Завдання вивчення навчальної дисципліни

Завданнями вивчення навчальної дисципліни є:

- ознайомлення з основними положеннями зобов’язального права і його окремими інститутами;

- ознайомлення з науково-теоретичним надбанням науки зобов’язального права;

- аналіз та узагальнення судової практики в сфері права зобов’язань;

- розвиток навичок самостійного вирішення наукових та практичних проблем зобов’язального права;

1.3. Місце навчальної дисципліни в системі професійної підготовки фахівця

Дана дисципліна є теоретичною основою сукупності знань та вмінь, що формують фахівця юридичного профілю в галузі приватного права.

1.4 Інтегровані вимоги до знань і умінь з навчальної дисципліни

 В результаті вивчення курсу “Цивільне право. Особлива частина” студент повинен:

 знати:

- положення українського законодавства у сфері зобов’язального права;

- існуючі колізії національного та міжнародного цивільного законодавства 

- основні доктринальні положення цивільного права;

вміти:

- самостійно аналізувати наукову літературу з дисципліни;

- самостійно ставити наукові проблеми і шукати шляхи їх вирішення;

- самостійно проводити прівняльно-правовий аналіз;

- самостійно аналізувати і узагальнювати судову практику.

1.5 Інтегровані вимоги до знань і умінь з навчального модулю

Навчальний матеріал дисципліни структурований за модульним принципом і складається з шести навчальних модулів.

1.6 Міждисциплінарні зв’язки навчальної дисципліни

Курс “Цивільне право. Особлива частина” базується на основі раніше отриманих знань, одержаних в курсах цивільного права (загальна частина), теорії права, при освоєнні навчальних програм освітньо-кваліфікаційного рівня “бакалавр” та „спеціаліст”. Курс “Цивільне право. Особлива частина” безпосередньо пов’язаний з дисциплінами „Цивільне право (загальна частина)”, „Господарське право”, „Право інтелектуальної власності” та іншими дисциплінами у сфері приватного права і направлений на вивчення проблематики зобов’язального права. Знання та вміння, отриманні під час вивчення даної навчальної дисципліни, спрямовані на забезпечення підготовки спеціалістів, які володіють ґрунтовними теоретичними знаннями та практичними навичками в сфері приватного права.

Тематичний план

ІІ семестр

Змістовий модуль 1.

Терміни та поняття до змістового модулю 1: послуга, транспортні зобов’язання, транспортні послуги, вантаж, багаж, пасажир, перевезення, транспортне експедирування, страховик, страхувальник, застрахована особа, вигодонабувач, форми страхування, галузі страхування, договір страхування, страховий випадок, страховий ризик, страховий платіж, страховий тариф, страхова сума, страхове відшкодування, франшиза, суброгація, фідуція, бенефіціарій, доручення, довіритель, повірений, передоручення, договір комісії, комітент, комісіонер, комівояжер, інституційний позов, ціна речі, комісійна винагорода, делькредере, траст, управління майном, управління майновими правами, єдиний майновий комплекс як об’єкт управління.

Література: [1, 2, 3, 4, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 48, 49, 50, 53, 54, 55, 73, 74, 76, 85, 105, 119, 144, 145, 146]

Лекція 1: „Загальні положення про послуги. Транспортні зобов’язання” – 2 години

Поняття, характерні ознаки та загальна характеристика договору про надання послуг. Предмет договору. Поняття та види послуг. Види договору про падання послуг. Сторони договору. Строк договору. Плата за договором про надання послуг. Права та обов'язки сторін. Відшкодування виконавцеві фактичних витрат за договором про безоплатне надання послуг. Відповідальність сторін за невиконання чи неналежне виконання умов договору. Поняття та види транспортних зобов'язань. Поняття та особливості транспортних послуг. Значення та види транспорту. Загальні положення про перевезення. Види перевезень. Поняття та правова природа договору перевезення вантажу. Договір перевезення пасажира та багажу. Договір чартеру (фрахтування). Перевезення транспортом загального користування. Провізна плата. Права та обов'язки сторін за договором перевезення. Відповідальність сторін за договором перевезення. Особливості правовою регулювання морських перевезень (загальні положення; види морських перевезень; види чартерів; загальна і часткова аварія). Поняття та загальна характеристика договору транспортного експедирування.

Семінарське заняття 1: „Загальні положення про послуги. Транспортні зобов’язання” – 2 години

ПЛАН

1. Загальні положення про договори з надання послуг. Характеристика та відповідальність. Види договорів.

2. Предмет, сторони, форма та суттєві умови договору перевезення.

3. Перевезення пасажирів, вантажів, багажу та пошти.

4. Договір фрахтування (чартер).

5. Порядок виставлення вимог, які випливають з договору перевезення вантажів (подання претензії, позову).

6. Транспортне експедирування. Поняття, характеристика, права та обов’язки сторін, відповідальність.

Запитання до самоконтролю:

1. Яким чином можна визначити правову категорія „послуга”? Чи є різниця в термінах послуга та операція (наприклад фінансова послуга та фінансова операція)?

2. Як називають сторони в договорі про надання послуги?

3. В чому полягає особливість договору про безоплатне надання послуг?

4. Які існують види транспортних перевезень?

5. Якими актами здійснюється регулювання транспортних перевезень?

6. Які організаційні передумови потрібні для договорів перевезення вантажів?

7. Що розуміється під договором фрахту (чартер)?

8. Як характеризується договір перевезення багажу?

9. В чому полягають права та обов’язки сторін за договором перевезення пасажирів?

10. Який порядок пред'явлення претензій і позовів, що випливають із договору перевезення?

11. Які риси притаманні транспортному експедируванню?

Практичне заняття 1 -2 години

Завдання № 1

Відповідно до укладеного договору про надання послуг, викладач університету Іванова зобов’язалась підготувати Тетяну Денисову до складання вступних іспитів до юридичного інституту з основ правознавства. Зі свого боку Денисова зобов’язалась відвідувати зайняття тричі на тиждень та сплачувати за них навіть у випадку їх пропущення без поважної причини. Послуга викладача повинна була сплачуватися після кожного проведеного заняття. Через місяць Денисова відмовилась від трьохразового відвідування викладача на тиждень, та запропонувала зменшити їх кількість до одного разу на тиждень. Іванова в принципі не заперечувала, але наполягала, що навіть при цій зміні вона повинна сплачувати їй за два пропущених заняття, тобто кожне зайняття Денисова повинна була сплачувати у потрійному розмірі.

    Чи вправі Денисова порушувати умови договору щодо трьохразового відвідування занять викладача на тиждень, а не один раз, як вона того бажає?

    Чи правомірна вимога Іванової щодо оплати одного заняття в потрійному розмірі?

    Чи має право Іванова відмовитися від виконання договору у зв’язку з неможливістю його виконання через вину Денисової? І яким чином повинна бути сплачена її послуга в такому випадку?

Завдання № 2

     Автомашиною панчішної фабрики перевозився вантаж, що належить прядильному цеху фабрики «Червона нитка». На шляху прямування на автомашині виникла пожежа, в результаті чого вантаж був пошкоджений. Фабрика подала позов до перевізника про стягнення збитків. В господарському суді відповідач проти позову заперечував, оскільки, на його думку, обставини та причини пожежі на день розгляду справи невідомі, вину перевізника в пошкодженні вантажу слід вважати недоказаною.

При цьому панчішна фабрика вказала, що Статут автомобільного транспорту передбачає випадки, коли перевізник звільняється від відповідальності за пошкодження вантажу. По даній справі, для того, щоб покласти відповідальність на панчішну фабрику, необхідно установити, що пошкодження вантажу виникло за причин, що вказані у Статуті.

