Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

РОЗРАХУНОК ВАРТОСТІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЕШЕЛОНУ




При оформленні вантажних документів товарний касир проводить розрахунок вартості перевезення. Вона залежить від відстані перевезення та кількості вагонів в ешелоні.

Вартість перевезення ешелону розраховується по формулі:

 

                   (9.1)

 

де  - кількість пасажирських та вантажних вагонів у ешелоні відповідно;

 - платня за використання пасажирських та вантажних вагонів.

Розрахунок:

20001 – грн.

20002 – грн.

20003 – грн.

20004 – грн.

20005 – грн.

20006 – грн.

20007 – грн.

20008 – грн.

20009 – грн.

20010 – грн.

20011 – грн.

20012 – грн.

20013 – грн.

Загалом: 4184215,6грн

 

ОРГАНІЗАЦІЯ КУРЕВАННЯ ОПЕРАТИВНИМИ ПЕРЕВЕЗЕННЯМИ

 

Управління перевезенням військовий комендант здійснює за допомогою чергового помічника (ЗКУЦХ). По мірі забезпечення навантаження ЗКУЦХ заповнює графи «Відомості обліку навантаження, просування, прийому, та здачі ешелонів та транспортів», форма № 4.

        Чотири рази на добу (6.00, 12.00, 18.00, 24.00) ЗКУЦХ доповідає ЗЦХ про положення ешелонів на дільниці. Доповідь здійснюється за звітом форми”Д”. Звіт складається за допомогою кодів і надається по телефону або по телетайпу. Ешелони вказуються в порядку зростання номерів.

 

ВИСНОВОК

Вході виконання курсової роботи було організоване перевезення залізничним транспортом військової частини А-5000, із заданих районів дислокації до Придніпровської залізниці, а також побудований графік руху. Отже, згідно з вихідними даними, можна зробити висновок, що військова частина А-5000 має можливість перевезення заданим темпом 16, тому немає необхідності залучення до перевезення офіцерів із суміжних установ ВІСП.

 

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

 

1. Інструкція з управління військовими залізничними перевезеннями. –К.1994.

2. Військові статути Збройних сил України.-К:Варта,2004.

3. Бойовий статут Сухопутних військ.-К.:Варта, 1995.-43.

4. Тарифне керівництво №4 залізниць України. –К.:Транспорт України, 1997

5. Наставление по перевозке войск. – М, 1985.

 










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 218.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...