Основы кин расчета привода с бесступ регул.

Бесступ регул чисел оборотов м.б. осущ вариаторами (фрикц передачи), регул дв. + выс произв, плавность изм v во время работы, простота автоматизации процесса переключ vv, - проскальзывание в мех вариаторах.

21. Направляющие станков (требования, типы). с.340, 352[1], 579,582[3]

Типы:скольжения- +выс контакт жесткость, надежн фиксация подвижн узла станка после его перемещ в заданную позицию, - сбор отраб масла. При непрервыной подаче масла под давлением достигается гидроразгрузка.

 с полужидк, жидк, газовой смазкой;

качения- по виду тел качения: игольч, шариковые и роликовые +сниж тяг усилие, хор харак трения, равномерность и плавность дв при мал vv, точность установ перемещений, мал тепловыдел, простота смазки. Трение качения м. создаваться при свободн прокатывании (возможн разместить больш кол-во тел качения) или с фиксир осями (при малом ходе до 1м). Без возврата тел качения и их циркуляцией;

комбинир качения-скольжения- эл-ты качения м.б. на осн, бок или всп гранях, остальн грани выполн как пов скольжения.

Требования: износостойкость, плавность дв, не схватываемость,равномерность подачи при низк vv, низк стоимость, низк коэфф трения, выс жесткость, низк влияние тепл воздейств, влаги, масла, щелочей, кислот. Ширина направл и расст м/у ними 1,5-2. Длина неподв направл, тчобы не было провисания подвижн дет.

Классификация:

ü в завис от траектории дв подвижн узла: прямолин и круг дв;

ü гориз, верт, наклонн;

ü по форме попер сеч: прямоуг (плоск) +простота изг и контроля, простота и надежность регулировки зазоров, восприн больш нагрузки, треуг (призматич) +автоматич выбор зазоров под действ собств веса, - сложность изг и контроля, трапециевид («ласточкин хвост») +компактность констр, прост регул зазора, -сложность изг и контроля, не обеспеч выс точности сопряжений, кругл– при верт перемещ;

ü охватыв (плохо удерж смаз материал) и охватывающ (хорошо удерж, но необходимость защиты от загрязн).

Материал: для искл схватывания -из разнородн материала, имеющ разл состав, структуру и твердость, более тв и износостойк, чем подвижн дет. Чугун- делают заодно с базовой дет + ТВЧ + легир присадки + покртыия; сталь- низкоугл, азотируемые (отдельн планки, затем привар, приклеивают или крепят мех к станине) + цемент + закалка; цв сплавы- бронза, цинк сплавы; пластмасса.

22. Шу (требования, конструкции переднего конца ШУ). с.210[1]

Назначение: передача вращения ри или дет.

Требования:

1. Передача на заготовку или ри расч режимов для заданн технорлог опер;

2. Точность вращения, оценив рад и ос биением Δ≤ Δ_д/3 ;

3. Жесткость, опред деф шп под нагрузкой у≤ Δ_д/3 – прогиб;

4. Выс дин кач-ва (виброустойч), кот опред амплитудой колеб передн конца шп и частотой собств колеб;

5. Min тепловыдел и t деф ШУ;

6. Долговечн ШУ (зависит от смазки, уплотнений, частоты вращ, натяга в подшипниках кач);

7. Быстр и точн закрепление ри или дет;

8. Min затраты на изг, сборку и экспл ШУ.

Конструкции ШУ зависит от от типа и р-ра станка, класса точности, пред параметров процесса обр-ки (n_max).Констр переднего конца выбир в завис от способа крепления ри или дет. Т.к. примен стандарт присп, то передн концы шп стандартиз. В завис-ти от треб к процессу смены ри или прис центрование осущ конусом Морзе, конусами конусностью 7/24 и 1/3.

Методы смазывания: погружением, разбрызг, циркуляц, капельн, масл туманом, под давленим.

Материал: Ст45, 50, 40Х+ ТВЧ, Ст50Х, 40ХГ + объемн закалка, Ст 20Х, 18ХГТ+ цем-ция+ закалка, азотир Ст+ закалка, пол шп больш Ø СЧ20.

Шп опоры. Шп монтир на 2 (реже 3) опорах. На передн опоре располож подшипники (более точн), восприним осев нагрузки и огранич осев перемещение шп. Подш задн опоры д. допускать свободн пеермещ конца шп при t удлинении. Использ подш качения (создание предвар или внутр натяга) и скольж (величина зазоров).

Точность подш. ;

 - смещение передн конца шп в зависимости от погрешности подш в пердн и задн опорах;

;

Вылет передн конца шп l ≈ 2,5*а.

23. Передача винт-гайка скольж (кач). Осн схемы тяг устройств. с.244[1]

Назнач:перемещ подвижн узлов МРС по направляющ прямолин или вращ дв.

Требования: обеспеч заданный закон перемещения и v, выс КПД, выс жесткость, мал момент инерции (опред быстродействие и точность обр-ки), выс чувствит к малым перемещ, т.е. способность осущ дв малые по пути или v, отсут зазоров, min износ.

Для осущ прямолин перемещ: м-змы: ходовой винт-гайка, зубчатое колесо-рейка или зубч сектор-рейка, червяк-рейка, кулачк, шатунн, рычажн и др; гидр и пневмати дв типа поршень-цилиндр; эл.магн устр-ва в виде лин-развернут эл.дв. Для осущ прямолин перемещ: зубч, червячн, ременн, цепн, фрикц и др.