Полевые работы при тахеометрической съемке

1. Инструмент устанавливается над точкой съемочного обоснования. Центрируют при помощи отвеса с точностью до 5 мм. Можно центрировать по зрительной трубе, также при помощи оптических центриров.

2. Приводится инструмент в рабочее положение, т.е. настраивается пузырек цилиндрического уровня.

3. Измеряется высота инструмента и МО.

4. Устанавливается положение КЛ и ориентируют горизонтальный круг на соседнюю станцию, устанавливают отсчет по горизонтальному кругу на 0⁰00’ (алидадой) и наводят, открепив лимб, на соседнюю точку, лимб закрепляют.

5. Выполняется съемка ситуации и рельефа, для этого отправляется реечник с рейкой на характерные точки ситуации и рельефа (граница леса, угол леса, изгородь, вершина, низина, линии водосбора, линии водораздела, дорога, ЛЭП и т.д.). на местности характерные точки не помечаются. Наведя вертикальную нить на середину рейки следят, чтобы горизонтальная нить была наведена на высоту V=i, при этом берут отсчеты по дальномеру, а также отсчеты по шкале горизонтальных и вертикальных углов. Превышение при этом h=D·½·sin2ν, где D – дальномерное расстояние (D=(n₁-n₂) ·K, где n₁ - отсчет по верхней засечке, n₂ – отсчет по нижней засечке, К – коэффициент дальномера).

Данные наблюдения заносятся в журнал вместе с характеристикой точки. По результатам съемки составляется топографический план участка местности, для этого необходимо на листе бумаги разбивается сетка квадратов со стороной 10х10 см. согласно ведомости теодолитного хода, каждая координатная линия подписывается. Согласно полученной оцифровке на сетку наносятся по координатам съемочное обоснование. Следующим этапом на бумагу переносятся результаты съемки.

Абрисы (см. приложение 3)

Журнал тахеометрической съемки (см. приложение 2)

Топографический план участка

Создание планового съемочного обоснования линейных сооружений

1. Инструмент устанавливается над точкой съемочного обоснования. Центрируют при помощи отвеса с точностью до 5 мм. Можно центрировать по зрительной трубе, также при помощи оптических центриров.

2. Приводится инструмент в рабочее положение, т.е. настраивается пузырек цилиндрического уровня.

3. Измеряется высота инструмента и МО.

4. Устанавливается положение КЛ и ориентируют горизонтальный круг на соседнюю станцию, устанавливают отсчет по горизонтальному кругу на 0⁰00’ (алидадой) и наводят, открепив лимб, на соседнюю точку, лимб закрепляют.

5. Выполняется съемка ситуации и рельефа, для этого отправляется реечник с рейкой на характерные точки ситуации и рельефа (граница леса, угол леса, изгородь, вершина, низина, линии водосбора, линии водораздела, дорога, ЛЭП и т.д.). на местности характерные точки не помечаются. Наведя вертикальную нить на середину рейки следят, чтобы горизонтальная нить была наведена на высоту V=i, при этом берут отсчеты по дальномеру, а также отсчеты по шкале горизонтальных и вертикальных углов. Превышение при этом h=D·½·sin2ν, где D – дальномерное расстояние (D=(n₁-n₂) ·K, где n₁ - отсчет по верхней засечке, n₂ – отсчет по нижней засечке, К – коэффициент дальномера).

Данные наблюдения заносятся в журнал вместе с характеристикой точки. По результатам съемки составляется топографический план участка местности, для этого необходимо на листе бумаги разбивается сетка квадратов со стороной 10х10 см. согласно ведомости теодолитного хода, каждая координатная линия подписывается. Согласно полученной оцифровке на сетку наносятся по координатам съемочное обоснование. Следующим этапом на бумагу переносятся результаты съемки.

Схема разомкнутого теодолитного хода

Ведомость разомкнутого теодолитного хода

Техническое нивелирование трассы

             Основной целью нивелирования трассы является определение высотных отметок по оси трассы, построение профиля по ним и проектных работ по профилю. Трассой называется сооружение линейного типа (автомобильные дороги, железные дороги, трубо и газопровод, ЛЭП и т.д.). К нивелированию трассы относится:

1. Полевые работы, рекогносцировка местности и разбивка пикетажа.

2. Разбивка кривых (кривая – часть сооружения определенного радиуса).

3. Обработка (камеральная) журналов нивелирования.

4. Построение профиля по результатам нивелирования.

5. Проектирование по профилю.

4.1. Журнал нивелирования трассы (см. приложение 4)