Типовая система обработки масел на судне

Привести цилиндровую и циркуляционную систему смазки дизеля, рассказать особенности эксплуатации всех элементов системы.

Тема 2. Показатели качества и технология обработки масел

Лекция 3. масла для вспомогательного оборудования сэу

3.1 Масла для редукторных передач

3.2 Пластичные смазки

3.3 Масла для воздушных компрессоров

3.4 Масла для компрессоров холодильных установок

3.5 Масла для гидроприводов

Масла для редукторных передач

Трансмиссионные масла представляют собой базовые масла, легированные различными функциональными присадками (депрессорной, противозадирной, противоизносной, антиокислительной, антикоррозионной, противоржавейной, антипенной и др.), и предназначены для применения в узлах трения различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.

Трансмиссионные масла работают в режимах высоких скоростей скольжения, давлений и широком диапазоне температур. Их пусковые свойства и длительная работоспособность должны обеспечиваться в интервале температур от -60 до +150 °С. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляют довольно жесткие требования.

Основные функции трансмиссионных масел:

- предохранение поверхностей трения от износа, заедания, питтинга и других повреждений;

- снижение до минимума потерь энергии на трение;

- отвод тепла от поверхностей трения;

- снижение шума и вибрации зубчатых колес, уменьшение ударных нагрузок;

- масла не должны быть токсичными.

Для обеспечения надежной и длительной работы агрегатов трансмиссий смазочные масла должны обладать определенными характеристиками:

- иметь достаточные противозадирные, противоизносные и противопиттинговые свойства;

- обладать высокой антиокислительной стабильностью;

- иметь хорошие вязкостно-температурные свойства;

- не оказывать коррозионного воздействия на детали трансмиссии;

- иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой;

- обладать достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями;

- иметь хорошие антипенные свойства;

- иметь высокую физическую стабильность в условиях длительного хранения.

Классификация трансмиссионных масел. В зависимости от уровня кинематической вязкости при 100 °С трансмиссионные масла разделяют на четыре класса (ГОСТ 17479.2-85).

Таблица 3.1 – Классы трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85

В зависимости от эксплуатационных свойств и возможных областей применения масла отнесены к пяти группам, указанным в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Группы трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85

По классификации ГОСТ 17479.2-85 масла маркируют по уровню напряженности работы трансмиссии и классу вязкости. Например, в маркировке масла ТМ-5-18 ТМ означает начальные буквы русских слов "трансмиссионное масло", первая цифра - группа масла по эксплуатационным свойствам, вторая цифра - класс вязкости масла.

Для решения вопроса взаимозаменяемости отечественных и зарубежных масел дано примерное соответствие классов вязкости и эксплуатационных групп трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85 классам вязкости по классификации SАЕ и группам по классификации АРI.

Таблица 3.3 – Соответствие* классов вязкости и групп трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85 классификациям SAE J306C и API

Пластичные смазки

Назначение смазок. Основное назначение смазок - уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли. грязи и т.п.). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металлических поверхностей. Основные условия и объекты применения смазок:

- открытые и негерметизированные и труднодоступные узлы трения;

- механизмы, расположенные под переменным углом к горизонту;

- узлы трения, где невозможна частая замена смазочного материала;

- переменный скоростной режим эксплуатации машин;

- вынужденный контакт узла трения или защищаемой поверхности с водой либо агрессивными средами;

- условия резко изменяющегося температурного режима;

- герметизация подвижных уплотнений, сальников и резьбовых соединений;

- длительная консервация машин, оборудования, приборов и металлических изделии;

- необходимость упростить конструкцию, уменьшить массу и размер смазываемых устройств.

Свойства смазок. Пластичные смазки представляют собой мазеобразные продукты и по общим свойствам находятся между жидкими маслами и твердыми смазочными материалами.

