Троллейлік желілерді есептеу(Расчет троллейных линии)

В крановых установках применяются троллейные провода для двигателей подъема, тележки и моста. Двигатели кранов работают в повторно-кратковременном режиме с низким коэффициентом использования.

Расчет троллейных линий красных установок, где в качестве материала применена угловая сталь, может быть произведен методом, который сводится к выбору размеров угловой стали, удовлетворяющих условиям нагрева и допустимой потере напряжения.

1)

 I₃₀ – активной тридцатиминутной нагрузки;

P_потр- потребляемая мощность

2)

3) Выбранный размер угловой стали проверяется на допустимую потерю напр.

m-удельная потеря напр.

4)

     -максимальный расчетный ток

35) Электрлік жарықтандыру тораптарын есептеу(то что нашлось)

Согласно ГОСТ 13109-67, 87 отклонение U в сети рабочего освещения допускается в пределах от -2,5 до +5% от U_ном. При использовании в сетях U=380/220 В совместного питания осветительной и силовой нагрузок следует учитывать колебания напряжения при пуске двигателей, сопровождающиеся миганием ламп. Если такие колебания напряжения повторяются более 10 раз в час, то они не должны превышать 4% от U_ном ламп. Поэтому сеть электроосвещения, выбранная по условиям нагрева, проверяется на допустимую потерю напряжения.

    При активной нагрузке освещения и равномерном ее распределении пользуются формулами, применяемыми для любого участка сети (cosj=1)

DU%=SM/CS или S=SM/CDU%,

где SM=SpL – сумма моментов нагрузок;

  С= – коэффициент, зависящий от U_сети, системы распределения электроэнергии, материала провода (С – из таблиц).

    Полная потеря U в осветительной электросети от ИП до последней лампы

DU= ,

где U_о – вторичное U_хх трансформатора;

 U_л – напряжение последней лампы, принимаемое по нормам и равное 97,5% от U_нл;

 U_нл – номинальное напряжение лампы, соответствующее U_н сети.

    Полная потеря U распределяется между потерей U в трансформаторе DU_т и потерей U в сети DU_с

DU=DU_т+DU_с.

    Потеря U в трансформаторе

DU_т=a×b(U_acosj+U_psinj),

где a= – коэффициент, равный отношению вторичного напряжения трансформатора при х.х. к U_ном сети;

b= – коэффициент загрузки трансформатора;

U_а, U_р – активная и реактивная составляющие U_к.з. Значения их определяются по формулам

,      ,

где DР_м – потери в меди трансформатора, Вт.

    Потери напряжения в сети

DU_с=DU-DU_т= -ab(U_acosj+U_psinj).

    Следовательно, DU_с, в основном, определяется мощностью трансформатора, его загрузкой и cosj. (данные – в таблицах)

    Сечение проводов осветительной сети на минимум проводникового материала определяется по формуле

S=(SM+Sam)/CDU,

36)Сыртқы электр тораптары

Электрмен жабдықтау тораптарын келесідей түрге бөледі:

сыртқы электрмен жабдықтау тораптары – ол энерго жүйесіне қосылған орыннан (аудандық қосалқы станция) кәсіпорындардың қабылдау пунктеріне дейін (БТҚС, ОТП, ТП);

Ішкі электр тораптары

ішкі электрмен жабдықтау тораптары завод ішіндегі, цехтар арасындағы, цех ішіндегі ауа және кабель желілері немесе шина сымнан (тоқсымнан) жасалуы мүмкін.

Ауа желілері (ВЛ)

Ауа желісі –тірекке оқшаулама мен арматуралар көмегімен бекітілген сымдар арқылы электрэнергиясын жеткізу және тарату құрылғыны атайды.

Ауа желісі үшін болат алюминді, алюминді, мысты, болатты, қолалы, болат қолалы сымдар және алюминийдің балқымаларынан жасалған сымдар қолданады.

Кабель желілері (КЖ)

Кабель желілері әдетте олар ауа желілерін салуға қиын жерлерде төселеді (қалаларда, тұрғын жерлерде, өнеркәсіптік өндіріс аймағында). Олар ауа желілеріне қарағанда келесідей артықшылықтарға ие: ауаның әсер етуінен сақтайтын жабық төселуі, пайдалану кезіндегі өте жоғарғы сенімділік және қауіпсіздік. КЖ ішкі және сыртқы электрмен жабдықтау тораптарында кең қолданылады.