Чи обґрунтовані заперечення панчішної фабрики? Яке рішення повинен винести господарський суд?

Завдання № 3

Підприємство-вантажоодержувач звернулося до господарського суду із позовом про стягнення з залізниці збитків від недостачі 20 ящиків консервів на загальну суму 1300 грн., що виникла при транспортуванні вантажу. При розгляді справи було встановлено, що представник станції призначення відмовився складати комерційний акт про недостачу вантажу, про що комісія у складі посадових осіб вантажоодержувача 13 листопада 2005 р. склала акт, який був зареєстрований 20 листопада 2005 р. Того ж дня вантажоодержувач надіслав начальнику Управління Південно-3ахідної залізниці скаргу на відмову станції скласти комерційний акт з приводу недостачі вантажу. Господарський суд відмовив позивачу у задоволенні позовних вимог, зазначивши у рішенні, що позивач припустився порушення вимог параграфу Правил перевезення вантажів, оскільки вантаж перевірявся 13 листопада 2005 р., а скаргу було подано лише 20 листопада 2005 р., через що приймальний акт від 13 листопада 2005 р. не може бути достатнім доказом вини перевізника в недостачі вантажу.

Дайте аргументовану оцінку рішенню суду.

Завдання № 4

Між КСП “Прогрес” і Управлінням залізниці було укладено договір на перевезення 40 т. помідорів свіжого врожаю овочепереробному заводу.Подано 2 вагони, які були повністю завантажені. На станції призначення при прийнятті вантажу було виявлено повну непридатність помідорів для переробки. В акті експертизи, проведеної на вимогу одержувача, зазначено, що помідори забруднено залишками і випарами міндобрив. Тому продукція не може бути використана через загрозу отруєння і підлягає знищенню.

Встановлено, що міндобрива були одержані агрофірмою “Весна”. Після вивантаження вагони зразу ж були подані під завантаження КСП “Прогрес”. КСП звернулося до залізниці з вимогою про відшкодування збитків.

Дайте правову оцінку ситуації. Кому належить право вимагати відшкодування збитків? Хто є суб’єктом відповідальності за збитки завдані КСП?

Завдання № 5

За договором залізничного перевезення, укладеного між лікеро-горілчаним заводом і Управлінням залізниці в 5 вагонах перевозили лікеро-горілчані вироби на суму 725 тис. грн. Вантаж перевозився у супроводі провідника відправника і за його пломбами.

При прийнятті вантажу представник одержувача - оптової бази - виявив бій і нестачу на загальну суму 78 тис. В комерційному акті було зазначено, що через неправильне завантаження стався бій вантажу на суму 17 тис., а також виявлено недостача вантажу на суму 61 тис. грн. На вимогу провідника вантажу і представника одержувача в акті зафіксовано, що в 2-х вагонах виявлено пролом покрівлі.

Одержувач пред’явив вимогу про відшкодування завданих збитків (за договором поставки укладеним між ним та лікеро-горілчаним заводом проведена передоплата) до лікеро-горілчаного заводу і до перевізника солідарно. Зі свого боку, лікеро-горілчаний завод висунув до управління залізниці вимогу щодо відшкодування упущеної вигоди, оскільки зрив поставки призвів до відмови одержувача підписати довгостроковий договір поставки продукції заводу, що планувалось зробити після поставки цієї пробної партії товару.

     Вирішіть спір. Проаналізуйте підстави звільнення залізничного перевізника від відповідальності.

Завдання № 6

Студенти їхали на гірськолижну базу автобусом Львів - Славськ. При посадці в автобус з дозволу водія вони помістили у багажне відділення автобуса 3 пари гірських лиж і 3 спортивні сумки. Прибувши у Славськ, студенти не виявили 2 сумок і заявили претензію водію про пропажу гірськолижного спорядження. З їхніх слів спорядження знаходилося у цих 2-х сумках, в 3-ій сумці були продукти харчування. Водій відмовився зафіксувати факт пропажі, оскільки вміст сумок був йому невідомий.

