Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Порядок проведення розрахунку необхідної кількості пожежно-рятувальних автомобілів для подачі води перекачуванням.




 

Кількість пожежно-рятувальних машин для подачі води в перекачку визначають аналітичним розрахунком, а також за таблицями, графіками та за допомогою експонометрів.

Під час організації перекачки води на пожежу необхідно вибрати найбільш раціональний спосіб (див. додаток 1 рис.1). Для цього необхідно врахувати кількість та тактико-технічні характеристики пожежних автомобілів, призначених для перекачки, наявність пожежних та інших водоймищ і ємкостей для використання їх у якості проміжних на трасі перекачки, число, тип та діаметр рукавів для магістральних рукавних ліній і можливість їх механізованого прокладання, рельєф місцевості та інші умови на трасі перекачки води.

Перш ніж приступити до розрахунку кількості пожежних машин для перекачки, визначають довжину магістральної рукавної лінії від вододжерела до місця пожежі з урахуванням коефіцієнта 1,2 на нерівність місцевості. Для зручності розрахунку системи перекачування в умовах пожежі, особливо під час механізованого прокладання магістральної лінії з допомогою АНР та рукавних автомобілів, усі відстані (загальну довжину магістральної лінії, відстань головного пожежного автомобіля від місця пожежі, відстані між машинами у системі перекачки) доцільно визначати в кількості рукавів (довжиною 20 м).

У цих випадках відстань від вододжерела до місця пожежі визначають за формулою

,шт.                                                         (1.1)

де  - кількість рукавів для всієї магістральної лінії, шт; 1,2 - коефіцієнт, що враховує нерівність місцевості;  - відстань від вододжерела до місця пожежі, м; 20 - довжина одного пожежного рукава, м.

 

Аналітичний метод розрахунку кількості пожежних машин для перекачки води проводять у наступній послідовності:

1. Визначають граничну відстань від головного пожежного автомобіля у рукавах, який безпосередньо забезпечує роботу стволів та генераторів на бойових позиціях, за формулою

, шт.                 (1.2)

де  - максимальний робочий напір на насосі, м;

 - напір біля приладу гасіння (біля лафетних, ручних стволів та генераторів, що працюють не від розгалужень, приймають напір безпосередньо біля них), м;  - напір біля розгалужень приймають рівним на 10 м більше, ніж біля стволів та генераторів, тому що втрата напору у робочих лініях, що складені з 2-3 рукавів, з`єднаних з розгалуженнями, не перевищують 10 м;

 - найбільша висота підйому (+) або спуску (-) місцевості на дільниці граничної відстані, м;

 - найбільша висота підйому або спуску приладу гасіння (стволів, піногенераторів) від місця установки розгалуження або прилягаючої місцевості на об`єкті гасіння пожежі, м;

 - опір одного пожежного рукава магістральної лінії довжиною 20 м (приймають за таблицями, див. додаток 15);

 - сумарна витрата води найбільш навантаженої магістральної лінії, л\с.

2. Обчислюють відстань між машинами при перекачці води:

, шт.                                           (1.3)

 - напір на кінці магістральної лінії ступені перекачки (приймають в залежності від способу та умов перекачки: перекачка із насосу в насос – 10 м, із насоса в цистерну – висота цистерни; із насоса в проміжну ємність – висота заливної горловини ємності над рівнем землі), м;

 - підйом або спуск місцевості на трасі даного ступеню перекачки, м;

 - опір одного рукава магістральної лінії (приймають за таблицею ),

 - витрата води однією магістральною лінією під час перекачки, л\с.

Якщо підйом або спуск місцевості спостерігається на дільниці головного автомобіля, то при визначенні довжини сходин перекачування їх не враховують, але повністю враховують при визначенні відстані головного автомобіля до місця пожежі. При наявності підйому або спуску місцевості на окремих сходинах або усією трасою перекачки їх враховують повністю або частково при визначенні довжини сходин перекачки.

3. Встановлюють число сходин перекачки за формулою:

, шт.                                                      (1.4)

де  - кількість сходин перекачки, шт.;

 -  відстань від вододжерела до місця пожежі в рукавах, шт.;

 - відстань від головної пожежної машини до місця пожежі в рукавах, шт.;

 - довжина між машинами, що працюють перекачуванням (довжина сходини) в рукавах, шт.

4. Загальне число пожежних машин для подачі води перекачуванням складається з кількості сходин перекачки і головної пожежної машини.

, шт.                                                            (1.5)

де  - число пожежних машин для перекачки води, шт.

При достатній кількості пожежних машин головний автомобіль, як правило, автоцистерну встановлюють біля місця пожежі (20 - 30 м), щоб було зручно керувати подачею вогнегасних засобів на оперативні позиції і відстань головного автомобіля до місця пожежі не визначають. При цьому загальна відстань від вододжерела до місця пожежі у рукавах ділять на відстань однієї сходини перекачки і визначають кількість машин для подачі води перекачуванням.

Разом з тим, в усіх випадках доцільно головну пожежну машину встановлювати як можна ближче до позицій на пожежі, а пожежні машини, що працюють на кожній сходині перекачки, використовувати на повну розрахункову відстань. Для цієї мети необхідно визначити фактичну відстань головного пожежного автомобіля від місця пожежі за формулою:

, шт.                                       (1.6)                

де  - фактична відстань головного пожежного автомобіля до місця пожежі в рукавах, шт.

При складному рельєфі місцевості по трасі перекачки води розрахунок проводять для кожної сходини перекачки окремо, а потім число рукавів підсумовують за всіма сходинами перекачки і, знаючи загальну кількість рукавів для всієї траси перекачки, визначають кількість пожежних машин для перекачки води на пожежу.

Якщо при визначенні  результат буде отримано нульовим або від’ємним числом, то це означає, що автомобілі, які працюють на сходинах перекачки, повністю перекривають відстань від вододжерела до місця пожежі і головний автомобіль можна встановлювати безпосередньо біля пожежі.

Приклад. Визначити кількість пожежних машин для подачі води в перекачку із ставка, розташованого у 1400 м від місця пожежі, якщо для гасіння необхідно подати 4 ствола “Б” на висоту 9 м , підйом місцевості на трасі перекачки складає 5 м. На пожежу прибувають автоцистерни та рукавний автомобіль.

Рішення.

1. Визначаємо граничну відстань головного пожежного автомобіля від місця пожежі в рукавах:

(рук.)

Приймаємо 14 рукавів.

2. Приймаємо спосіб перекачування з насосу до цистерни по одній магістральній лінії.

3.Визначаємо граничну відстань між машинами, що працюють перекачуванням:

( рук.)

4. Визначаєм відстань від вододжерела до місця пожежі в рукавах:

 (рук.)

5. Визначаємо число сходин перекачки.

Приймаємо 3 сходини перекачки.

6. Визначаєм кількість АЦ для перекачки:

 (АЦ)

7. Визначаємо фактичну відстань головного пожежного автомобіля до місця пожежі.

 (рук.)

Висновок: для організації перекачки необхідно 4 АЦ, головний пожежний автомобіль можна встановлювати не дальше ніж на 12 рукавів від місця пожежі.










Последнее изменение этой страницы: 2018-05-29; просмотров: 211.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...