Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Землі транспорту і їх використання.
Землі промисловості, транспорту, звязку, оборони та іншого призначення – самостійна категорія земель у складі земельного фонду України. Вони займають площу 2,03 млн. га. Правовий статус цих земель визначається нормативними приписами, які зосереджені в ЗКУ (глава 13) та деяких інших нормативних актах. Більшість правових норм, які регулюють правовий режим цих земель, закріплені в окремих правових актах, присвячених в основному спеціальній діяльності тих чи інших підприємств, установ чи організацій. (ЗУ «Про державний кордон», ЗУ «Про оборону України», ЗУ «Про транспорт», ЗУ «Про зв'язок», ЗУ «Про трубопровідний транспорт», Повітряний кодекс України). Землі промисловості, транспорту, зв’язку , оборони та іншого призначення відрізняються від інших категорій земель за своїм основним призначенням. Їх використання пов’язане з обслуговуванням несільськогосподарських потреб, тобто вони виконують роль просторової організаційної бази, території, на якій розміщуються різного роду спеціальні об’єкти. Землі цієї категорії поділяються на такі види: 1) землі промисловості; 2) землі транспорту; 3) землі транспорту; 4) землі оборони; 5) землі іншого призначення. Критерієм такого поділу є характер спеціальних завдань, для здійснення яких призначені та надаються відповідні земельні ділянки підприємствам, установам та організаціям.Правовий режим земель промисловості, транспорту, зв’язку, оборони та іншого призначення -- це особлива, цілісна система правового регулювання відносин, які виникають у сфері належності, управління, використання і охорони земель, що обумовлена їх цільовим призначенням та характеризується певною специфікою. Він спрямований в процесі здійснення земельної реформи і спеціальної господарської діяльності на забезпечення раціонального використання і охорони земель як одного з найважливіших компонентів природи в інтересах розвитку всіх галузей народного господарства з урахуванням пріоритету правового режиму земель сільськогосподарського призначення і з метою задоволення державних, суспільних та індивідуальних інтересів. Треба сказати, що за загальним правилом, землі промисловості, транспорту, зв’язку, оборони та іншого призначення надаються відповідним суб’єктам у користування. Таке користування переважно є постійним. Разом з тим можливе і тимчасове використання даних земель. Вони здійснюють орендне землекористування в порядку і на умовах, визначених ЗУ «Про оренду землі.»У переважній більшості випадків суб’єктами земельних прав, зокрема первинного землекористування щодо зазначених земель, виступають державні підприємства, установи, організації промисловості, транспорту, зв’язку, оборони, енергетики та інших галузей народного господарства.Плата за користування землями, які надані для використання визначається ст.8 ЗУ «Про плату за землю.» від 19 вересня 1996р.Відповідно до ч. 2 ст. 65 Земельного кодексу України порядок використання земель промисловості, транспорту, зв’язку, оборони, енергетики та іншого призначення встановлюється законом.На сьогодні, відповідно до цього положення діє ЗУ «Про використання земель оброни.», який регулює питання, відповідно, правового регулювання використання зазначених земель. Також частково врегульовує питання використання земель транспорту – ЗУ «Про транспорт.». Даний закон чітко визначає, які землі належать до земель транспорту і його конкретного різновиду зокрема, а також підкреслює особливості правового режиму відповідних земель. Він встановлює, що землями транспорту визнаються землі, надані вкористування підприємствам і організаціям транспорту згідно із ЗКУ для виконання покладених на них завдань щодо експлуатації, ремонту, вдосконалення та розвитку об’єктів транспорту.Приписи, що регулюють правовий режим земель зв’язку та іншого призначення регулюється ст. 69 ЗКУ, ЗУ «Про зв'язок.» від 16 травня 1995 р.В загальному,на думку Андрейцева В. І., необхідно ще зазначити, що правовий режим земель спеціального призначення визначають такі чинники:1. багатогранність цільового використання земельних (для потреб промисловості, транспорту, зв’язку тощо.);2. множинність внутрішньогалузевого управління у сфері використання та охорони вказаних земель (наприклад, Міністерство промислової політики України, Міністерство транспорту та зв’язку України, Міністерство енергетики, Міністерство оборони та ін.).3. наявність спеціального підзаконного нормативно-правового регулювання у формі норм відводу земель для відповідних потреб.4. чітка нормованість земельних ділянок, що надаються для промислових потреб, транспорту. Зв’язку, енергетики, оборони та іншого спеціального призначення, визначених нормами відведення, державними будівельними нормами.На підставі наведеного можна зробити висновок, що норма ч. 2 ст. 65 ЗКУ не є повністю виконана, оскільки для кожного окремого виду вказаної категорії земель ще не прийнято спеціалізованого нормативно-правового акта (крім ЗУ «Про використання земель оборони.»). Тому, для ефективного використання земель даної категорії вважається за необхідне прийняти відповідні законодавчі акти, які б врегулювали більш детально ефективне використання та охорону зазначених земель. 115. Особливості ліквідації сільськогосподарських акціонерних товариств і товариств з обмеженою відповідальністю 116.Членство в сіль.госп. кооперативах Правові засади членства сільськогосподарських кооперативах встановлені Законом України "Про сільськогосподарську кооперацію". Членом сільськогосподарського кооперативу може бути фізична або юридична особа, яка: 1) зробила вступний і пайовий внески в розмірах, визначених 6) визнає принципи й цілі кооперативу; 7) визнає статут кооперативу і дотримується його вимог; 8) має право ухвального голосу; 9) користується послугами кооперативу. Членами виробничого кооперативу можуть бути тільки фізичні особи, а членами обслуговуючого кооперативу — як фізичні, так і юридичні особи. Вступ у члени кооперативу ґрунтується на принципі добровільності. Волевиявлення громадянином бажання стати членом кооперативу оформляється письмово (подачею заяви). Має місце й волевиявлення кооперативу — на його загальних зборах ухвалюють письмове рішення про прийняття громадянина в члени кооперативу. Отже, членство в кооперативі виникає як наслідок волевиявлення двох сторін — кооперативу та громадянина. До статутів окремих сільськогосподарських кооперативів можуть бути внесені обмеження на вступ до кооперативу осіб лише певної професії. Щоб вступити до кооперативу, фізична чи юридична особа по-' винна подати заяву чи клопотання в його правління, рішення якого підлягає затвердженню загальними зборами. І лише з моменту позитивного вирішення цього питання загальними зборами кандидат у члени кооперативу вважається прийнятим. Порядок прийняття рішень загальними зборами в такому разі має бути закріплений у статуті кооперативу. Член кооперативу робить вступний і пайовий внески в порядку, визначеному статутом кооперативу. Обов'язковою умовою членства у виробничому сільськогосподарському кооперативі є участь у його діяльності особистою працею, оскільки кооператив є насамперед об'єднанням осіб, а не капіталів. Членство в кооперативі не переходить до спадкоємців. Щоб стати членами кооперативу, особи повинні в установленому порядку бути прийнятими до його членів. Членство в сільськогосподарському кооперативі може бути припинено внаслідок добровільного виходу з кооперативу або виключення з його членів. І в першому, і в другому випадках припиняються членські відносини особи з кооперативом. Крім того, такі відносини в кооперативах припиняються в разі припинення існування суб'єкта членських відносин. Це може бути смерть громадянина або ліквідація юридичної особи, яка була членом кооперативу, чи самого кооперативу. Членські відносини можуть бути припинені з ініціативи кожного окремого члена кооперативу. Поряд із правом добровільного вступу до кооперативу закон гарантує і право добровільного виходу з кооперативу. |
||
Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 369. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |