Общие правила безопасности при передвижении по территории предприятия

Хождение рабочих, служащих и посетителей (при обязательном сопровождении), по территории технологических установок, цехам и резервуарным паркам Общества ограничивается пределами, необходимыми для выполнения производственных работ или служебного задания.

Движение пешеходов на территории Общества разрешается только по тротуарам или пешеходным дорожкам, а где их нет, по обочине левой стороны дороги, навстречу идущему транспорту.

Переходить железнодорожные пути и автодороги необходимо в установленных местах, убедившись в отсутствии приближающегося транспорта.

При пересечении наземных коммуникаций трубопроводов и траншей, необходимо пользоваться оборудованными переходами.

Запрещается находиться или пересекать участок, имеющий специальное сигнальное ограждение или вывешенные плакаты «Стой! Проход запрещен» и т.п.

Движение автотранспорта разрешено только до объекта или по маршруту, указанному в транспортном пропуске (талоне) на автомобиль, со скоростью не более 20 км/ч, если нет других ограничений, с обязательным соблюдением правил дорожного движения и указаний дорожных знаков. Движение легкового автотранспорта и автобусов по центральной дороге, от административного здания ООО «КНЗРС» до административно-бытового корпуса цеха №1 разрешено со скоростью не более 40 км/ч. Движение грузового автотранспорта по выше обозначенному отрезку дороги запрещено.

Передвижение автотранспорта по территории взрывопожароопасных объектов производится только с установленным искрогасителем.

Допуск личного автотранспорта на территорию промышленной зоны Общества запрещается.

На любых объектах Общества не допускается присутствие лиц, транспортных средств, агрегатов, оборудования сторонних организаций, не связанных с непосредственным выполнением работ (если иное не оговорено договором), а так же не допускается оставлять работающим двигатель на транспортном средстве после въезда на территорию взрывопожароопасного объекта без соблюдения дополнительных мер безопасности. На транспортном средстве обязательно наличие пламегасителя, средств пожаротушения (кошма, огнетушитель).   

При передвижении на транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, персонал Общества, работники дочерних Обществ Компании и подрядных организаций, командированные лица, должны в обязательном порядке пользоваться ремнями безопасности. Водители служебного автомобильного транспорта обязаны требовать от перевозимых пассажиров соблюдения установленных правил.

Средства пожаротушения, связи и сигнализации на установке и в операторной

Пожарная сигнализация Огнетушитель, песок, кошма, пожарный трубопровод с лафетными стволами, пар.

Стационарные телефоны, радиостанции, система громкой связи

Устройства и правила эксплуатации изолирующих (автономных) систем защиты органов дыхания.

В состав изолирующего дыхательного аппарата входят:

1. рама с подвесной системой, состоящей из плечевых 1, концевых 2, и поясного 3 ремней, предназначена для размещения аппарата на человеке;

2. Ремни могут дополняться мягкими накладками для распределения веса аппарата и более комфортного размещения.

3. баллоны с запорным вентилем (один или два в зависимости от конструкции и комплектации), служат для хранения запаса воздуха в аппарате;

4. редуктор 5, предназначен для снижения давления воздуха в рабочей системе аппарата;

5. быстроразъемное соединение (разъем) 6, предназначен для подключения к аппарату спасательного устройства, шланга поддува защитного костюма, шланга шлангового дыхательного аппарата;

6. легочный автомат 7, предназначен для подачи воздуха по мере необходимости, снижения давления до нормального, создания избыточного давления в подмасочном пространстве; Легочный автомат крепится к маске резьбовым, штекерным или байонетным соединением. маска, предназначена для защиты органов дыхания и зрения от воздействия вредных веществ; Изолирующие дыхательные аппараты комплектуются полнолицевыми или шлем-масками. капилляр 8 с манометром, предназначен для вывода показаний давления воздуха в баллоне; сигнальное устройство 9 предназначено для подачи звукового сигнала, предупреждающего пользователя о снижении запаса воздуха в баллоне до минимального значения, необходимого для покидания зоны с непригодной для дыхания окружающей средой.

В зависимости от конструкционных особенностей аппаратов сигнальное устройство может быть объединено с редуктором в моноблок или выведено на капилляр манометра.

При использовании 2 баллонов, баллоны соединяются между собой коллектором

• Узлы и детали аппаратов должны изготавливаться из материалов устойчивых к воздействию агрессивных веществ или иметь защитные покрытия.

• Время защитного действия аппарата должно быть не менее 60 мин.

• Масса незаряженного аппарата без маски должна быть не более 16 кг.

• Аппараты должны быть оборудованы сигнальным устройством.

• При всех режимах легочной вентиляции под маской должно сохранятся избыточное давление.

• Изолирующие дыхательные аппараты должны иметь разъем для подключения спасательного устройства или устройства поддува изолирующего костюма.

Беречь аппарат от падения и ударов. Запрещается оставлять аппарат продолжительное время на солнце или вблизи нагревательных приборов, так как от нагрева давление воздуха в баллоне может превысить допустимое. При повышении внешней температуры баллон необходимо охлаждать или стравливать из него часть воздуха. Запрещается производить подтяжку соединений, находящихся под давлением, для устранения в них утечек воздуха.

Запрещается включаться в аппарат без проведения боевой проверки и при обнаруженных неисправностях. Запрещается применять аппарат для работы под водой.

Не следует прикладывать чрезмерно большое усилие к маховичку при закрытии вентиля, т.к. это приведет к его преждевременному износу и выходу аппарата из строя.

При срабатывании сигнального устройства незамедлительно доложить ответственному руководителю работ и выйти на свежий воздух;