БАРАБАН КОТЛА И СЕПАРАЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА

3.1.Котлоагрегат имеет сварной барабан из стали 16ГНМА, с внутренним  и толщиной стенки . Длина цилиндрической части  с днищем . Барабан котла оборудован устройствами, предназначенными для нормальной работы водомерными колонками для наблюдения за уровнем воды в барабане в количестве 2 шт. сниженными уровнемерами, штуцерами для приварки импульсных трубок предохранительных клапанов, устройством для ускоренного разогрева барабана и разводкой внутри барабана для фосфатирования.

3.2.На котле применена двухступенчатая схема испарения. Первой ступенью испарения, т.е. чистым отсеком, является сам барабан котла с включенными фронтовыми, задними и 4 передними и задними боковыми панелями экранов. Солеными отсеками служат сварные выносные циклоны  (по 2 на каждом боковом экране котла) и средние панели боковых экранов котла. Каждый блок циклонов состоит из 2-х труб  Сталь20 с расположенными в них дырчатыми листами и антикавитационными крестовинами.

3.3.В барабане котла расположены внутрибарабанные циклоны в количестве 50шт. (правые и левые). Пароводяная смесь выходя из панелей экранов, поступает в эти циклоны тангенциально, закручивается и пар отделяется от воды, вода сливается на приемные лотки, а затем в барабан котла. Насыщенный пар выходит под отбойные щитки и затем поступает на барботажный дырчатый щит, на который поступает 50% питательной воды. Таким образом, насыщенный пар проходит барботажную промывку. Остальные 50% питательной воды сливаются непосредственно в водяной объем барабана котла. Насыщенный пар, пройдя барботажный щит, поступает на отдельные жалюзийные сепараторы и затем в потолочный п/п котла.

3.4.Средний уровень воды в барабане котла ниже геометрической оси барабана на . Для выравнивания солесодержания между правым и левым блоками циклонов выполнено перекрестное соединение 2-х труб  с левого блока циклонов на среднюю панель правого бокового экрана и наоборот. Для снижения кратности солесодержания между солеными и чистыми отсеками выполнена линия рассаливания Ду-50 с запорной арматурой. Данная линия соединяет один из блоков циклонов со средней левой панелью заднего экрана.

3.5.Штуцер рециркуляции ВЭ, установленный на барабане трубой , врезается в ближайшую водоопускную трубу для обеспечения протока воды во избежание образования трещин.

ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЬ КОТЛА

4.1.П/п выполнен по принятой на Барнаульском котельном заводе схеме, которая является сложной схемой с перебросами пара по ширине котлоагрегата для ликвидации температурных перекосов по газовой и паровой сторонам. П/п радиционально-конвективного типа. Полурадиационными поверхностями п/п являются ширмы и трубы потолочного п/п, расположенные в районе топки. Конвективные поверхности п/п находятся в верхнем поворотном газоходе и включает в себя III ступень п/п (предвыходная — горячий пакет), IV ступень п/п (выходной пакет) и I ступень п/п (холодный пакет).

4.2.Поддержание температуры перегретого пара осуществляется с помощью вентиляторов горячего дутья (далее — ВГД) за счет рециркуляции дымовых газов, забираемых перед I ступенью ВЭ с температурой  и вбрасываемых в район холодной воронки топки. Схема рециркуляции применена в связи с тем, что поверхность нагрева котлоагрегата, запроектированная для сжигания смеси торфа и мазута, является малой при сжигании одного мазута, а также для понижения  в продуктах сгорания. В случае повышения температуры перегретого пара или растопках при аварийных режимах регулирование температуры пара осуществляется путем впрыска «собственного» конденсата в пароохладители I-й и II-й ступеней (кроме котла №4).

4.3.Пар из барабана котла по 8-ми трубам  поступает в камеры  Сталь 20 потолочного п/п, который выполнен из труб  Сталь 20. Трубы потолочного п/п переходят в «холодный» пакет. Пройдя «холодный» пакет, пар по 8-ми трубам  поступает в 8 крайних ширм (4 слева и 4 справа). Пройдя крайние ширмы, пар по 8-ми трубам , через пароохладители I ступени (камеры ), перебрасывается с левых крайних ширм в правые средние и с правых крайних в левые средние ширмы. Из 8-ми средних ширм по 8-ми трубам  12ХIМФ пар поступает во входные камеры , из которых пар перебрасывается в 10 крайних микроблоков (5 слева и 5 справа) «горячего» предвыходного пакета III ступени п/п. Пройдя крайние микроблоки, пар поступает в промежуточные камеры  12ХIМФ и по ним перебрасывается в 8 средних микроблоков «горячего» пакета, выполненных из труб  12ХIМФ. Из средних микроблоков пар поступает в пароохладитель II ступени (камеры  12ХIМФ), где пар перебрасывается на края пароохладителей и направляется в 10 микроблоков IV ступени п/п (выходные пакеты), выполненные из труб  Х18Н9Т. Пройдя крайние микроблоки, пар поступает в промежуточные камеры  12ХIМФ IV ступени и по ним перебрасывается в середину котла и направляется в 8 средних микроблоков IV ступени, выполненных из труб  Х18Н9Т. Пройдя эти микроблоки, пар по 8-ми трубам  12ХIМФ отводится в паросборную камеру  12ХIМФ.

