Аварии и катастрофы. Способы защиты, правила поведения и действия

Авария– повреждение, разрушение транспортного средства, технологического оборудования, здания или сооружения, нарушение подачи электроэнергии, воды, тепла, газа, если при этом имеются единичные людские жертвы.

Катастрофа – это крупная авария с большими человеческими жертвами.

В результате аварий и катастроф могут разрушаться стены, перекрытия зданий и различных сооружений, металлические и другие конструкции. Наиболее опасны аварии на атомных электростанциях и объектах, которые производят, хранят или используют опасные химические вещества, горюче- смазочные, взрыво- и огнеопасные материалы, на железнодорожных магистралях, воздушных и морских судах.

Объекты, производящие, хранящие или использующие опасные химические вещества, повреждение или разрушение которых может привести к массовому отравлению людей, называются химически опасными (ХОО). К таким объектам относятся пищевые и мясо молочные предприятия, пивоваренные заводы, холодильники (аммиак), очистные сооружения и водозаборные станции (хлор), масложировые предприятия (серная и другие кислоты), меховые комбинаты (серная, уксусная и муравьиная кислоты), в сельском хозяйстве (ядохимикаты).

В случае аварии на химически опасном объекте будут включены сирены на объекте и в городе, что означает "Внимание всем!": немедленно включите радио- телеприёмники и прослушайте сообщение органов гражданской защиты. Полученную информацию передайте соседям.

При объявлении сигнала "Химическая тревога" необходимо:

· Немедленно надеть средства защиты органов дыхания (противогазы, ватно-марлевые повязки, полотенца, смоченные водой или собственной мочой) в первую очередь тем, кто проживает в районе расположения объекта или оказавшимся случайно в этом районе. Населению, проживающему в этом районе, необходимо всегда иметь наготове изготовленные простейшие средства защиты органов дыхания.

· Выйти из зоны заражения в безопасное место, в соответствии с объявленным сообщением или указанием диспетчера аварийного объекта. Если направление движения не указано, по каким-то причинам, то выходить из зоны заражения необходимо быстро в направлении, перпендикулярном ветру, не снимая средства защиты.

· Если нет возможности выйти из зоны заражения, оставайтесь в квартире (доме), включите теле – радиоприёмники и ждите дальнейших сообщений.

· Плотно закройте окна, входные двери, зашторьте их влажными одеялами или любой влажной тканью.

· Заклейте (законопатьте) щели в окнах, дверных проёмах плёнкой, пластырем, поролоном или любым материалом. Надёжная герметизация полностью исключает проникновение опасных химических веществ в помещение. Имейте всегда наготове средства защиты органов дыхания.

· Если вы входите в состав специализированных формирований гражданской защиты, выполняйте ваши обязанности по аварийному плану.

Зараженное облако распространяется в городе вдоль улиц, задерживаясь в замкнутом пространстве, в парках, подъездах, подземных переходах, вне населённых пунктах – в оврагах, лощинах, ямах, тоннелях и пещерах. При высокой влажности и низкой температура воздуха концентрация химических веществ сохраняется дольше. Хлор и пары кислот тяжелее воздуха, поэтому выходить из очагов заражения ими необходимо на возвышенные места. При заражении аммиаком, который легче воздуха, нужно спускаться в низины, укрываться в убежищах и противорадиационных укрытиях. Возвращаться в дома и на рабочие места можно только по распоряжению органов власти или гражданской защиты и обязательно по указанному маршруту.

При обнаружении химического вещества на коже или одежде,  немедленно снимите их тампоном из ветоши или бумаги, смоченным водой с мылом и проведите частичную санитарную обработку открытых частей тела 2 %-м раствором соды при поражении кислотами и хлором. При поражении аммиаком – 5 %-м раствором лимонной кислоты. Глаза промойте водой. По возможности окажите необходимую медицинскую помощь детям, престарелым и инвалидам, неспособным самостоятельно передвигаться и себя обслуживать.

При движении на зараженной территории необходимо соблюдать следующие правила:

· двигаться быстро, но не бежать и не поднимать пыль;

· не прислоняться к зданиям и не касаться различных предметов;

· не наступать на встречающиеся разливы химических веществ;

· не снимать средства защиты до соответствующих указаний;

· избегать перехода или преодоления через овраги, лощины и другие заглубленные места, где возможен застой химически опасных веществ (ХОВ).

