Типовые оценочные материалы по теме «Транспортная логистика»

Каким видом транспорта осуществляется основной объем перевозки грузов во внешнеэкономической сфере?

Какими нормативно-правовыми документами регламентируется международные пассажирские перевозки?

Какова роль логистики в развитии транспортных узлов на СЗ РФ?

Ситуационный анализ:

Выбор системы распределения грузов

Выберите системы распределения из двух альтернатив при условии, что известны следующие параметры:

Параметры внедрения систем распределения продукции

Типовые оценочные материалы по теме «Портовая логистика»

Дайте определение портовой логистики.

Назовите крупнейшие портовые центры в мире и определите место российских портов в развитии мировой портовой инфраструктуры.

Определите особенности и структуру портовых затрат.

Типовые оценочные материалы по теме «Логистические центры во внешнеэкономической деятельности»

Каковы функции распределительного центра в ВЭД?

Что представляет собой логистическая инфраструктура в сфере ВЭД?

Назовите особенности логистики на складах временного хранения.

Типовые оценочные материалы по теме «Логистические издержки и оптимизация логистических операций во внешнеэкономической деятельности»

 По каким признакам классифицируются логистические издержки в сфере ВЭД?

Каковы основные факторы, определяющие логистические издержки в сфере ВЭД?

Назовите основные геополитические факторы, определяющие логистические издержки в современных условиях.

Ситуационный анализ:

Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа. Годовая потребность в материалах 1550 шт., число рабочих дней в году – 226 дней, время поставки 10 дней, возможная задержка поставки – 2 дня, стоимость заказа – 200 у.е., стоимость единицы изделия – 560 у.е., доля затрат на хранение – 20% от стоимости единицы изделия.

Определить параметры системы с фиксированным размером заказа.

Примерные темы докладов

1. Логистическая сущность управления.

2. Операция, функция, цепь, цикл и система в логистике ВЭД.

3. Предпосылки возникновения и этапы развития логистики ВЭД как науки.

4. Методы моделирования в логистике ВЭД, их особенности.

5. Методы и особенности этапов планирования закупок в логистике ВЭД.

6. Роль логистики ВЭД в экономике России.

7. Потоки в логистике ВЭД: виды, особенности, взаимосвязь.

8. Система поставок «точно в срок» в логистике ВЭД.

9. Необходимость организации службы логистики на предприятии ВЭД: цели, задачи функционирования, особенности её организационной структуры.

10. Принципы построения информационных систем в логистике ВЭД.

11. Системы управления запасами в разрезе логистики ВЭД.

12. Логистические концепции организации материальных потоков в ВЭД производстве: преимущества и недостатки.

13.  Логистика сервисного обслуживания: значение для предприятия ВЭД.

14.  Особенности контроллинга в разрезе логистики ВЭД в современных логистических системах.

15. Классификация логистических систем во внешнеэкономической деятельности.

16. Оценка качества логистической системы.

17. Общие принципы моделирования систем логистики в ВЭД.

18. Определение, функции и задачи логистики ВЭД.

19. Требования при организации логистических систем ВЭД.

20. Требования к решению логистических проблем ВЭД: гибкость, адаптивность и

устойчивость.

21. Логистика в сфере внешней торговли услугами.

22. Логистика выездного туризма.

23. Логистика въездного туризма.

24. Транспортные услуги как деятельность во внешнеэкономической сфере: логистический аспект.

25. Логистика международных пассажирских перевозок.

26. Логистические особенности управления внешнеэкономической деятельностью в 200-мильной экономической зоне.

27. Перспективы развития логистики ВЭД в Таможенном союзе ЕврАзЭС.

28. Роль транспортно - логистической инфраструктуры в логистике ВЭД.

29. Роль логистики ВЭД в оптимизации деятельности современных провайдеров логистических услуг.

30. Информационная логистика в сфере ВЭД: макрологистический аспект.

31. Информационная логистика в сфере ВЭД: микрологистический аспект.

32. Методические подходы к оценке и выбору провайдера логистических услуг в практике ВЭД.

33. Роль основных принципов логистики при формировании политики в сфере ВЭД.

34. Распределительные центры на СЗ РФ.

35. Международный аспект мультимодальных перевозок на СЗ РФ.

36. Логистические процессы ВЭД в анклавах (на примере Калининградской области).

37. Применение логистики ВЭД в пунктах пропуска через таможенную границу.

36. Свободные таможенные зоны в Российской Федерации и логистика ВЭД.

Примеры тестовых заданий

1. Выберите наиболее точное определение логистики как научного направления:

а) логистика –это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и сопутствующих им потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя;

б) логистика –это теория планирования, управления и контроля процессов движения материальных, трудовых, энергетических и информационных потоков в человеко-машинных системах;

в) логистика –это научное учение о системном планировании, управлении и контроле материальных потоков, потоков энергетических, информационных, а также потоков пассажирских;

г) нет правильного ответа.

2. Что является основным объектом исследования, управления и оптимизации в

логистике?

а) информационный и финансовый потоки;

б) финансовый поток;

в) материальный поток;

г) материальный и все сопутствующие потоки;

д) информационный поток;

е) нет правильного ответа.

3. Что такое материальный поток в логистике?

