Классификация продукции транспорта

Сейчас предопределено, что часть операций на производстве и грузообороте товаров отнесена к следующей классификации.

Особенности продукции транспорта

Особенности транспорта как отрасли материального производства имеет некоторые специфические особенности отличающие его от других отраслей экономики. Это заключается в том, что:

- Труд работников транспортных предприятий является производительным, при этом его результаты не воплощены в вещественной форме, как в случае производства материальных товаров. Продуктом труда или продукцией на транспорте является транспортная услуга. Полезный эффект от услуги и есть потребительская стоимость транспортной продукцию. Стоимость труда работников существенно изменяет стоимость грузов, предъявляемых к перемещению. Отсюда вытекает основная задача транспорта в настоящее время-снижение (минимизация) величины транспортных затрат в цене готовой продукции.

- Транспортная услуга может рассматриваться как существенно отличающаяся от других видов продукции.

- При производстве транспортных услуг не используется сырье, а в затратах на производство транспортных услуг велика доля заработной платы.

- Производство транспортных услуг сильно зависит от внешней среды. Полнота, сохранность, своевременность, экономичность, безопасность доставки груза зависят не только от качества планирования доставки ,квалификации персонала, организации работы, но в большой степени от реальных условий эксплуатации, дорожной ситуации, климата, географии маршрута, политической и социальной ситуации на территориях, через которые доставляется груз и т.д.

- Ущерб окружающей среде от деятельности транспорта в несколько раз выше, чем в других отраслях материального производства.  

Раздел II

Капитальные вложения на реорганизацию слесарно-механического участка

В соответствии с заданием по курсовой работе по реорганизации слесарно-механического участка, где удельная площадь на одного производственного рабочего состовляет 11м², кроме того на расщитаную производственную площадь предусмотрены подсобные помещения до 22%, таким образом определяем производственную площадь указанного участка следующим образом:

Fм²=(11*2)*22%=4,84 м²

Fм²=22*4,84=26,84 м²

Общая Fм²=22+4,8=26,8 м²

Определяем стоимость расходов по участку:

С_здан=См₁² * Fм²_общ

С_здан= 15200*26,8=407360

С_здан - стоимость здания

См₁²- стоимость 1 м²

Fм²_общ – площадь производственного участка

Затраты капитальных вложений входят в стоимость технологической оснастки, оборудования и организационной оснастки:

С_общ=С_здан+С_обор+С_{орг.осн}+С_{тех.осн}

С_общ=407968+98730+35138+207600=749436

Доставка и монтаж оборудования составляет до 25% от суммы общих затрат:

С_{дост.монт}=С_общ*25%

С_{дост.монт}=749436*25%=187359

Общие затраты на реорганизацию слесарно-механического участка составляют:

КВ₂=С_здан+С_обор+С_{орг.осн}+С_{тех.осн}+ С_{дост.монт}

КВ₂=407968+98730+35138+207600+187359=936795

КВ₂-капитальные вложения

По экономическим основаниям до настоящего расчета капитальные вложения составляют около 60% следовательно:

КВ₁=КВ₂*60%

КВ₁=936795*60%=562077

Дополнительные затраты на техническое перевооружение производственного участка определяется следующим образом:

КВ_доп=КВ₂-КВ₁

КВ_доп=936795-562077=374718

В состав капитальных вложений входят следующие затраты:

- Затраты на строительно монтажные работы;

- Затраты на преобретение основных фондов (машин, станков, оборудования)

Важнейшее направление использования капитальных вложений:

- Расширение действующих предприятий;

- Расширение уже функционирующих основных и вспомогательных цехов;

- Полное или частичное переустройство производства действующих цехов;

- Техническое перевооружение действующего предприятия путем внедрения новой техники, механизации и автоматизации.

Необходимость капитальных вложений обусловлено долгосрочными прогнозами определения мощности предприятия.

Источниками финансирования являются:

- Накопленные собственные денежные средства;

- Банковские кредиты;

- Инвестиции от других предприятий или частных лиц.