График работы Южной механизированной горки с двумя горочными локомотивами.

Рис. График работы Южной механизированной горки с двумя горочными ло­комотивами

4.11. Устранение неподхода центров автосцепок вагонов должно производится только перестановкой вагонов или отцепкой их от состава для выполнения необ­ходимого ремонта.

4.12. После прохода последним вагоном состава предельного столбика пути, с которого он переставлялся, этот путь ограждается тормозными башмаками порядком, установленным ТРА станции и местной Инструкцией по работе сорти­ровочной горки.

4.13. Машинист маневрового локомотива, выполнивший перестановку состава в отправочный парк, обязан обеспечить возможность закрепления состава и его сжатие для осмотра автосцепных приборов работниками ПТО.

Организация работы СТЦ.

6.1. Назначение и структура СТЦ.

СТЦ осуществляет обработку поездной информации и перевозочных документов, информационное и учетно-отчетное обеспечение перевозочного процесса на станции в условиях функционирования АСС и АСО УП.

В зависимости от выполнения определенных операций работники СТЦ делятся на три технологические группы:

1. Технологическая группа прибытия обеспечивает получение и обработку ин­формации на прибывающие поезда, вагоны и грузы, на основе перевозочных документов, для составления сортировочного листка в автоматическом режиме на основе натурного листа.

2. Технологическая группа по формированию обеспечивает обработку документов на отправляемые поезда, контроль за соблюдением плана формирования поездов, требований ПТЭ по их формированию, установленных норм веса и длины поез­дов, передачу информации на отправляемые вагоны в ИВЦ. В приемоотправочных парках "В-юг", "Т", "В-север на постах отправления № 2, № 4 находится оператор СТЦ для обработки документов и оформлению натурных листов на транзитные поезда.

3. Технологическая группа по учету и отчетности ведет установленные формы станционной отчетности и учета вагонного парка, оформляет итоги переписи брака вагонов на станции.

Возглавляют работу технологических групп операторов СТЦ руководите­ли смен СТЦ, которые оперативно подчиняются маневровому диспетчеру.

Распределение функций между исполнителями регламентируются должностны­ми инструкционными картами, утвержденными руководством станции.

 Общее руководство работой СТЦ по выполнению технологического процесса, применению передовых методов труда и рациональному использованию техники осуществляет начальник СТЦ.

В соответствии с тарифно-квалификационным справочником операторам СТЦ приписываются разряды с 4 по 7. Штат СТЦ определяется в зависимости от объема и характера выполняемой работы с учетом количества прибывающих и отправляемых поездов, времени, затрачиваемого на обработку составов, количест­ва поступающей и передаваемой информации, объема работы по составлению отчетности и др.

 6.2. Система организации работы.

6.2.1. Сопелью централизации подготовки информации и обработки документов на поезда и вагоны создается объединенный СТЦ, располагаемый в центральном пункте управления станцией, что позволяет наиболее эффективно осуществлять диспетчерское руководство расформированием - формированием поездов, совмес­тить процессы оформления натурных листов и обработки перевозочных докумен­тов с накоплением вагонов в сортировочном парке, уменьшить вероятность утраты и разъединения перевозочных документов.

На станции организованы объединенные СТЦ в южной и северной системах.

Для считывания номеров вагонов, в составах прибывающих и отправляемых поездов в горловинах приемного и сортировочного парков устанавливают посты проверки.

Станционный технологический центр оборудуется:

- периферийными устройствами АСО УП и АСУ СС, ПЭВМ (АРМ ТК и ДСЦ);

- прямой телефонной связью с ДСЦС, маневровым диспетчером, дежурным по станции, постам ЭЦ, горке, паркам, приемщиками ГЖО, телетайпными постами;

- носимыми радиостанциями для связи операторов СТЦ с приемщиками ГЖО;

- устройствами пневматической почты большого диаметра для пересылки перево­зочных документов;

Оборудование и размещение рабочих мест работников СТЦ должны обеспечи­вать поточность обработки перевозочных документов и информационных данных.

6.2.3.Работники СТЦ в процессе работы руководствуются следующими основ­ными руководящими и информационно-справочными материалами:

- планом формирования поездов;

- вспомогательными таблицами к плану формирования поездов;

- графиком движения поездов;

- выписками из графика движения поездов;

- схемой и атласом железных дорог;

- списком станций с указанием единой сетевой разметки применительно к плану формирования поездов данной станции;

- алфавитным списком станций железных дорог по районам сети с указанием единой сетевой разметки;

- таблицами для определения массы тары и условий длины подвижного состава;

- технологическими графиками обработки грузовых поездов и перевозочных документов;

- таблицами нумерации вагонов грузового парка с техническими характеристика­ми;

- картами организации труда для работников СТЦ;

- ТРА и технологическим процессом станции;

- инструкциями по работе операторов СТЦ с АРМ ОЦ, АСУ СС и АСО УП;

- правилами перевозок грузов и правилами перевозок опасных грузов;

- другими руководящими указаниями и инструкциями;