Радиоактивное заражение местности, правила поведения и действия

При получении сообщения об угрозе радиоактивного заражения, сигнал "Радиационная опасность", необходимо:

· получите в указанных местах средства индивидуальной защиты органов дыхания (противогазы, респираторы, камеры защитные детские) или и готовьте на всех членов семьи ватно-марлевые повязки или противопыльно-тканевые маски. Держите их постоянно при себе и используйте по дополнительной команде. Научите детей и других лиц пользоваться ими.

Простейшие средства индивидуальной защиты органов дыхания.

Противопыльная тканевая маска (ПТМ) предназначена для защиты органов дыхания и глаз от радиоактивной пыли детей от 3-х лет и взрослых.

Порядок изготовления маски:

· обрабатывают смотровые отверстия, затем их вырезают;

· подготовленные правую и левую половины корпуса маски соединяют и стачивают;

· внутреннюю часть маски вкладывают в наружную, вставляют стекла в смотровые отверстия;

· обрабатывают крепление, вставляют резинку и завязки в верхний шов крепления и закрепляют их;

· наружные края маски окантовывают тесьмой;

· корпус маски соединяют с креплением двумя строчками с каждой боковой стороны.

Противопыльная тканевая маска состоит из корпуса и крепления. Корпус изготовляется из четырех – пяти слоев ткани. Два – три внутренних слоя –  из плотных тканей (фланель, шерстяная ткань с начёсом); верхний – из неплотной ткани (штапель, трикотаж). Крепление делается из одного слоя любой ткани.

Ватно-марлевая маска:

Ватно-марлевая повязка изготовляется из куска марли размером 100 x 50 см. На его середину кладется слой ваты размером 30 x 20 и толщиной 1 – 2 см; марлю с обеих сторон загибают, закрывая ею вату. Концы марли надрезают так, чтобы образовались две пары завязок.

Памятка населению по проведению йодной профилактики в случае радиационной опасности

Максимальный защитный эффект может быть достигнут в случае заблаговременного приёма стабильного (простого) йода или с одновременным его приёмом, когда в организм поступает радиоактивный йод. Защитный эффект в результате проведения йодной профилактики:

· за 6 часов до поступления радиоизотопов йода в организм –  100%;

· во время поступления радиоизотопов йода в организм –  90%;

· через 2 часа после поступления радиоизотопов йода в организм –  10%;

· через 6 часов после поступления радиоизотопов йода в организм – 2 %;

· однократный приём 100 мг стабильного йода (130 мг йодида калия или 170 мг йодата калия) обеспечивает высокий защитный эффект в течение 24 часов.

Для йодной профилактики используются таблетки йодида калия из аптечек индивидуальных (АИ-2), приготавливаемые в аптеках порошки йодида и йодата калия или 5% водноспиртовую настойку йода в каплях.

Детям до 5-ти лет настойка йода внутрь не назначается.

Новорожденные, находящиеся на грудном вскармливании, получают необходимую дозу йода с молоком матери.

Препараты йода применяются на период возможного поступления в организм радиоактивного йода, но не более 10 дней для взрослых и не более 2-х дней для детей до 3-х лет, беременных и кормящих матерей.

Порошки йода растворяют или запивают с пол-стакана воды, молока, питательной смеси и принимают после еды.

В случае сохранения угрозы – поступления в организм радиоизотопов йода необходимо применять другие меры защиты, вплоть до эвакуации.

Предлагаемые препараты стабильного йода в указанных дозах не представляют опасности для человека. К числу возможных противопоказаний для их приёма можно отнести: повышенная чувствительность к йоду, заболевания щитовидной железы (тиреотоксикоз, большой многоузловой зоб), кожные заболевания (герпетиформный дерматит, пемфигус, псориаз). Относительным противопоказанием является также приём йод-содержащих фармпрепаратов для лечения некоторых заболеваний.