а) продукция, не законченная производством в пределах данного предприятия;

б) находящиеся в движении материальные ресурсы и незавершенное производство данной организации бизнеса, к которым применяются логистические операции;

в) продукция, полностью прошедшая производственный цикл на данном предприятии, полностью упакованная, прошедшая технический контроль, сданная на склад или отгруженная потребителю;

г) находящиеся в движении материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции или функции;

д) предметы труда: сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, сборочные единицы, топливо, запасные части, предназначенные для ремонта и обслуживания технологического оборудования и других основных фондов, отходы производства;

е) нет правильного ответа

4. К глобальным задачам логистики не относятся:

а) достижение максимального эффекта с минимумом затрат в условиях нестабильной обстановки на рынке;

б) моделирование логистических систем и условий их надежного функционирования;

в) увеличение запасов в сфере снабжения;

г) нет правильного ответа.

5. Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «закупочная логистика»:

а) одна из функциональных подсистем логистики организации;

б) управление материальными потоками и услугами в процессе обеспечения организации материальными ресурсами и услугами;

в) управление материально-техническим обеспечением предприятия;

г) прикладная наука об управлении материальными потоками в процессе материально- технического обеспечения производства;

д) комплекс взаимосвязанных операций по управлению материальными потоками в процессе доведения готовой продукции до потребителя.

6. К задачам закупочной логистики не относятся:

а) выдерживание обоснованных сроков закупки сырья, материалов и комплектующих изделий;

б) обеспечение точного соответствия количества поставок потребностям в них;

в) соблюдение требований производства по качеству сырья, материалов и комплектующих изделий;

г) создание максимального сезонного запаса материальных ресурсов в сфере снабжения.

7. Что является объектом изучения сбытовой логистики?

а) материальный и сопутствующие ему (генерируемые им) информационный, финансовый и сервисный потоки;

б) товарно-материальный поток;

в) информационный и сервисный потоки;

г) материальный и финансовый потоки;

д) организация и управление рациональным процессом продвижения продукции от продуцента (производителя) к конечному потребителю.

8. Распределительный канал –это:

а) совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать другому право собственности на конкретный товар или услуг на пути от производителя к потребителю;

б) физическая среда взаимодействия розничных и оптовых торговцев;

в) совокупность отделов организации, занимающихся логистической деятельностью.

9.Какая из приведенных групп основных факторов чаще всего используется на практике для выбора вида транспорта?

а) объём перевозимого груза, стоимость перевозок, грузооборот, способность перевозить разные виды грузов

б) время доставки груза, частота отправлений, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозки разных грузов, способность доставки груза в любую точку территории, стоимость перевозки

в) экономичность, грузоподъемность, скорость, зависимость от метеоусловий, техническая готовность, показатель использования грузоподъемности

г) правильного ответа нет

10. Грузоперевозки в логистической системе происходят:

а) на этапе снабжения производства;

б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции;

г) на всем протяжении логистической цепи, кроме производства;

д) на всем протяжении логистической цепи.

11. Единица измерения величины запасов:

а) себестоимость запасов

б) стоимость запасов

в) расход запасов в единицу времени

г) время хранения

12.Что представляет собой материальный поток?

а) движение грузов в логистической системе;

б) движение деталей и грузов на складе предприятия

в) совокупность грузов, деталей и других товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических и технологических операций

г) совокупность грузов, деталей и других товарно-материальных ценностей, рассматриваемая без приложения к ней логистических и технологических операций

13. В задачи информационной логистики входит

а) сбор информации о рынках сбыта

б) сбор информации о конкурентах

в) оптимизация информационных потоков

г) организация рекламной деятельности фирмы

14.Целью информационной логистики является:

а своевременное обеспечение лица, принимающего решение информацией о положении на рынке

б) наличие нужной информации (для управления материальным потоком) в нужном месте, в нужное время, необходимого содержания (для лица, принимающего решение), с минимальными затратами

в) создание информационной базы для последующего использования и обеспечение доступности любому пользователю

г) создание самостоятельного производственного фактора, потенциальные возможности которого открывают широкие перспективы для укрепления конкурентоспособности фирм

15. Транспорт в логистике–это:

а) отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов;

б) сфера производства материальных услуг;

в) проводник материального потока;

г) одна из наиболее затратных функциональных подсистем предприятия;

д) обособленная подсистема, требующая повышенного внимания руководства.

16.Признаками интермодальной перевозки являются

а) использование нескольких видов транспорта

б) использование нескольких видов транспорта и наличие единого оператора перевозки

в) использование только воздушного или морского видов транспорта

г) наличие международной перевозки

17.Мультимодальные грузовые терминалы это:

а) региональные логистические центры

б) глобальные логистические центры

в) товарные логистические центры

г) большие логистические центры

18.Основной источник получения экономического эффекта логистики это

а) минимизация простоев транспорта в пунктах получения и отправки груза

б) сокращение времени движения товара по логистической цепи

в) максимальное использование складских площадей

г) высокая скорость передачи информации между звеньями логистической цепи

19.Грузовая единица это:

а) материальный объект, удобный для перевозки на транспортном средстве

б) некоторое количество грузов, кото­рые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу

в) некоторое количество грузов, обработка которых обеспечивает применение средств механизации

г) контейнер

Результаты текущего контроля обучающихся используются в рамках балльной рейтинговой системы:

Схема расчета рейтинговых баллов по дисциплине «Основы логистики ВЭД» по специальности 38.05.02 «Таможенное дело»***

*Количество баллов, достаточное для аттестации текущего контроля

**Количество баллов, достаточное для возможного освобождения от промежуточной аттестации

***Для заочной формы обучения специальные средства не применяются