Содержание и форма внешнеэкономической сделки

Отдельные виды внешнеэкономической сделки имеют свои особенности, определяемые спецификой ее предмета. Каждая из таких сделок, имея индивидуальное содержание, подчиняется единым требованиям, установленным внутригосударственным правом и нормами международных соглашений. Любая внешнеэкономическая сделка, отвечающая императивным предписаниям применимого права, имеет законную силу, и наоборот, сделка, положения которой не соответствуют предписаниям закона, считается недействительной. Поэтому крайне важно при заключении внешнеэкономической сделки знать необходимые предписания нормативно-правовых актов применимого права и обеспечить соответствие им положений оформляемой внешнеэкономической сделки.

На тот факт, является ли внешнеэкономическая сделка действительной, влияет ее форма — способ ее объективного существования в сфере юридического закрепления волеизъявления сторон. Внешнеэкономические сделки по прямому указанию белорусского закона должны быть осуществлены в письменной форме (ст. 161, 404 и ч. 2. ст. 1116 ГК): «Договор в письменной форме может быть заключен путем составления одного документа, подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору».

Помимо письменной формы, допускающей использование факсимильного воспроизведения подписи с помощью средств копирования, электронно-цифровой подписи либо иного аналога собственноручной подписи, электронная форма внешнеэкономических сделок получает в международной экономической сфере все большее распространение.

Грамотно составленный внешнеэкономический договор характеризуется ясностью, внутренней согласованностью, логической стройностью, последовательностью, грамматической правильностью, эстетичностью, а также отсутствием неуместной информации, двусмысленных и неопределенных положений. К тому же немаловажное значение имеет структура договора.

Указ Президента Республики Беларусь № 7 «О совершенствовании порядка проведения и контроля внешнеторговых операций» установил единые требования к содержанию внешнеэкономической сделки субъектов Республики Беларусь. При этом п. 15 Положения «О порядке контроля за проведением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями внешнеторговых операций», утвержденного этим же Указом, предъявляет единые требования к содержанию абсолютно всех внешнеэкономических сделок.

Поэтому субъекты ВЭД Республики Беларусь обязаны предусмотреть во внешнеторговом (внешнеэкономическом) договоре наличие:

1. даты заключения договора,

2. места заключения договора,

3. предмета договора,

4. количества товара,

5. качества товара,

6. цены товара,

7. условий расчета,

8. условий поставки товара,

9. валюты платежа,

10.сроков поставки товара,

11.ответственности сторон,

12.порядка разрешения споров,

13.названий, юридических адресов и банковских реквизитов договаривающихся сторон.

Кроме того, в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь №117 «О некоторых мерах по упорядочению посреднической деятельности при продаже товаров» международный договор купли-продажи должен также содержать указание на цель (цели) приобретения товара, а, кроме того, в качестве приложения содержать копию лицензии (если она необходима) и копии грузовых таможенных деклараций (статистических деклараций).

Ст. 19 Конвенции ООН 1980 г. «О договорах международной купли-продажи товаров» устанавливает требования, которым должно отвечать предложение о заключении контракта: цена платежа, качество и количество товара, место и срок поставки, объем ответственности одной из сторон перед другой и условия разрешения спора. А также в главе 4 Конвенции определяются обязательства сторон по сделке.

Поэтому при заключении контракта с резидентом и нерезидентом Республики Беларусь, предусматривающего возмездную передачу товара, выполнение работ, оказание услуг, необходимо предусмотреть нижеследующие положения.

Так как коллизионные нормы Беларуси устанавливают, что право, регулирующее внешнеторговую (внешнеэкономическую) сделку, определяется по месту заключения контракта, то в договоре необходимо указать место и дату его заключения.Если стороны в договоре не оговорили условия о праве, которым они будут руководствоваться при рассмотрении споров, именно место заключения контракта укажет на применяемое право.