Правила поведения и действия в случае аварий на железнодорожном и автомобильном транспорте

Аварии на железнодорожных и автомобильных магистралях приводят к загоранию, утечке, взрыву опасных грузов, заражению окружающей среды. Такие аварии, как правило, сопровождаются многочисленными травмами, отравлениями, человеческими жертвами, а также большими материальными потерями.

Сведения об аварии и о том, что необходимо делать в каждом конкретном случае, вы получите из сообщений органов гражданской защиты. Помните, что опасная зона устанавливается в радиусе 200 – 300 метров от места возникновения пожара, взрыва, утечки жидкости или газа, нахождения опасного предмета или груза. Она ограждается специальными знаками. Приближаться к этой зоне и входить в неё категорически запрещено. Основной способ защиты – своевременно покинуть зону.

Защита и правила поведения в очаге инфекционных заболеваний

Наиболее типичными признаками инфекционного заболевания являются: озноб, жар, повышение температуры. При этом возникают головная боль, недомогание, общая слабость, боль в мышцах и суставах, разбитость, иногда тошнота, рвота. При тифе, менингококковой инфекции появляется сыпь, при гриппе и других респираторных заболеваниях –  чихание, кашель, першение в горле; ангина и дифтерия вызывают боли в горле при глотании; при дизентерии –  понос, рвота и понос – признаки холеры и сальмонеллёза.

Инфекционные заболевания возникают при трёх основных факторах: наличие источника инфекции, благоприятных условий для распространения возбудителей и восприимчивого к заболеванию человека. Если исключить из этой цепи хотя бы одно звено, эпидемический процесс прекращается.

В целях предупреждения распространения массовых инфекционных заболеваний и ликвидации очага заражения проводится комплекс изоляционно-ограничительных мероприятий:

· иммунизация;

· своевременное и активное выявление больных и людей с подозрением на инфекционное заболевание и их изоляция;

· введение противоэпидемического режима и строгое его соблюдение.

Больные инфекционными заболеваниями, как правило, подлежат лечению в инфекционных больницах или инфекционных отделениях. До их госпитализации необходимо принять следующие меры:

1. Сообщить о заболевании в поликлинику (медицинское учреждение) по месту жительства.

2. Изолировать больного, то есть исключить или ограничить возможность контакта с окружающими, в отдельную комнату или отделить его ширмой. Выделить ему отдельную посуду, предметы личной гигиены, судно.

3. Измерить температуру тела, записать время и показание термометра.

4. Выделения больного (моча, кал), рвотные массы собрать до прихода врача, ведь они могут потребоваться для отбора на анализы. После чего они подлежат обеззараживанию.

5. Не следует спешить с применением специфических медикаментов (антибиотики, сульфаниламиды и пр.), можно дать лекарства от головной боли и снижения высокой температуры.

6. Уборку помещений проводить не реже два раза в день влажным способом с применением дезинфицирующих средств (0, 2 – 5 % раствором хлорной извести и др.), а также проветривать помещение.

7. Не оставлять больного без наблюдения, при некоторых заболеваниях может развиться сильное возбуждение, бред и он может выбежать из помещения или выпрыгнуть с верхнего этажа.

8. При подозрении на воздушно- капельную инфекцию (грипп, натуральная и ветряная оспа, дифтерия, туберкулёз, скарлатина) использовать марлевые маски больным и контактирующим с ним лицам.

9. Проводить уход за полостью рта больному, после приёма пищи обрабатывать её ватным тампоном, смоченным 2 % раствором питьевой соды или борной кислоты.

10. После каждого соприкосновения с больным и всеми его предметами, мойте руки с мылом, желательно дезинфицировать их имеющимися растворами.

После госпитализации больного проведите в квартире (доме) влажную уборку 2 –  5 % раствором хлорной извести или отбеливателем, постельное бельё и посуду прокипятите в течение 15 – 20 минут в 2 % растворе соды или замочите на 2 часа в 2 % растворе хлорамина. Затем посуду обмойте горячей водой, бельё прополощите и прогладьте; комнату, где находился больной, проветрите.

