Самостоятельные занятия по теме

ОТЧЁТ

ПО ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ № 3

«ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

по дисциплине «Планирование и организация автомобильных перевозок»

Проверил:                                                       Выполнил:

к.п.н., доцент кафедры                                  студент группы ____________

Сорогин И.Г.                                                  __________________________

г. Екатеринбург

2017 г.

Практическое занятие 3

ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Задание 3.1

Определить количество каменного угля и щебня, которое может быть перевезено автосамосвалом КамАЗ-55111.

Решение

Грузовместимость автомобиля (автопоезда) при перевозке навалочных грузов определяют соотношениями:

; 

При перевозке каменного угля

V_гр = [6,6 + (2,32 / 2) ³ · 0,58] = 7,5 м³; G _вм = 7,5 м³ · 0,8 = 6,0 т.

При перевозке щебня

V_гр = [6,6 + (2,32 / 2) ³ · 0,7] = 7,69 м³; G _вм = 7,69 · 1,9 = 14,61 т.

При полной загрузке автомобиля щебнем его номинальная грузоподъемность будет превышена

DG = G_вм – q _н = 14,61 – 13,0 = 1,61 т,

что не допускается. В связи с этим максимальный объем щебня, перевозимого данным автомобилем, ограничивается его грузоподъемностью и определяется по формуле:

V_гр = q _н  / r = 13,0 / 1,9 = 6,84 м³.

Задание 3.2

Определить возможный объем перевозки тарно-штучного груза на автомобиле КамАЗ-5320. Габаритные размеры грузового места (длина × ширина × высота) составляют 600 ´ 400 ´ 228 мм, масса – 30 кг.

Решение

Внутренние габариты кузова автомобиля КамАЗ-5320 (длина × ширина × высота) – 5200 ´ 2320 ´ 500 мм. Возможны разные варианты укладки груза, но максимальную загрузку можно получить, укладывая груз по схемам:

1) три ящика длинной стороной поперек кузова и один ящик длинной стороной вдоль кузова. Тогда габарит груза по ширине кузова

В _г = 3 · 600 + 1 · 400 = 2200 мм.

В высоту можно укладывать два яруса (z _я = 500 / 228 = 2). В этом случае количество ящиков, загружаемых в автомобиль,

N _я1 = (13 · 3 + 8 · 1) · 2 = 94;

2) один ящик длинной стороной поперек кузова и четыре ящика длинной стороной вдоль кузова, последний ряд у заднего борта – два ящика поперек кузова

В _г = 1 · 600 + 4 · 400 = 2200 мм.

 Количество ящиков

N _я2  = (1 · 13 + 4 · 8 + 2) · 2 = 94.

Масса перевозимого груза

G _вм = N _я · m _я = 94 · 30 = 2820 кг.

Удельная грузовместимость

q _увм = 2,820 / (5,2 · 2,2 · 0,5) = 0,49 т/м³.

Для обеспечения загрузки автомобиля по его номинальной грузоподъемности целесообразно использовать автомобиль соответствующей грузоподъемности (q _н= 3,0 т) или увеличить грузовместимость данного автомобиля.

При установке надставных бортов высота кузова автомобиля КамАЗ-5320 может быть увеличена до 855 мм, груз при этом укладывают в 4 яруса, превышение над верхним краем борта кузова

h ₁ = 228 · 4 – 855 = 57 мм,

что составит 0,25 высоты ящика. Очевидно, укладка с таким превышением обеспечит устойчивое положение груза во время перевозки и в то же время увеличит грузовместимость автомобиля.

Масса перевозимого груза с учетом того, что вдоль заднего борта ящики можно укладывать только в 2 яруса, составит:

G _вм = (47 · 2 + 45 · 2) · 30 = 5520 кг.

Самостоятельные занятия по теме

I. Подготовить ответы на вопросы:

1. Грузы и их классификация.

2. Специфические грузы.

3. Классификация грузов в зависимости от объемной массы.

4. Потери и сохранность грузов при перевозке, классификация грузов по сохранности при перевозке.

5. Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов, для навалочных грузов разной объемной массы.

6. Маркировка грузов при перевозке автомобильным транспортом.

7. Транспортная тара, ее назначение и классификация.

8. Пакетирование грузов: назначение, средства пакетирования, их классификация.

9. Применение контейнеров для перевозок грузов. Классификация контейнеров.

II. Завершить расчеты и подготовить отчет по заданиям 5–6.

Литература по теме

1. Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. Волгоград, 2000, с. 5–12.

2. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. М.: изд. центр «Академия», 2004, с. 15–23.

3. Хлевной И.И. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие. СПб., 2003, с.43–61.

Контрольные вопросы

1. На какие виды классифицируютсягрузы по способу погрузки и выгрузки.

2. На какие виды классифицируютсягрузы в зависимости от условий перевозки и хранения.

3. Как классифицируютсягрузы в зависимости от объемной массы (значения коэффициента использования грузоподъемности γ).

4. Как классифицируютсягрузы по сохранности при перевозке.

5. Какие грузы относятся к группе специфических.

6. По каким параметрам одиночное транспортное средство с грузом относится к крупногабаритному.

7. По каким параметрам автопоезд с грузом относится к крупногабаритному.

8. По каким параметрам транспортное средство с грузом относится к тяжеловесному.

9. По каким параметрам груз относится к опасному.

10. Каков размер модуля транспортной тары.

11. Дайте определение понятий:

- потребительская тара,

- транспортная тара

12. Классификация транспортной тары.

13. Дайте определение пакета.

14. Перечислите преимущества и недостатки организации перевозок грузов пакетами.

15. Перечислите средства пакетирования.

16. Классификация поддонов.

17. Перечислите преимущества и недостатки организации перевозок грузов в контейнерах.

18. Дайте определение контейнера.

19. Классификация контейнеров.