Предмет договора- это то юридическое последствие, на которое направлена согласованная воля двух или более лиц.

Обязательства сторон по сделкеопределяются сторонами согласно принципа автономии воли или международного или национального законодательства одной из сторон.

Одной из характеристик товара является его количество,которое устанавливается в общепринятых единицах измерения для данного товара. В качестве таких единиц принимаются общепринятые единицы веса, объема, длины, штук. При этом могут использоваться не только метрические, но и условные единицы, и нестандартные единицы измерения (мешок, пачка, бутыль).

При согласовании качестватовара сторонам следует учитывать не только собственные интересы, но и требования, установленные государством места вовлечения товара в оборот, и соответствие внутренним нормам права этого государства.

Условия поставкиопределяются сторонами по согласованию между собой. Условиями поставки являются перемещения объекта договора от одной стороны к другой. Здесь целесообразно, но не обязательно, применять Международные правила по толкованию торговых-терминов ИНКОТЕРМС.

Условие о сроке поставкине отнесено к числу тех, при отсутствии которых контракт не может считаться состоявшимся. Однако большое значение этого условия для обеих сторон предопределяет его согласование в подавляющем большинстве контрактов.

Дата поставки по общему правилу определяется днем передачи товара. В контрактах чаще всего предусматривается, что датой поставки считается дата документа, выданного перевозчиком грузоотправителю.

Цена договоравыражает размер имущественного интереса лица, реализующего объект контракта. Кроме того, возможность получения стороной цены (иной платы) за использование своего обязательства есть признак возмездности контракта.

Существуют несколько путей согласования условия контракта о цене. Наиболее распространен способ установления фиксированной в денежном выражении цены, при котором денежное обязательство является точно определенным. Часто, однако, условие о цене остается открытым, и стороны предусматривают лишь порядок ее определения.

При составлении текста международного коммерческого договора рекомендуется предельно точно определять цены поставляемого товара и отдельными пунктами контракта устанавливать цены товара в денежной единице за единицу товара и общую стоимость проданного по договору товара в денежных единицах. Цена контракта может быть установлена в любой иностранной валюте. В текст контракта включается валютная оговорка об условиях платежа. При этом указывается конкретный банк и место его нахождения, то есть куда будет перечисляться оплата за товар, поскольку курсы национальных валют в каждом банке и городе свои.

Условия расчетов, т.е платежа,можно определить как исполнение денежного обязательства стороной, получившей от контрагента объект контракта. Определение условий и порядка проведения платежей чаще всего находится в сфере внутренних законодательств сторон. Унифицированного многостороннего международно-правового акта, регулирующего расчетно-кредитные отношения, не существует.

Определившись с формой и способом расчета, контрагенты должны согласовать срок, момент, место и порядок осуществления платежа.

Установление ответственности за нарушение обязательствпо международному коммерческому договору продиктовано интересом потерпевшей стороны быть поставленной в такое положение, в котором бы она находилась, если бы нарушитель обязательства исполнил обязательство надлежащим образом в соответствии с условиями контракта. Нарушение при этом понимается в двух значениях: как неисполнение обязательства и как ненадлежащее его исполнение. Из указанных значений нарушения вытекает, что при согласовании контрактных условий об ответственности стороны должны исходить из возложенных на них обязанностей.

Существует несколько способов защиты и видов ответственности - возмещение убытков и уплата предусмотренной контрактом неустойки (штрафа, пени).

Убытки как общая и главная форма ответственности всегда взыскиваются с нарушителя в пользу потерпевшей стороны. Во избежание разногласий по поводу взыскиваемых убытков и их размера в контракте следует оговаривать, какие убытки подлежат возмещению: только реальный ущерб либо реальный ущерб и упущенная выгода. Необходимыми условиями для возмещения убытков обычно признаются: прямая связь между нарушением контракта и убытками, а также предвидимость возможных убытков. Во многих международных внешнеэкономических договорах устанавливается ограниченный размер взыскиваемой помимо убытков штрафной неустойки, например, не более определенного процента от цены товара, стоимости работ, услуг. Основанием для взыскания неустойки является существенное нарушение контракта.