Правила поведения в транспорте и на дорогах

Одна из основных частей искусственной среды обитания, созданной человеком – транспортная система, необходимая часть нормального функционирования общества. Любой человек независимо от возраста и профессии сталкивается с тем или иным видом транспортных средств, выступая в самых различных ролях (нанимателя, грузчика, водителя, пассажира). Количество человеческих жертв при авариях транспорта гораздо больше, чем в случаях, связанных с криминальными обстоятельствами. Запомните несколько правил, применяемых в любой транспортной ситуации и снижающих риск получить травму или увечье. Опасность можно разделить условно: посадка и высадка, обычная поездка, аварийная ситуация.

1. Посадка и высадка (погрузка и выгрузка груза) производится только после полной остановки транспортного средства.

2. Не стремитесь быть в первых рядах, особенно при ожидании в час пик общественного транспорта. Занимайте места подальше от прохода.

3. Обеспечьте устойчивое положение в салоне (груза на полках), если нет возможности сесть, держитесь за поручень, лучше над головой. Низкий поручень при резком торможении не удержит от падения.

4. Находитесь всегда лицом в сторону движения, так вы будете иметь информацию о возможной чрезвычайной ситуации.

5. Не передвигайтесь по салону во время движения, если вынуждены это делать, находите промежуточные точки опоры,

6. Входя в транспортное средство, оглянитесь, изучите, где находятся аварийные люки, окна, не пренебрегайте ремнями безопасности.

7. Ради собственной и чужой безопасности старайтесь не перевозить колющие, режущие предметы, легковоспламеняющиеся, ядовитые и взрывоопасные вещества.

8. Осуществляйте постоянный контроль над поведением маленьких детей, а детей до 5-ти лет лучше держать на руках или коленях. Не садитесь с детьми на переднее сиденье автомобиля.

9. Единственное условие, гарантирующее безопасность при транспортной аварии – устойчивое фиксированное положение. Если падаете в результате толчка или торможения – сгруппируйтесь, закройте руками наклонённую вперёд голову, колени уприте в спинку переднего кресла. Попытки остановить падение, уцепившись за поручень или кого- то другого, чаще всего не дают результата, а приводят к вывихам и переломам. Обеспечьте себе возможность аварийного выхода.

Если столкновение вашего автомобиля неизбежно:

· прежде всего, в этот момент надо вжать себя спиной в сиденье, руки вытянуть и упереться ими в баранку. При таком положении тело превращается как бы в распорку между рулём и сиденьем, что не позволит водителю в момент удара вылететь через лобовое стекло. Никогда не пренебрегайте ремнями безопасности, они предназначены ради здоровья и жизни водителя и пассажиров;

· ступни ног до самого последнего момента нельзя убирать с педалей тормоза и газа; старайтесь не давить на тормоза, ведь с помощью газа и пониженной передачи легче удержать автомобиль от вращения, увеличить его маневренность и попытаться увести нос машины вправо, чтобы избежать удара. Если это не получилось, то при надвигающемся столкновении колени мгновенно прижмите к рычагу переключения скоростей, а ступни держите на педалях;

· в последние же доли секунды ноги со сведенными вместе коленями поднимите вверх и вправо. Руками упритесь в руль и вдавите тело в сиденье. Глаза не прикрывайте до конца –  только в критический момент голову прижмите к груди;

· пассажиру рядом с водителем во время удара следует поднять ноги и упереть их в переднюю панель, голову склонить к груди, а руками закрыть лицо, чтобы оно не пострадало от возможных осколков переднего стекла;

· другие пассажиры должны упереть ноги в пол или нижнюю часть передних сидений, по возможности выбросить руки вперёд и также упереться ими в спинку переднего сиденья, напрячь мышцы, сгруппироваться.

Пожар в автомобиле

Любой автомобиль – это самый настоящий склад горюче- смазочных материалов: бензин и масло, покрышки и резиновые шланги, краска, полимерные материалы. Причинами пожаров в автомобиле могут быть плохо изолированные провода, искрение в контактных группах, искры от ударов во время дорожно-транспортного происшествия. Зачастую выброшенный окурок может также стать источником пожара, как и проведение сварочных работ.

