Магистральная и зоновые цифровые сети ОбТС. Структура цифровой сети ОбТС. Единая нумерация на цифровой сети ОбТС.

На цифровой сети ОбТС выделены магистральная, зоновые и местные сети. Магистральная объединяет ЦСС и дорожные узлы. Зоновые организ-ся внутри ж.д, и на ЦСС. В зоновой сети исп-ся закрытая нумерация. В зону могут входить абоненты нескольких отделений. В центре магистральной сети находится главный магистральный транзитный узел (ГМТУ). соединенный с дорожными транзитными узлами (ДТУ). ГМТУ входит в состав ЦСС. Для ЦСС организована отдельная зона, обслуждваемая ГМТУ. ДТУ связаны между собой прямыми пучками СЛ=> можно устанавливать соединения по обходным маршрутам. Внутри ж.д. ДТУ служит для транзитных соединений между зонами дороги и внутри зоны, в которой он находится. В зоновой сети транзитные соединения между узлами коммутации осущ. транзитный зоновый узел (ТЗУ). ТЗУ связаны с ДТУ и между собой=> есть обходные соединения. В одной зоне устан-ся транзитные внутризоновые узлы (ТВЗУ), кот. связаны с ТЗУ и нижестоящими станциями, кот. образуют узловую и линейную структуры. Через ВЗУ устан-ся транзитные соединения в пределах соотв. участка одной зоны. За счет линейной структуры достигается высокое исп-ние каналов Е1. В зоновой сети могут также быть оконечные станции (ОС), включенные прямыми СЛ в соотв. узлы.

На цифровой сети ВЗУ, ТВЗУ, ТЗУ и ДТУ осущ. как транзитные, так и оконечные соед-я - в них включаются абонентские устройства. На цифровой сети соединения могут устан-ся между абонентами внутри одной зоны и между абонентами двух разных зон, находящихся как в пределах одной ж.д., так и на разных ж.д. Межзоновые соед-я проходят через ТЗУ. Соед-я между смежными станциями, относящимся к разным зонам, могут осуществляться напрямую. На, цифровой зоновой сети ОбТС— находит применение сигнализация QSIG. На магистральной сети также применяется ОКС№7.

По сравнению с аналоговой на цифровой сети значительно увеличивается количество СЛ.

Единая система нумерации предназначена для примен-я на цифровых местных и междугородных сетях ОбТС и для использования при одновременной работе фрагментов цифровой и аналоговой сетей в рамках ж.д.

В основу плана нумерации цифровой сети ОбТС положен принцип единой закрытой пятизначной нумерации вида аХХХХ внутри одной зоны.

Общие принципы нумерации на цифровой сети ОбТС: Внутри каждой зоны применяется закрытая 5изначная . нумерация. Абонентам присваиваются номера вида аХХХХ, где а - любая цифра, кроме 1, 9, 8, 0. В пределах одной зоны число абонентов ОбТС = до 60 000.

Номера вида 1ХХХХ - линии спец. назначения (стол заказов РМТС). Индекс выхода на телефонную сеть общего пользования - «9». Индекс выхода в другую зону сети ОбТС - «0». Номера вида 8ХХХХ резервируются в качестве кодов выхода на коммерческие сети и для доступа к перспективным сервисным службам

Каждой зоне сети ОбТС присваивается двухзначный код вида

АВ, где А - люб, цифра, кроме 9 и 0, В - люб. цифра.

При установлении соединения внутри зоны набирается

пятиизначный номер вызываемого абонента: аХХХХ.

При соединении между абонентами разных зон набирается: 0 -

АВ - аХХХХ.

Для ЦСС выделена отдельная зона с кодом АВ = 90.

При соединении от абонента ж/д сети к абоненту сети общего

пользования набираете: 9 и номер абонента ГТС.

В процессе соединения от абонента ж/д сети к сети междугородной или международной связи набирается: 9- код выхода на междугородную станцию 8, а затем либо междугородный/международный номер, либо код выбора оператора междугородной/международной связи (две цифры) и далее междугородный/международный номер. При соединении от абонента железнодорожной сети к специальным службам сети общего пользования (0X, 0XX) после 9 набирается номер соответствующей службы.

При составлении плана нумерации желательно, чтобы совпадали последние цифры номера ОбТС и ГТС.

Единая нумерация на цифровой сети ОбТС (ЕСНЦ)