Исходя из возможности нарушения обязательств сторон, одной из функций договора является защита нарушенных прав сторон. Поэтому во внешнеэкономическом договоре должен быть указан порядок разрешения споров.Контрагенты вправе защищать свои права самостоятельно либо с помощью специально созданных органов, которые делятся на две категории: государственные судебные органы и третейские (арбитражные) суды. Однако при решении вопроса о том, какому органу передать рассмотрение спора, сторонам надлежит учитывать ограничения, установленные законом страны государственного суда, поскольку суд, в котором возбуждено дело, может не признать арбитражное соглашение, если по закону его страны спор не может быть предметом арбитражного разбирательства.

В ходе исполнения внешнеэкономической сделки могут возникнуть обстоятельства, препятствующие исполнению договора, которые невозможно было предвидеть и предусмотреть при его заключении. Такие обстоятельства называются непредвиденными,или форс-мажорными.Поэтому почти все внешнеэкономические договоры содержат условие, разрешающее переносить срок исполнения договора или освобождающее стороны от полного или частичного выполнения обязательств по договору в случае наступления после заключения договора форс-мажорных обстоятельств.

К форс-мажорным обстоятельствам относятся как различного рода стихийные бедствия (землетрясения, наводнения, пожары, ураганы), так и различные политические или торгово-политические действия (война, блокада, запрет экспорта и импорта).

В договорах предусматривается конкретный перечень таких обстоятельств и порядок действия сторон при их наступлении.

Таким образом, независимо от вида сделки в содержание внешнеэкономического договора должны входить:

1. дата заключения договора,

2. место заключения договора,

3. предмет договора,

4. количество товара,

5. качество товара,

6. цена товара,

7. обязательства сторон,

8. условия расчетов,

9. условия поставки товара,

10.валюта платежа,

11.срок поставки товара,

12.ответственность сторон,

13.порядок разрешения споров,

14.форс-мажорные обстоятельства,

15. названия, юридические адреса и банковские реквизиты договаривающихся сторон.

ИНКОТЕРМС

Юридическое понятие ИНКОТЕРМС.В современной международной торговле получили определенное признание и довольно широкое применение международные правила толкования коммерческих терминов ИНКОТЕРМС 2000, так как предлагаемое в них толкование отдельных терминов соответствует наиболее распространенным торговым обычаям и правилам торговли, сложившимся на мировом рынке.

ИНКОТЕРМС распространяется только на вопросы, связанные с правами и обязанностями сторон договора купли-продажи товаров, и то лишь в отношении поставки проданных товаров (в редакции ИНКОТЕРМС 2000 уточнено, что правила не применяются при купле-продаже «нематериальных товаров»). Остальные положения договора купли-продажи не являются предметом регулирования правил ИНКОТЕРМС. В частности, в них не рассматриваются вопросы разрешения споров в случае нарушения условий контракта и ответственности сторон.

Широкое распространение ИНКОТЕРМС во многом объясняется тем, что эти правила разработаны авторитетной неправительственной организацией - Международной торговой палатой в Париже, которая систематически пересматривает и уточняет правила, адаптируя их к постоянно меняющейся практике ведения международной торговли.

Особое значение базисные условия поставки имеют для определения базиса цены товара. Зная правила ИНКОТЕРМС, легко сориентироваться в обязанностях продавца и покупателя по доставке товара из одной страны в другую, в моменте перехода с продавца на покупателя риска случайного повреждения или утраты товара. Также легко разобраться в структуре расходов по доставке товаров, которые необходимо добавить или, наоборот, вычесть из контрактной цены товара, поскольку базис цены товара обычно определяется применением соответствующего термина ИНКОТЕРМС.