Чаще всего пожары возникают в моторном отсеке. Не пытайтесь сбить пламя путём увеличения скорости. Остановите автомобиль и выключите зажигание. Удалите пассажиров на 25 – 30 метров, захватите документы, огнетушитель и аптечку, закройте двери. Не спешите резко поднимать капот, приоткройте его чуть- чуть и в образовавшуюся щель направьте струю с огнетушителя. Сразу полностью открывать капот нельзя. Так как приток воздуха усилит горение в подкапотном пространстве, и вырвавшееся пламя может обжечь лицо. Затем следует прикрыть капот, не захлопывая его. Через 5 – 8 секунд опять приоткрыть капот и направить струю с огнетушителя на очаг возгорания и снова прикрыть капот. Следует повторять эти действия до полного прекращения огня. Если огнетушитель не сработал или закончилось гасящее вещество, то нужно попытаться сбить пламя подручными средствами (одеялом, накидкой, одеждой, песком, ветками). Горящий бензин ни в коем случае нельзя заливать водой – он всплывает и растекается вместе с ней. Во время тушения пожара нельзя находиться рядов с бензобаком.

В результате столкновения, наезда на препятствие или падения корпус машины деформируется, водитель и пассажиры получают различные травмы. Зачастую люди оказываются зажатыми внутри автомобиля. Тогда, жизнь и здоровье пострадавших напрямую зависят от того, насколько оперативно и грамотно им окажут помощь. Не всегда рядом имеется телефон, не так скоро приедет скорая помощь и служба спасения, а помощь оказывать пострадавшим надо быстро и притом каждому кто оказался поблизости.

Оказывая первую помощь пострадавшим, прежде всего, необходимо:

1. Устранить причины, вызвавшие травму, т. е. обеспечить прекращение дальнейшего воздействия неблагоприятных факторов.

2. До извлечения травмированных пострадавших необходимо оказать им первую медицинскую помощь.

3. Нужно разбирать транспортное средство вокруг пострадавшего, а не вытаскивать его из обломков машины.

4. Необходимо стремиться к тому, чтобы пострадавший после извлечения находился в таком же или в лучшем состоянии, в котором он пребывал до начала спасательных работ.

5. Вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить в органы дорожной полиции о характере и месте дорожно-транспортного происшествия, числе пострадавших.

6. При извлечении пострадавших из автотранспортного средства нельзя дёргать и сгибать ему туловище, руки, ноги, вытягивать их силой.

7. Помните! Надо прежде устранить всё, что удерживает пострадавшего. Если человек находится в вынужденном неестественном положении, при его извлечении надо стараться не изменять этого положения. Извлечение и вынос пострадавших, тем более находящихся в бессознательном состоянии, требует больших физических усилий. Выполнять это мероприятие необходимо по возможности вдвоём или втроём. С особым вниманием и осторожностью надо относиться к пострадавшему при подозрении на перелом позвоночника, не перемещать его без крайней необходимости, ибо это может вызвать паралич и даже немедленную смерть. Такого пострадавшего нужно бережно и осторожно положить на спину или живот с таким расчётом, чтобы место повреждения не смещалось. У извлечённого нужно ослабить стягивающие воротник, ремень, пояс и др.

8. Оценить общее состояние пострадавших, установить рациональную последовательность предпринимаемых мер и в первую очередь, снять основную угрозу для жизни и здоровья (остановить кровотечение, начать искусственное дыхание, закрытый массаж сердца и др.).

9. При наличии нескольких пострадавших определить очерёдность оказания им помощи в зависимости от тяжести и характера травмы, то есть, оказывать помощь в первую очередь тем, у кого травма тяжелее и угроза для жизни большая.

10. В ненастную погоду оберегать пострадавших от холода, осадков, перегревания в жаркое время года.

11. Учитывать, что первая медицинская помощь всегда бывает лишь предварительной и, в большинстве случаев, нужна последующая доврачебная и врачебная помощь, и если по какой- то причине скорая помощь к месту происшествия не прибыла, то после оказания первой помощи необходимо, в срочном порядке, с осторожностью и вниманием отправить пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение любым видом транспорта с сопровождающим. Не разрешается самостоятельное передвижение пострадавшего при повреждении нижних конечностей, черепа, органов грудной клетки и брюшной полости. Нельзя оставлять раненых одних или отправлять их без сопровождающего, который может потребоваться для оказания помощи в пути.