Студенти звернулися з позовом до АТП - 1314 про відшкодування вартості спорядження (3 пари гірськолижних чобіт, 3 спортивних костюми та інші речі) на загальну суму 2500 грн. та 1000 грн. моральної шкоди.

     Вирішіть спір.

Завдання № 7

Компанії відповідно до договору перевезення був відправлений вантаж – полотнина. Перевезення відбувалось у прямому змішаному залізнично-автомобільному сполучені. До станції Знаменка вантаж перевозився по залізничному шляху за пломбами вантажовідправника. При передачі вантажу на автомобільний транспорт на станції Знаменка автоколона вимагала укладення з нею окремого договору, оскільки була встановлена нестача вантажу проти тієї ваги, яка була зазначена в перевізних документах. Представники залізничної дороги заявили, що не мають повноважень на укладення такого договору, оскільки самі виступають в якості перевізника. Щодо нестачі, то вони запропонували скласти комерційний акт. Автоколона тоді запропонувала викликати представника вантажовідправника та укласти з ним договір перевезення автомобільним транспортом. Втім останній відмовився це зробити, вказавши на те, що договір перевезення укладений з залізницею.

Хто правий в цій ситуації?

Самостійна робота 1 - 10 годин

Теми для самостійного вивчення:

Тема 1.: Транспортна система України: сучасний стан та тенденції трансформації.

Тема 2.: Правові форми опосередкування відносин щодо надання транспортних послуг.

Лекція 2: „Договори зберігання, страхування та їх види” – 2 години

Поняття договору зберігання та його види. Форма договору збері­гання. Предмет та строк договору зберігання. Сторони у договорі зберігання, їх права та обов'язки. Відповідальність зберігача за втрату, нестачу чи пошкодження речі.

Поняття товарного складу. Договір складського зберігання. Ос­новні права та обов'язки сторін за договором складського зберігання. Складські документи. Права утримувачів складського та заставного свідоцтва.

Спеціальні види зберігання. Зберігання речей у ломбарді. Збері­гання цінностей у банку. Зберігання речей у камерах схову транспорт­них організацій. Зберігання речей у гардеробах організацій. Збері­гання речей у готелях. Секвестр.

Поняття страхування. Сторони у страхуванні. Об'єкти страху­вання. Види страхування. Поняття страхового ризику і страхового випадку. Страхова сума, страхова оцінка і страхове відшкодування. Страховий платіж і страховий тариф.

Поняття договору страхування. Форма та істотні умови договору страхування. Перестрахування. Основні права та обов'язки страховика і страхувальника. Порядок виплати страхових сум страхового відшкодування та підстави для відмови у виплаті. Припинення договору страхування.

Семінарське заняття 2: „Договори зберігання, страхування та їх види” – 2 години

ПЛАН

1. Поняття та загальна характеристика договору зберігання, його різновиди

2. Зберігання на товарному складі.

3. Інші види зберігання.

4. Договір страхування: поняття, юридична характеристика та елементи.

5. Права та обов’язки сторін за договором страхування.

Запитання до самоконтролю:

1. В якій формі укладається договір зберігання?

2. Які права та обов’язки сторін за договором зберігання?

3. Які особливості має кожен з спеціальних видів договір зберігання?

4. В чому полягає відмінність правових категорій „охорона” та „зберігання”?

5. Підстави припинення зобов’язання зі страхування. Визнання договору страхування недійсним.

6. Порядок укладення та форма договору страхування.

7. Яка різниця існує у правових статусах звичайного та професійного зберігачів?

8. В яких організаційно-правових формах може бути створений страховик?

9. В чому полягає різниця між добровільним та обов’язковим страхуванням?

10. Хто може брати участь в договорі страхування?

11. Чи передбачені законодавством обов’язкові реквізити договору страхування?

12. Яке співвідношення між Правилами страхування та договором страхування?