Установив во внешнеторговом договоре ссылку на те или иные положения ИНКОТЕРМС, стороны включают в состав своего волеизъявления соответствующие обыкновения или обычаи в формулировке ИНКОТЕРМС, т.е. придают им статус договорных условий. Являясь по своей правовой природе международным торговым обычаем, ИНКОТЕРМС носят факультативный (рекомендательный) характер и обретают силу закона для сторон внешнеторгового контракта лишь после включения избранного базисного условия поставки в текст контракта.

Обычно ссылки на термины ИНКОТЕРМС по усмотрению сторон могут включаться в такие разделы контракта, как:

• предмет контракта например: «Продавец продал, а Покупатель купил на условиях FCA Минск...»;

• цена и общая сумма контракта (например: «Цена за единицу товара устанавливается в долларах США, определяется на условиях СРТ Минск и понимается по Инкотермс 2000);

• прочие условия (например: «Применяемые в настоящем контракте базисные условия поставки понимаются сторонами по Инкотермс 2000»).

С момента вступления в силу Указа Президента Республики Беларусь от 04.01.2000 г. № 7 условия поставки отнесены к существенным условиям внешнеторгового контракта, отсутствие которых является основанием для отказа в регистрации Паспорта сделки и принятии к регистрации статистической декларации.

Субъекты ВЭД, которые желают использовать Инкотермс 2000, должны четко указать, что они в договоре купли-продажи руководствуются именно Инкотермс 2000.

Система «Международные правила толкования торговых терминов».Инкотермс 2000 включает в себя тринадцать условий поставки, объединенных в четыре группы:

1. Группа Е — отправление,продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя в определенном месте, чаще всего на своем предприятии;

2. Группа F — основной фрахт не оплачен,т.е. продавец предоставляет товар в распоряжение первого перевозчика, указанного покупателем и им зафрахтованного;

3. Группа С — основной фрахт оплачен,т.е. продавец за
ключает договор перевозки и предоставляет товар в рас
поряжение перевозчика;

4. Группа D - прибытие,т.е. продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в распоряжение покупателя в согласованном месте назначения с оплатой или без оплаты пошлины.

Иначе говоря, по группе Е обязательства продавца ограничиваются отправкой товара; по группе F — основная перевозка продавцом не оплачивается; по группе С — основную перевозку оплачивает продавец; по группе D — продавец обязан обеспечить прибытие товара.

Рассмотрим краткое содержание каждой группы:

• ГруппаЕ включает одно базисное условие поставки «EXW (Ex Works) Франко-завод»;

• ГруппаF — три базисных условия поставки: «FCA (Free Carrier) Франко-перевозчик»; «FAS (Free Alongside Ship) Свободно вдоль борта судна, порт отгрузки»; «FOB (Free On Board) Свободно на борту»;

• Группа С— четыре базисных условия поставки: «CFR (Cost and Freight) Стоимость и фрахт, порт назначения»; «CIF (Cost, Insurance, Freight) Стоимость, страхование и фрахт»; «СРТ (Carriage Paid To) Перевозка оплачена до... пункт назначения»; «CIP (Carriage and Insurance Paid To) Перевозка и страхование оплачены до...»;

• ГруппаD уже включает л пять базисных условий поставки: «DAF (Delivered At Frontier) Поставка до границы»; «DES (Delivered ExShip) Поставка с судна, порт назначения»; «DEQ (Delivered Ex Quay) Поставка с пристани, порт назначения»; «DDU (Delivered Duty Unpaid) Поставка без оплаты пошлины, пункт назначения»; «DDP (Delivered Duty Paid) Поставка с оплатой пошлины, пункт назначения».