Кабель тоқ өткізетін тал сымдардан (мыс немесе алюминьді), оқшауламадан (1000кВ-қа дейін - резеңке, 1000В-тан жоғары - көп қабатты сіңдірілген қағаз және әртүрлі пластикаттар) және де қорғаныс қабаттардан (алюминий, хлорвинил, қорғасыннан) тұрады. Механикалық қорғаныс үшін болаттан жасалған лента және сым қорғанысы (броня) қапталады. Ылғалдан қорғау үшін сіңдірілген тоқымадан жасалған джутты қаптамамен қапталады.

38) Кернеуі 1кВ-тан жоғары радиалды сұлбалар

Радиалды сұлбаның артықшылығы – пайдалануы сенімді және орындалуы қарапайым және сенімді қорғаныс пен автоматизацияны қолдану. Мұндай сұлбалардың кемшілігі - апаттық сөндірулер кезінде радиалды желіден қоректеніп тұрған цехтік РПЗ бірнеше цехтың ТП (3,4,5) электрмен бұзылады. Бұл кемшілік жою үшін (РП1 және РП2) қоректендіретін радиалды сұлбасын екі тәуелсіз қорек көзінен қоректендіреді (ГПП-ның әр түрлі шиналары) және сенімділігін жоғарылату үшін АВР қолданады.

Электрмен жабдықтаудың радиалды сұлбаларын қолдану жоғары вольтті аппараттар санын көбейтеді, бұл капиталды шығындарды көбейтеді.

25 Сурет - Электрмен жабдықтаудың радиалды сұлбасы

ТП1, ТП2 – бірсатылы радиалды қоректену

РП1, РП2 және РП3 – екісатылы радиалды қоректену

39) Кернеуі 1кВ-тан жоғары магистральді сұлбалар

Магистральді сұлбаларды электрмен жабдықтаудың ішкі жүйесінде қолданады, егер де тұтынушылар айтарлықтай көп болса және радиалды сұлбаларды қолдану тиімді болмаса. Әдетте магистральді сұлбалар тұтынушылардың ортақ қуаты 5000-6000кВА-дан көп емес бес-алты ҚС-ды қорекпен қамтамасыз етеді.

Бұл сұлба қоректенудің төмен сенімділігімен сипатталады, бірақ ағытатын аппараттар санын азайтуға және тұтынушыларды қорек үшін сәтті жинақтауға мүмкіндік береді..

   Магистральді сұлбалардың артықшылықтарын сақтау қажет болғанда және қоректендірудің жоғары сендімділігін қамтамасыз ету үшін транзитті магистральдар жүйесін қолданады. Мұндай жүйеде кез келген қоректендіруші жоғары кернеулі магистраль зақымдалса, тұтынушыларды автоматты түрде істе қалған трансформатордың төменгі кернеулі шиналар секциясына ауыстыру арқылы қоректендіруді екінші магистраль арқылы сенімді қамтамасыз етеді. Бұл қосылыс 0,1-0,2 с аралығында болады, яғни тұтынушыларды электрмен жабдықтауда зиян тигізбейді.

Тәжірибе жүзінде өндірістік кәсіпорындардың ЭЖЖ-ін жобалау және қолдану кезінде тек қана магистральді немесе ралиалды сұлбаларды қолдану аз кездеседі. Әдетте, үлкен және жауапкершілігі жоғары тұтынушылар немесе қабылдағыштарды радиалды сұлбалар бойынша қоректендіреді. Орта және кіші тұтынушыларды топтастырып олардың қоректенуін магистральді принцип бойынша қоректендіреді. Бұл шешім техника-экономикалық көрсеткіштері ең жақсы ішкі электрмен жабдықтау сұлбасын құруға мүмкіндік береді.

40)Зауыттың ішкі электр жабдықтауының аралас қоректендіру сұлбасы

41. Кернеуі 1 кВ жоғары әуелік желінің қимасын есептеу

Расчет ВЛ включает в себя:

а) электрический расчет;

б) механический расчет.

Электрический расчет ВЛ 6¸220 кВ включает:

а) расчет линии на потерю энергии (по экономической плотности тока).

    Потери энергии при передаче по линии возрастают с увеличением сопротивления линии, которые в свою очередь определяются сечением провода; чем больше сечение провода, тем меньше потери. Однако при этом возрастают расходы цветного металла и капитальные затраты на сооружение линии. Чтобы выбрать экономически наиболее целесообразную линию, следует сравнить капитальные затраты и ежегодные эксплуатационные расходы для нескольких вариантов линий (не менее двух).

Потери, а следовательно, и стоимость потерь уменьшаются при увеличении сечения провода; величины же отчисления возрастают с увеличением сечения проводов и кабелей, так как при этом увеличиваются капитальные затраты. Сумма указанных составляющих годовых затрат З будет иметь минимум при так называемом экономически целесообразном сечении провода S_эк.

