Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Не равняйтесь на других участников колонны




 

Вы познакомились в мотомагазине с какими‑то ребятами, которые пригласили вас покататься вместе. Вы радостно согласились. Они ездят на байках, похожих на ваш, используют качественную экипировку и примерно одного с вами возраста. Похоже, знакомство обещает быть приятным.

Когда все собрались, лидер колонны, к вашему удивлению, только махнул рукой и сорвался с места. Все полетели за ним. Вы же замешкались, надевая шлем и перчатки, и оказались в положении догоняющего.

Колонна выбралась из города на извилистую дорогу, и вы поняли, что ребята катаются более агрессивно, чем вы. Но отставать всегда неприятно, поэтому вы просто уцепились за хвост переднего мотоцикла, стараясь проходить повороты с той же скоростью и по той же траектории, что и он. Но вдруг в очередном повороте заднее колесо начало сносить. Вы в панике сбросили скорость и тем самым окончательно испортили ситуацию. Байк улетел в кювет, и вы вместе с ним. К счастью, вам не попались большие камни, иначе все закончилось бы еще хуже.

Некоторые мотогруппы состоят из настоящих мастеров, так что их катание превращается в гонки. Помните, что если вы едете в хвосте колонны, вам приходится поддерживать более высокую скорость, чтобы не отставать. Так что старайтесь держаться поближе к лидеру. И ни в коем случае не питайте иллюзий, что можете ехать с кем‑то вровень, поддерживая его скорость и повторяя его траекторию. Вы ведете собственный мотоцикл, так что должны самостоятельно выбирать траекторию для лучшего сцепления с дорогой, отслеживать возможные неровности полотна и управляться со своими тормозами и газом.

 

Гудроновые змеи

 

Гудрон более скользкий, чем асфальт

 

Вы едете на мотофестиваль, проходящий в другом штате. Вам не часто удается выбраться в долгое путешествие, поэтому вы наслаждаетесь поездкой. Дорога довольно старая, но повороты на ней простые, погоды теплая и сухая, и вы увеличиваете скорость. Вдруг вы видите какие‑то странные темные линии на дороге. Видимо, ремонтники залили гудроном трещины в асфальте.

Когда вы входите в очередной правый поворот, заднее колесо внезапно соскальзывает. Прежде чем вы успеваете среагировать, мотоцикл падает, и вас выносит на встречную полосу. К счастью, встречная машина успевает затормозить и не наехать на вас.

Многие не отдают себе отчет, насколько скользким может быть гудрон, особенно если он свежий. Старайтесь не наезжать на него, особенно в поворотах. В описанной ситуации это невозможно, поскольку залитые трещины пересекают всю дорогу. Вам следовало снизить скорость и не сильно наклонять мотоцикл, как будто вы едете по мокрой дороге или по песку.

 

Поворот приезжего

 

Держитесь как можно дальше от запутавшихся водителей

Вы приближаетесь к оживленному перекрестку с карманом для поворота налево. Перед вами едет машина с номерами другого штата. Водитель крутит головой во все стороны, наверное, он заблудился. Вы облегченно вздыхаете, когда он перестраивается в карман для поворота налево. Светофор загорелся зеленым и вы прибавляете газу.

И тут этот водитель решает ехать прямо и выезжает прямо через сплошную линию разметки на вас. Вам с трудом удается уклониться от столкновения, прижавшись к машине на правой полосе. Еще более трудно удержаться от незаконных действий по отношению к гостю вашего штата.

В данной ситуации у вас было право проезда, но тем не менее вы чуть не попали в аварию. Как только вы поняли, что водитель в машине рядом с вами заблудился, вам следовало держаться от него подальше. Вы могли сменить полосу, пропустить его подальше вперед, или обогнать его до перекрестка. В вашем случае водитель мог просто вас не видеть, или решить, что вы его уже обогнали. Так или иначе, никогда не ускоряйтесь при проезде перекрестка.

 

Дорожный триал

 










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 425.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...