Внутри каждой группы имеются менее значительные различия в обязательствах сторон. Так, в группе F согласно FCA и FAS продавец обязан предоставить товар перевозчику, а согласно FOB продавец обязан осуществить погрузку товара на судно. В группе С в соответствии с базисными условиями CFR и СРТ продавец обязан заключить договор перевозки и поставить товар на борт судна. А в группе D в соответствии с DAF продавец обязан обеспечить доставку товара до приграничного пункта; DES: поставка осуществляется продавцом на борту судна в указанном порту назначения; DEQ: аналогично DES, но на пристани в порту назначения, то есть продавец дополнительно обязан разгрузить товар; DDU: продавец обязан доставить товар в место назначения; DDP: дополнительно продавец обязан уплатить все (если иное не оговорено в контракте) импортные платежи (таможенная пошлина, НДС, акцизы и т. д.).

В общем-то, отдельные базисные условия поставок различаются только видом используемого для перевозки транспорта.

Группы условий поставки расположены по принципу: от наименьших обязанностей и расходов продавца по доставке товара до его наибольших обязанностей и расходов.

Рассмотрим более подробно каждую группу.

Группа Е «Отправление»:EXW — С завода (с предприятия, с рудника, со склада) (...в поименованном месте), Ех Works (... named place).

При этом базисном условии на продавце не лежит никакой обязанности по транспортировке товара. Продавец выполняет свою обязанность по поставке, когда предоставляет товар в распоряжение покупателя в своем помещении (например, на заводе, предприятии, складе и т.д.), в поименованном месте и в срок, обозначенный в договоре. Покупатель несет все расходы и риски, возникающие с момента принятия товара в поименованном месте из помещения продавца в срок, обусловленный в договоре, при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. является предметом именно данного договора.

Группа F «Основной фрахт не оплачен»:

FCA — Свободно у перевозчика (...в поименованном месте), Free Carrier (... named place): продавец по этому базисному условию выполняет свою обязанность поставить товары, когда он передает товары, очищенные для экспорта, в распоряжение перевозчика, указанного покупателем, в поименованном месте или пункте. Если точный пункт не указан покупателем, продавец может сам выбрать место поставки в пределах указанной территории, где перевозчик примет товары в свое распоряжение. Обычно по сложившейся практике выбирается пункт, который ближе всего расположен к основным международным транспортным путям. Это может быть внутренний пункт страны отправления, морской порт, грузовой терминал перевозчика. В качестве документов, подтверждающих передачу товара перевозчику, продавец согласно данному базисному условию должен представить коносамент, накладную либо расписку перевозчика. Покупатель должен своевременно указать пункт назначения и оплатить провозную плату.

FAS — Свободно вдоль борта судна (...в поименованном порту отгрузки), Free Alongside Ship (... named port of ship ment): при данном базисном условии продавец обязан поставить за свой счет товар в обусловленный в договоре порт погрузки, в указанное покупателем место, в согласованный срок и расположить товар вдоль борта судна, зафрахтованного покупателем. Если судно не сможет из-за своих размеров или глубокой осадки производить погрузку у причала и погрузка происходит на рейде, продавец обязан за свой счет и риск доставить товар на лихтерах (самоходные баржи) или другими вспомогательными средствами к борту судна и известить об этом покупателя.

Покупатель при этом условии обязан своевременно зафрахтовать судно, заблаговременно сообщить продавцу его название, время прибытия, условия погрузки и нести все расходы по доставке товара к борту судна. Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя, в момент фактической поставки товара вдоль борта судна в обусловленном порту погрузки в согласованный срок.

FOB — Свободно на борту судна (...в поименованном порту отгрузки), Free On Board (...named port of shipment): по этому базисному условию продавец обязан поставить за свой счет товар на борт судна, зафрахтованного покупателем, в согласованном порту погрузки, в установленный срок и вручить покупателю чистый бортовой коносамент. Под чистым коносаментом понимается такой коносамент, который не имеет оговорок, указывающих на дефектное состояние тары и упаковки.