Вещество пластичных смазок состоит из структурного каркаса, образованного твердыми частицами загустителя (дисперсная фаза - 10…20%) и жидкого минерального или синтетического масла (дисперсионная среда - 80…90%), включенного в ячейки этого твердого каркаса. Основное свойство смазке придают загустители. Особенностью пластичных смазок является обратимость процесса разрушения структурного каркаса: под действием больших нагрузок каркас разрушается и смазка работает как жидкость; при снятии нагрузки каркас мгновенно восстанавливается и смазка вновь приобретает первоначальные свойства. Для каждой смазки существует определенная критическая нагрузка (предел прочности), при достижении которой смазка ведет себя как жидкость. Таким образом, вязкость пластичных смазок в отличие от вязкости жидких масел может изменяться при одной и той же температуре в довольно широких пределах и зависит от скорости перемещения ее слоев относительно друг друга. Температура плавления смазки характеризуется температурой каплепадения.

Классификация смазок. Смазки классифицируют по консистенции, составу и областям применения. По консистенции смазки разделяют на полужидкие, пластичные и твердые. Значение индекса класса консистенции смазки по ГОСТ 5346-78 приведено в таблице 3.4.

Таблица 3.4 – Значение индекса класса консистенции смазки по ГОСТ 5346-78

За рубежом широко используют международную классификацию, разработанную Национальным Институтом Смазок США (NLGI) по пенетрации (таблица 3.5). В соответствии с ней показатель пенетрации характеризует густоту смазки и выражается целым числом десятых долей миллиметра по шкале пенетрометра. Существует девять категорий - от 000 до 6:

- категория 2 представляет собой консистенцию, которая используется наиболее широко;

- категории 000 и 00 являются полужидкими смазками, использующимися в качестве альтернативы маслам в механизмах и централизованных системах смазки с малым сечением подающих каналов;

- 0 и 1 - категории для применения в главных централизованных системах смазки;

- категории 2 и 3 используются в основном для смазки подшипников;

- категории 4…6 представляют исключительно густые смазки и используются редко за исключением специальных случаев «блоков смазки».

Таблица 3.5 – Классификация смазок по NLGI

По составу смазки разделяют на четыре группы: мыльные; неорганические, органические и углеводородные.К мыльным загустителям относятся соли натуральных или синтетических жирных кислот, из которых наиболее широко применяются кальциевые, литиевые, натриевые, бариевые, алюминиевые, цинковые и другие соли. К немыльным загустителям относятся твердые углеводороды – парафины, церезины, воски и подобные им продукты.

В зависимости от типа жидкой среды различают смазки на нефтяных и синтетических маслах. По области применения в соответствии с ГОСТ 23258-78 смазки разделяют на антифрикционные, консервационные, уплотнительные, канатные (таблица 3.5).

Таблица 3.6 – Классификация пластичных смазок по ГОСТ 23258-78

Обозначение пластичных смазок. Обозначение пластичны смазок характеризует их назначение, состав и свойства. Обозначение состоит из пяти буквенных и цифровых индексов, которые указывают: группу (подгруппу) в соответствии с назначением смазки; загуститель; рекомендованный (условный) температурный интервал применения; дисперсионную среду; консистенцию смазки.

Рекомендуемый температурный интервал применения смазки обозначают дробью округленно до 10 °С. В числителе указывают уменьшенную в десять раз минимальную температуру (без знака минус), в знаменателе – уменьшенную в десять раз максимальную температуру. (например, индекс 3/12 соответствует температурному диапазону от минус 30 до 120 °С).

Примеры обозначения:

- смазка СКа 2/8-2, где С – смазка общего назначения для обычных температур (солидол); Ка – загущена кальциевым мылом; 2/8 – предназначена для применения при температурах от минус 20 до 80 °С; отсутствие индекса дисперсионной среды – приготовлено на нефтяном масле; 2 - пенетрация 265…296 при 25 °С;

- смазка КТ 6/5 к4, где К – канатная, Т – загущена твердыми углеводородами; 6/5 - предназначена для применения при температурах от минус 60 до 50 °С; к – приготовлена из кремнийорганической жидкости; 4 – пенетрация 175…205 при 25 °С.