправками;
3 По пассажирскому хозяйству - расходы, связанные с продажей билетов, приема и выдачи багажа.
Эксплуатационные расходы планируют:
1) По группам, в зависимости от их связи с перевозочным процессом (основные прямые, основные общие и общехозяйственные);
2 ) По статьям номенклатуры расходов;
3 ) По элементам затрат (зарплата, отчисления на соц. страхование, материалы, топливо, электроэнергия, амортизационные отчисления и прочие затраты).
3.1 Основные прямые расходы
Статья 1001. Прием к отправлению и выдача груза
На эту статью относят:
1) Фонд заработной платы
(3.1)
Э 1001зп = 1931808
2) Фонд социальных отчислений
(3.2)
Э 1001 соц =26.2/100*1931808=506133
КП.23.02.01.
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Разраб.
Разумов А С
План эксплуатационных расходов
Лит.
Лист
Листов
Пров.
Малинкина Н В
уУ
16
9
№ конт.
НТЖТ - сп СГУПС
гр.ДК-042
Н.Контр.
Утверд.
3) Расходы на материалы для маркировки грузов, пломбирования вагонов, принимаем 500 тыс.руб.
, (3.3)
, (3.4)
1931808 +506133 +500000 = 2937941
Статья 2034. Маневровая работа на грузовой, сортировочной станциях.
По этой статье планируют:
1) Фонд заработной платы станционного штата, занятого маневровой работой
(3.5)
Э2034зп = 31576104
2) Фонд социальных отчислений
(3.6)
26.2/100*31576104=8272939
3) Прочие затраты: средства по оплате счетов за использование маневровых локомотивов
Э2034ман=8*(24-1)*365*450=26864000
, (3.7)
где М – количество маневровых локомотивов (исходные данные);
Ц – цена за 1 локомотиво-час, принимаем 450 руб.
Всего расходов по статье 2034
(3.8)
31576104 + 8272939 + 26864000=66713043
Статья 2030. Прием и отправление поездов на грузовой и сортировочной станциях.
По этой статье планируют:
1) Затраты на тормозные башмаки, по элементу прочие. Средний расход башмаков для грузовой и сортировочной – 2 шт. в сутки.
Эбаш = Цбаш ∙ Nбаш ∙ 366 , (3.9)
Эбаш = 2100*2*366=1537200
КП.23.02.01.
Лист
17
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
где Nбаш – средний расход башмаков на станции за сутки;
Цбаш – цена одного башмака, принимаем 2100 руб.
2) Расходы по содержанию стрелочного хозяйства в чистоте, планируют по элементу материалы
Эсрт.пер = Цстр ∙ Nстр, (3.10)
Эстр.пер=3000*250=750000
где Цстр – норма расхода материала на содержание одного стрелочного перевода в год, принимаем 3000 руб.;
Nстр – количество стрелочных переводов на стации. Для сортировочной станции принимаем 250 стрелочных переводов.
3) Расходы на электроэнергию для освещения стрелочных указателей и стрелочных переводов.
, (3.11)
Ээл/эн=250*40*3200*2,5/1000=80000
где n – количество стрелочных переводов;
W – мощность ламп (для переводов – 40Вт);
t – время освещенности (3200 часов);
Ц – цена на электроэнергию, 2.5 руб.
4) Фонд заработной платы станционного штата, занятого приемом и отправлением поездов
К основным общим расходам относят дополнительную зарплату и отчисления на соцстрахование производственного штата, скидку со стоимости фирменной одежды, выдаваемой производственным работникам, расходы, связанные с обеспечением охраны труда и техники безопасности и др.
Расчет основных общих расходов производят в целом по станции по следующим статьям номенклатуры расходов
Статья 4758. Скидка со стоимости форменной одежды.
Расходы по этой статье планируют по элементу “прочие” на основании данных о численности работников, имеющих право на получение форменной одежды, норм выдачи, сроков носки и ее цены, а так же установленного процента скидки для отдельных категорий работников. В расчетах можно принять расходы по этой статье равными 0,8%…1,0% от фонда заработной платы рабочих.
(3.24)
КП.23.02.01.
Лист
21
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
где - ФЗП производственного персонала (производственный персонал – это все работники кроме аппарата управления).
1/100*58606912=586069
Статья 4761. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда.
По этой статье расходы рассчитываются в зависимости от фонда заработной платы производственного персонала по формуле
Э4761 = 2 % × Фгодпр, (3.21)
Э4761 = 2/100*58606912=1172138
Статья 4762. Командировки работников производственного персонала.
По этой статье планируют средства на оплату суточных, а так же доплаты за разъездной характер работы. Расходы по командировкам планируют по элементу прочие и в расчетах ориентировочно принять в размере 0,5% от фонда заработной платы производственного персонала.
Э4762 = 0,5 % × Фгодпр, (3.22)
Э4762 = 0.5/100*58606912=293034
Статья 4771. Амортизация производственных основных фондов.
Амортизационные отчисления планируют по норме амортизационных отчислений и среднечасовой стоимости основных производственных фондов. Средневзвешенная норма амортизационных отчислений по всем видам основных производственных фондов станции может быть принята в размере 8,5% от их стоимости. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов дана в задании.
, (3.23)
где Фосн – среднегодовая стоимость ОПФ, тыс.руб.
8.5/100*82000000=6970000
Итого основных общих расходов по станции:
(3.24)
586069+1172138+293034+6970000=9021241
КП.23.02.01.
Лист
22
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
3.3 Общехозяйственные расходы
Статья 4785. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления.
На эту статью относят расходы по содержанию цехового персонала:
1) Фонд оплаты труда работников, не относящихся к аппарату управления
Эзп4785 = Фзп4785, (3.25)
Эзп4785 =
2) Фонд социальных отчислений
Эсоц4785 = 26,2% × Эзп4785, (3.26)
Эсоц4785 =
Статья 4798. Подготовка кадров.
Затраты по этой статье можно принять равными 0,5% зарплаты всех работников станции.
Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 278.
stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...
(1.1)
. - плановые простои по грузовой станции (исх.данные).
(1.2)
, (1.3)
(3.1)
(3.2)
, (3.3)
, (3.4)
1931808 +506133 +500000 = 2937941
(3.5)
(3.6)
26.2/100*31576104=8272939
(3.8)
31576104 + 8272939 + 26864000=66713043 
, (3.11)
, (3.12)
(3.13)
(3.14)
/1000 , (3.15)
10000*180*0,13(20-(-20))*2800*1,2/1000=314496
- температура внутри помещения (принимаем 18…20°С);
- температура наружного воздуха в среднем за отопительный сезон (принимаем -18…-22°С);
(3.16)
=2500*42*3500*2,5*1,3*10-3=1194375
(3.18)
1194375+651525=1845900
(3.19)
314496+1845900=2160396
(3.20)
2937941+66713043+34042138+2160396=105853518
(3.24)
- ФЗП производственного персонала (производственный персонал – это все работники кроме аппарата управления).
1/100*58606912=586069
, (3.23)
8.5/100*82000000=6970000
(3.24)
586069+1172138+293034+6970000=9021241