Группа С «Основной фрахт оплачен»:

CFR — Стоимость и фрахт (...в поименованном порту назначения), Cost and Freight (...named port of destination): по базисному условию «стоимость и фрахт» продавец обязан зафрахтовать за свой счет судно, оплатить стоимость фрахта до согласованного порта назначения и погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в установленный в контракте срок. Это означает, что в уплачиваемую покупателем цену входят стоимость товара и фрахт. Расходы по выгрузке товара в порту разгрузки несет покупатель (кроме случаев перевозки на судах регулярных судоходных линий, когда расходы по выгрузке входят во фрахт и, следовательно, оплачиваются продавцом).

CIF — Стоимость, страхование и фрахт (...в поименованном порту назначения), Cost, Insurance and Freight (.. .named port of destination): при поставках на условиях CIF продавец обязан зафрахтовать судно, оплатить фрахт, доставить товар в порт отправления, погрузить его за свой счет на борт судна в согласованный срок и вручить покупателю чистый бортовой коносамент. В обязанности продавца входит также страхование товара от транспортных рисков на условиях «свободно от частной аварии» по минимальной ставке. Продавец должен вручить покупателю страховой полис (или страховой сертификат), выписанный страховой компанией на имя покупателя. Таким образом, при базисном условии CIF в цену, уплачиваемую покупателем, включаются стоимость товара, фрахт и страхование товара. Расходы по выгрузке товара, включая расходы по оплате лихтеров и помещению товаров на пристани, несет покупатель (если она не включена во фрахт при перевозке на судах регулярных судоходных линий, как и при условии «стоимость и фрахт»).

СРТ — Провозная плата оплачена до... (...поименованного места назначения), Carriage Paid To (...named place of destination): это условие применимо к любым видам перевозок: железнодорожным, автомобильным, морским, авиационным, по внутренним водным путям или смешанным. Перевозчиком грузов могут быть автопредприятия, железная дорога, авиакомпания, судоходная компания, а также посредник: транспортный оператор, осуществляющий смешанную или паромную перевозку, или транспортно-экспедиторская фирма при условии, что она приняла на себя ответственность в качестве перевозчика-контрактора.

CIP — Провозная плата и страхование оплачены до... (поименованного места назначения), Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination): это условие применяется к любым видам перевозки. По данному условию продавец оплачивает стоимость перевозки до поименованного места назначения (заключает договор перевозки), страхует товар (заключает договор страхования и выплачивает страховую премию страховщику) и выписывает страховой полис на имя покупателя. Продавец берет на себя очистку товаров для экспорта. Покупатель оговаривает при этом, что продавец должен стремиться застраховать товар на минимальную страховую сумму.

Группа D «Прибытие»:

DAF — Поставлено на границе (...в поименованном месте), Delivered At Frontier (...named place): no этому условию продавец обязан поставить в распоряжение Покупателя в срок, обусловленный в договоре, товары, очищенные для экспорта, в поименованный пункт и место на границе до таможенной границы другой страны. Термин «граница» может употребляться для любой границы, включая границу страны экспорта. Поэтому крайне важно, чтобы данная граница была точно определена путем указания наименования пограничного пункта или места на границе. Этот термин обычно применяется, когда товары должны перевозиться по железной дороге или автодорожным транспортом, но может употребляться и для перевозок любым видом транспорта. Продавец обязан передать покупателю обычный транспортный документ (складской варрант, доковый варрант, деливери-ордер), обеспечивающий посредством индоссамента передачу товара покупателю или его приказу на границе. Транспортный документ может быть сквозным, т.е. покрывающим весь путь следования груза — от пункта отправления до пункта назначения, названного покупателем.

DES — Поставлено на судне (...в поименованном порту назначения), Delivered Ex Ship (...named port of destination): при этом условии продавец несет те же расходы по доставке товара, что и при условии CIF. Он обязан за свой счет в срок, установленный в контракте, доставить товар в согласованный порт назначения и предоставить его в действительное распоряжение покупателя на борту судна в обычном пункте разгрузки таким образом, чтобы имелась возможность переместить товар с судна разгрузочными средствами, соответствующими характеру товара.

