Кто проверяет исправность пожарно-технического вооружения, предназначенного для работы на высотах и спасания людей?

А. командир отделения;

5. Ответственность за содержание ПТВ в исправном состоянии и чистоте на пожарном автомобиле возлагается на:             

Б. командира отделения; 

Кем проводится техническое обслуживание пожарного автомобиля по возвращению с пожара (учения)?

В. водителем и личным составом под руководством командира отделения;

Кто принимает решение о замене неисправного пожарного автомобиля?

Г. начальник части.

Какие параметры должны выполняться, при испытании всасывающих и напорно-всасывающих рукавов на герметичность при разрежении?

Б. в испытываемом рукаве создают разрежение, равное (0,08 ± 0,01) МПа, затем перекрывают вакуум-линию и выдерживают при этом разрежении в течение 3 минут. Падение разрежения за это время не должно превышать 0,015 МПа;

Что является основаниями для списания пожарного рукава?

Б. неудовлетворительный результат гидравлических испытаний после двукратного ремонта или длина рукава, эксплуатирующегося в пожарной части на пожарном автомобиле составляет менее 17м, или признание неремонтопригодным рукава, вышедшего из строя на пожаре;

10. Порядок испытания лестницы-палки:

Б. лестница-палка устанавливается на твердом грунте, прислоняется под углом 75° к горизонтали и нагружается посредине грузом 120 кг на 2 минуты;

11. Порядок испытания лестницы-штурмовки:

А. ЛШ подвешивается свободно за конец крюка и каждая тетива на уровне 2-й ступени снизу нагружается грузом в 80 кг (всего 160кг) на 2 минуты;

12. Порядок испытания 3-х коленной лестницы:

В. выдвижная лестница устанавливается на твердом грунте, выдвигается на полную высоту и прислоняется к стене под углом 75° к горизонтали (2,8 м от стены до башмаков лестницы). В таком положении каждое колено нагружается посредине грузом в 100 кг на 2 мин.;

Какие виды воздушно-механической пены различают в зависимости от её свойств?

В. низкой кратности, средней кратности, высокой кратности.

14. Пенообразователи предназначены:

А. для получения с помощью специальной аппаратуры воздушно-механической пены для тушения пожаров;

Вид ТО, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования условий дыхательного аппарата.

А. боевая проверка;

Какая пожарная машина считается исправной?

В. пожарная машина, техническое состояние которой соответствует требованиям нормативно-технической документации.

17. Проверка работоспособности, прочистка и регулировка пеносмесителя и газоструйного вакуумного аппарата (ГВА) производится:

А. 1 раз в месяц;

Кому докладывает личный состав заступающего караула о приеме пожарного автомобиля и ПТВ?

В. командиру отделения;          

19. К немеханизированному инструменту относятся:

А. пожарный багор, топор, лопата, пожарный крюк, лом универсальный, ножницы для резки электропроводов;

Как расшифровывается маркировка пожарного ствола СВПЭ?

Г. ствол воздушно-пенный с эжектирующим устройством.

Водители ПА

Сколько видов технического обслуживания предусмотрено Наставлением по технической службе подразделений ГПС МВД России?

В. 7;               

Кто осуществляет заполнение формуляра пожарного автомобиля в отсутствии старшего водителя?

А. начальник караула;

3. Ёмкость масленой ванны пожарного насоса ПН-40 составляет:

В. 0,5 л;         

4. Минимальная остаточная высота рисунка протектора грузовых автомобилей составляет:

А. 1 мм;

Кто осуществляет ведение формуляра пожарного автомобиля?

А. старший водитель, а при его отсутствии начальник караула;

6. Периодичность проверки уровня и плотности электролита в АКБ:

В. раз в десять дней.

7. Ручной тормоз должен обеспечивать надёжное торможение автоцистерны на уклонах не менее:

В. 31 %. 

8. Максимально допустимый суммарный люфт в рулевом управлении грузовых автомобилей:

В. 25 град.                

9. Проверка работоспособности, прочистка и регулировка пеносмесителя и газоструйного вакуумного аппарата (ГВА) производится:

А. 1 раз в месяц;      

10. При расчете приведённого пробега 1 час работы двигателя пожарного автомобиля равен:

Б. 50 км пробега;

11. Затяжка гаек крепления колёс пожарного автомобиля проверяется:

В. раз в десять дней.

12. Эксплуатация пожарного автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной или неправильной пломбировкой:

А. запрещается

Сколько существует видов консервации пожарного автомобиля?

Б. 2;    

В каком случае назначается капитальный ремонт автомобиля?

А. кузов, кабина, цистерна, пожарный насос и не менее двух агрегатов базового шасси требуют капитального ремонта;

Кто принимает решение о замене неисправного пожарного автомобиля?

Г. начальник части.

16. После капитального ремонта пожарный автомобиль должен пройти обкатку:

В. пробегом 400 км и работой спец. агрегата 2 часа.

При каком разряжении испытывается на герметичность вакуумная система пожарного насоса?

А. до 550-570 мм.рт.ст., падение вакуума не более 100 мм.рт.ст. за 2,5 минуты;

18. Газоструйный вакуумный аппарат предназначен для:

А. создания разряжения во всасывающей полости насоса;

19. Пеносмеситель ПС-5 пожарного насоса предназначен для:

В. дозировки и подачи пенообразователя в насос.

20. Обратный клапан пеносмесителя пожарного насоса служит для:

В. предотвращения проникновения воды в ёмкость для пенообразователя.

21. Время работы двигателя специальных пожарных автомобилей (кроме АЛ и АКП) при приеме-сдаче дежурства составляет:

Г. 7 минут.  

22. Вместимость бака под пенообразователь должна составлять:

А. не менее 6 % от вместимости цистерны для воды;          

Какого вида технического обслуживания пожарных автомобилей не существует?

Ж. ТО после первых 10 000 км (по спидометру);        

К какому виду ремонта пожарных автомобилей относятся покрасочные работы кузова автомобиля?

В. средний;   

Кто производит обкатку нового пожарного автомобиля перед постановкой его в боевой расчет?

В. старший водитель (водитель) подразделения под руководством назначенного начальника караула;

К какому виду пожарных автомобилей относится показанный на рисунке автомобиль?

Б. основные ПА целевого применения;

Какой напор должен поддерживаться у всасывающего патрубка последующего насоса пожарного автомобиля при перекачке воды способом из насоса в насос для предотвращения сплющивания рукавов?

Г. не менее 0,1 МПа (1 атм).