ПУЭ установлены величины экономических плотностей тока j_эк, зависящие только от материала, конструкции провода и продолжительности использования максимума нагрузки Т_м. При этом не учитывают такие факторы, как стоимость электроэнергии и величину напряжения линии. Экономически целесообразное сечение определяют предварительно по расчетному току линии I_р и экономической плотности j_эк

, мм², где , А – расчетный ток для одноцепной линии;

, А – расчетный ток для двухцепной линии;  I_ав=2I_р;

б) расчет линии по условию нагрева длительным расчетным током

I_{ном.пров}³I_р – для одноцепной ВЛ; I_доп.ав.³I_ав– для двухцепной ВЛ;

I_доп.ав.=1,3 I_{ном.пров.},

где I_{ном.пров} – длительно допустимый ток на голые провода;

в) расчет линии на потерю напряжения

, В

или, В.

Потери напряжения в процентах от номинального напряжения

г) по условию потерь на «корону» для ВЛ-110 кВ принимается минимальное сечение провода АС-70, для ВЛ-220 кВ – АС-240, ВЛ-35 кВ по потерям на «корону» не проверяются.

Расчет ВЛ на механическую прочность

Под расчетом ВЛ на механическую прочность понимается расчет, в результате которого определяются механические нагрузки на элементы воздушных линий, внутренние напряжения, возникающие в элементах ВЛ под действием этих нагрузок, и стрелы провеса проводов и тросов.

Рассчитываются следующие элементы ВЛ: провода и тросы; изоляторы и арматура; опоры и фундаменты.

42. Кернеуі 1 кВ жоғары кабелдік желінің қимасын есептеу

а) расчет линии на потерю энергии (по экономической плотности тока)

, мм²;

б) по нагреву длительным расчетным током

I_{ном.каб}³I_р – для одноцепной КЛ;

в) по аварийному режиму (для двухцепной КЛ)

I_доп.ав. ³I_ав;

I_доп.ав.=1,3 I_{ном.каб};

г) по току короткого замыкания (I_кз)

, мм²,

где a=12 для алюминиевых жил кабелей;

T_пр – приведенное время (0,3¸0,7)

д) по потере напряжения

, В

или , В.

Потери напряжения в процентах от номинального напряжения

.

43. Кабелдік кірістері бар қосалқы станцияның сұлбасы

Схемы ПГВ и ГПП:

Рисунок 27

Эта схема простейшая и наиболее надежная, т.к. в ней нет открытых токоведущих частей на первичных и вторичных напряжениях. Кабельные вводы 110-220кВ вводятся непосредственно в трансформаторы. Эта схема наиболее целесообразна при загрязненной окружающей среде или при размещении глубоких вводов на плотно застроенных участках. Действие схемы: при повреждении трансформатора импульс передается от его защит на отключение головного выключателя на питающем источнике, который производит отключение глубокого ввода;

44.Тұйықтағы қосалқы стансаның сұлбасы

Действие схемы: при возникновении повреждения в трансформаторе КЗ включается под воздействием РЗ от внутренних повреждений в трансформаторе (газовой, дифференциальной), к которым не чувствительна защита головного участка линии, и производит искусственное к.з. линии, вызывающее отключение выключателя на головном участке этой линии. Головной выключатель в данном случае осуществляет защиту не только линии, но и трансформатора, а установленное на нем устройство АПВ действует при повреждениях как в линии, так и в трансформаторе. В этих случаях выключатель на питающем конце после неуспешного АПВ вновь отключается, действие схемы на этом заканчивается, и линия остается отключенной длительно, вплоть до ликвидации повреждения в питаемом ею трансформаторе. Эта схема применяется на тупиковых (радиальных) подстанциях;

46. Күштік ажыратқыштары бар қосалқы стансисының сұлбасы

Бұл сұлба магистральдық және сол сияқты радиалдық терең енгізулер үшін қолданылуы мүмкін. Күштік және жауапкершілікті қосалқы станциялар үшін сұлба сирек қолданылады. Бұл сұлбалар, мысалы келесі жағдайларда, тиімді болады:

- қорек көзіне (ҚК) жақын орналасқан қосалқы станцияларда, өйткені бұл жағдайда ҚК (КЗ) қолдану қорек көзінің шиналарында кернеудің төмендеуіне әкеледі;

- ірі синхронды қозғалтқыштар бар қосалқы станцияда АПВ-АВР жүйесіне олардың өшуі тіпті уақытша да қаланбайды;

- қосалқы станция екі жақтан қоректенетін желілер қосылғанда.

32 Сурет

БТҚС (ГПП) қосалқы станциясында сұлба бойынша бір шықпалық орамы бар екі орамды трансформаторлар қолданылуы мүмкін.