DEQ - Поставлено на пристани (с оплатой пошлины) (...в поименованном порту назначения), Delivered Ex Quay (Duty Paid) (... named port of destination): по этому условию продавец обязан предоставить товары в распоряжение покупателя на пристани (на набережной) в согласованном в контракте порту назначения, в срок, обусловленный в контракте. Продавец несет все расходы по доставке товара на пристань в порту назначения, включая оплату фрахта и расходы по выгрузке товара и расположению его на пристани. Продавец должен также за свой счет предоставить покупателю документы, необходимые для того, чтобы покупатель мог принять поставку товара и вывезти его с пристани. Товары должны быть очищенными для импорта.

 DDU — Поставлено без оплаты пошлины (...в поименованное место назначения), Delivered Duty Unpaid (...named place of destination): по этому условию продавец обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в поименованном месте в стране импорта. Продавец несет расходы и риски до момента фактической поставки товара в обусловленное место и в срок, указанный в договоре. Он не оплачивает пошлины, налоги и другие официальные сборы, уплачиваемые при импорте, а также расходы и риски по выполнению таможенных формальностей. Покупатель оплачивает дополнительные расходы и несет риски, вызванные не проведением своевременно таможенной очистки товара для импорта.

DDP — Поставлено с оплатой пошлины (...в поименованное место назначения), Delivered Duty Paid (...named place of destination): по этому условию продавец должен предоставить товары в распоряжение покупателя в поименованном месте назначения в стране импорта. Продавец несет все риски, расходы по доставке товаров в обусловленное место и в срок, установленный в договоре. Он оплачивает пошлины, налоги и другие сборы, связанные с поставкой товаров в страну импорта, т.е. предоставляет покупателю товары, очищенные для импорта. Продавец передает покупателю документ, чтобы тот мог принять товар (транспортный документ или складское свидетельство). Продавец за свой счет и риск заключает договор перевозки или использует собственные транспортные средства.

Это условие является наиболее благоприятным для покупателя и наиболее обременительным для продавца.

Условие «поставлено с оплатой пошлины» не применяется, когда продавец не может прямо или косвенно получить импортную лицензию.

Коммерческие документы

Существует достаточно большое количество документов, применяемых во внешнеэкономической (внешнеторговой) деятельности. Чаще всего они применяются в самой распространенной сделке — купле-продаже. Эти документы дают стоимостную, количественную и качественную характеристику товара. Они оформляются продавцом, а покупатель против них производит оплату.

Одним из самых распространенных документов является коммерческий счет.Он содержит требование продавца к покупателю об уплате указанной в нем суммы причитающегося платежа за поставленный товар. В счете указывается: цена за единицу товара и общая сумма счета или причитающегося платежа; условия поставки товара; способ платежа и форма расчета; наименование банка, где должен быть произведен платеж; сведения об оплате стоимости перевозки (когда оплачивается и кем); сведения о страховании (кем оплачивается) и размер страховой премии (если страхование предусмотрено договором).

Счет выписывается в большом количестве экземпляров (иногда до 25). По выполняемым функциям счета подразделяются на такие виды, как: счет-фактура, счет-спецификация, предварительный счет, проформа-счет. Счет-фактура выписывается обычно после окончательной приемки товара покупателем, кроме основного назначения, может использоваться также в качестве накладной, направляемой вместе с товаром. По требованию таможни во многих странах этот документ выписывается на установленных бланках, и такие счета служат одновременно и сертификатом о происхождении товара или сочетаются с ним. Счет-спецификация объединяет реквизиты счета и спецификации. В нем обычно указывается цена за единицу товара по видам и сортам, а также общая стоимость всей партии товара. Он может иметь наименование специфицированного счета. Предварительный счет выписывается, когда приемка товара производится в стране назначения или при частичных поставках. Он содержит сведения о количестве и стоимости партии товара и подлежит оплате. Проформа-счет — документ, который, как и счет, содержит сведения о цене и стоимости партии товара, но не является расчетным документом. Он не содержит требования об уплате указанной в нем суммы и потому, выполняя все остальные функции счета, не выполняет главной функции счета как платежного документа. Этот вид счета может быть выписан на отгруженный, но еще не проданный товар, и наоборот. Чаще всего выписывается при поставке товара на консигнацию, выставки, ярмарки, аукционы.