ВОДЯНОЙ ЭКОНОМАЙЗЕР

5.1.ВЭ котлоагрегата выполнен двухступенчатым с целью обеспечения температуры питательной воды близкой к температуре насыщения.

5.2.ВЭ выполнен из змеевиков  Сталь 20 с их горизонтальным расположением в шахматном порядке. I ступень ВЭ выполнена в виде 2-х монтажных блоков (в блоке 2 пакета змеевиков), которые устанавливаются в раздельных газоходах над воздухоподогревателем I ступени. II-я ступень ВЭ выполнена из 4-х пакетов, которые устанавливаются в конвективной шахте на опорные балки, охлаждаемые принудительной циркуляцией воздуха, который подается с напора короба дутьевых вентиляторов.

ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЬ

6.1.ВП является 2-х ступенчатым и имеет двухпоточную схему движения воздуха. I ступень ВП является 5-ти ходовой по воздуху, II ступень — одноходовой.

6.2.Кубы ВП изготовлены из труб . Нижние кубы I ступени высотой  являются съемными, их меняют по мере необходимости в результате повреждения труб низкотемпературной коррозией. Все элементы конвективной шахты сварены между собой, что обеспечивает шахте жесткую конструкцию, которая в результате теплового расширения осуществляется трубным компенсатором, установленным между ВЭ II ступени и ВП II ступени. Жесткая конструкция конвективной шахты предусмотрена с целью уменьшения присосов воздуха в шахту и называется «безприсосной».

6.3.Для предотвращения низкотемпературной коррозии подвесных кубов ВП предварительный подогрев воздуха осуществляется калориферами типа СО-110 в количестве 6 шт., на которые подается пар из коллектора  и рециркуляцией горячего воздуха на всас дутьевых вентиляторов. Воздухоподогреватель состоит из 32 блоков.

ОБМУРОВКА КОТЛА

7.1.Обмуровка котлоагрегата предназначена для изоляции горячих поверхностей нагрева и предотвращения потерь тепла котлоагрегатом в окружающую среду.

7.2.Обмуровка котлов №№1-5 отличается по конструкции друг от друга. На котлах №№1-3 применена многослойная обмуровка, на котлах №№4,5 применена газоплотная безприсосная обмуровка. На котлах №№1-3 обмуровка настенная и щитовая. Щитовая обмуровка выполнена на ВЭ и на щитах конвективного газохода и п/п. Щитовая обмуровка является жесткой конструкцией и щиты газоходов крепятся жестко к каркасу, настенная обмуровка выполнена на топке и на потолочном п/п и перемещается она совместно с элементами, на которые она нанесена. Щитовая и настенная обмуровка имеет одинаковую структуру, только отличаясь толщиной слоев в зависимости от того, в зоне каких температур они стоят.

7.3. Структура обмуровкитакова:

· первый слой — шамотобетон, нанесенный на сетку размерами , в зависимости от зоны температур, где данные элементы стоят; шамотобетон может стоять в зоне температур до ;

· второй слой легкого бетона, слой диатомобетона, на которые накладывается теплоизоляционный слой совелита, натягивается сетка размерами , по которой укладывается уплотнительная штукатурка, поверхность которой оклеивается миткалем и после чего окрашивается.

7.4.На котлах №№4,5 для уменьшения присосов воздуха в топку применена конструкция обмуровки, где имеется лист толщиной  для того, чтобы зашить топку и потолочный п/п. Первым слоем является слой хромитобетона, который накладывается на трубы заподлицо с верхней образующей трубы. На трубы и хромитобетон настилается обшивка, которая выполнена из металлического листа толщиной  и которая плотно обваривается по всем примыканиям и обеспечивает герметичность газоходов. На обшивку наносится второй слой — теплоизоляционный из вулканита, по которому натягивается сетка с размерами , накладывается уплотнительная штукатурка, которая оклеивается миткалем.