Следующим документом, имеющим большое распространение, является спецификация.Спецификация — это документ, который содержит перечень всех видов и сортов товаров, входящих в данную партию, с указанием для каждого места количества и рода товара. Спецификация обычно дополняет счет на поставленные товары разных сортов и наименований.

Немаловажное значение во внешнеэкономической (внешнеторговой) деятельности имеет техническая документация.Техническая документация необходима при поставках оборудования и технических потребительских товаров длительного пользования. К ней относятся: паспорт, формуляры и описания изделий, инструкции по монтажу и эксплуатации, различные схемы, чертежи, ведомости запасных частей, инструмента, приспособлений и пр. Техническая документация изготовляется на языке страны покупателя или на другом языке по указанию покупателя. На товары серийного производства она должна изготовляться обязательно типографским способом.

Немаловажное значение при поставке товаров имеет упаковочный лист.Упаковочный лист — документ, который содержит перечень всех видов и сортов товаров, находящихся в каждом товарном месте (ящике, коробке, контейнере), и необходим обычно, когда в одной упаковке содержатся разные по ассортименту товары. Он используется в качестве дополнения к счету-фактуре, когда отправляется большое количество наименований товаров или когда количество, вес или содержимое каждого индивидуального места различны. Упаковочный лист может иметь форму комплектовочной ведомости, которая содержит перечень деталей, узлов, агрегатов целой машины, упакованных в нескольких товарных местах, с описанием содержания каждого места. Комплектовочная ведомость имеет обозначение в виде дроби, в числителе которой указывается номер отгрузочной партии, а в знаменателе — число мест в данной партии. Ее составляет предприятие-изготовитель до отгрузки всей партии товара.

Основным документом, определяющим качество товара, является сертификат о качестве.Сертификат о качестве — это свидетельство, удостоверяющее качество фактически поставленного товара и его соответствие условиям контракта. В нем дается характеристика товара либо подтверждается соответствие товара определенным стандартам или техническим условиям заказа. Он выдается соответствующими компетентными организациями, торговыми палатами, специальными лабораториями как в стране экспорта, так и импорта. Стороны могут договориться о предоставлении сертификатов различных контрольных и проверочных учреждений, институтов, палат мер и весов и др. Фирма-изготовитель также может выдать сертификат о качестве, если это обусловлено контрактом.

Гарантийное обязательство, или гарантийное письмо,является документом, который подтверждает, что поставленный товар (чаще всего оборудование) соответствует условиям определенного контракта. В случаях поставки оборудования оно может содержать также гарантию поставщика в отношении бесперебойной работы при соблюдении покупателем правил эксплуатации.

Протокол испытаний— этот документ составляется после проведения продавцом совместно с представителем покупателя полных испытаний заказанного товара в заранее установленный день и час на предприятии продавца. Документ иногда называют сертификатом, он содержит подробное изложение результатов испытаний с указанием, соответствует ли изготовленный товар условиям заказа. Высылается он заказчику. Обычно на основе протокола испытаний стороны подписывают приемо-сдаточный акт.

Разрешение на отгрузку, или поручение,выдается представителем покупателя после проведения приемочных испытаний оборудования на предприятии поставщика с целью установить соответствие товара условиям заказа. Он содержит сведения о дате поставки по контракту, дате готовности и проведенных испытаний и указание о том, что данный товар может быть отправлен в определенную страну в соответствии с инструкциями представителя покупателя.

Тема 5