Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Общие сведения о технологии ежедневного обслуживания

Тема №6

Техническое обслуживание №1 (ТО-1)

Общие сведения о техническом обслуживании №1

Тема №7

Техническое обслуживание №2 (ТО-2)

Общие сведения о техническом обслуживании №2

Тема №8

Диагностирование автомобилей

Содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2; трудоемкость Д-1 и Д-2;

Тема №9

Хранение автомобильного транспорта. Классификация автотранспортных предприятий

Способы хранения автомобилей, хранение в закрытых отапливаемых помещениях; типы стоянок, расстановка автомобилей в них; особенности хранения автомобилей на открытых площадках, способы и средства облегчения пуска двигателя, различные способы подогрева и разогрева двигателей и оборудование площадок для хранения автомобилей; техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружающей среды; работы по постановке и снятию автомобилей с консервации. Классификация предприятия по роду выполняемых работ и обслуживанию подвижного состава, по целевому назначению, характеру производственной деятельности; по организации производственной деятельности.

Тема №10

Организация труда ремонтных рабочих

Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на постовые и участковые (цеховые) работы; методы организации текущего ремонта; состав производственных участков (цехов) АТО; оснащение универсальных и специализированных постов текущего ремонта; документацию, типовые планировки производственных участков, организацию работы производственных участков, их взаимосвязь с постами технического обслуживания и ремонта автомобилей

Тема №11

Формы и методы организации и управления производством

Общая характеристика централизованного управления производством; структура технической службы, состав и задачи подразделений технической службы, организация работы отдела управления производством, состав и технология работы группы управления, группы обработки и анализа информации; документооборот отдела управления производством; организация работы подразделений комплексного участка подготовки производства; технические средства ОУП, организация подготовки производства, организация высокомеханизированного производства технического обслуживания и текущего ремонта с применением ЭВМ для оперативного управления производством технического обслуживания и текущего ремонта в реальном масштабе времени, внедрение единой формы документооборота.

Условием допуска к зачету является выполнение контрольной работы и курсового проекта: Домашняя контрольная работа выполняется с применением средств ПЭВМ в скоросшивателе с заполнением титульного листа. 

Оформление текста:

Цвет шрифта - черный. Размер шрифта (кегль) 14. Тип шрифта - TimesNewRoman. Шрифт печати должен быть прямым, четким, черного цвета, одинаковым по всему объему текста. Выравнивание по ширине. Расстановка переносов – автоматическая. Размер абзацного отступа – 1,25 см. Интервал полуторный. Размеры рамок полей страницы: верхнее – 0,5 см; нижнее – 0,5 см; левое – 2,0 см; правое – 0,5 см. Расстояние от рамки формы до начала строки должно быть 5 мм, а от конца строки до рамки – не менее 3 мм. Расстояние от верхней и нижней строк текста до верхней и нижней линий рамки формы должно быть не менее 10 мм. Нумерация страниц текста контрольной работы сквозная, номер проставляется в середине нижнего поля без точек и тире арабскими цифрами, первая страница не нумеруются. Последовательность задания студент имеет право изменить, но обязан выполнить все задания по своему варианту.

Вариант контрольного задания определяется по номеру в списке группы в журнале.

Вариант№1

1. Требования к качеству автомобильных бензинов.

2. Осмотровое и подъемно – осмотровое оборудование.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 230 автомобилей ГАЗ 31105 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=195км; С_тр=0,17;t_ео=0,15;t₁=1,35;t₂=8,46;t_со=2,05; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 2.

Вариант №2

1. Помутнение и застывание дизельных топлив.

2. Подогрев и разогрев двигателя горячей водой.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 180 автомобилей ГАЗ 3302 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=245км; С_тр=0,17;t_ео=0,12;t₁=1,55;t₂=9,02;t_со=1,95; климат – холодный; категория условий эксплуатации – 4.

Вариант №3

1. Требования к качеству дизельных топлив.

2. Ежедневное техническое обслуживание.

3. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 205 автомобилей ГАЗ 3102 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=305км; С_тр=0,17;t_ео=0,1;t₁=1,5;t₂=8,9;t_со=1,99; климат – умеренно-теплый; категория условий эксплуатации – 1.

Вариант №4

1. Синтетические спирты.

2. Подогрев и разогрев двигателя паром.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 230 автомобилей ГАЗ 3221 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=180км; С_тр=0,17;t_ео=0,19;t₁=1,64;t₂=7,95;t_со=1,65; климат – умеренно-холодный; категория условий эксплуатации – 5.

Вариант №5

1. Требования к качеству газообразных топлив.

2. Техническое обслуживание №1.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 286 автомобилей ГАЗ 3309 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=160км; С_тр=0,17;t_ео=0,14;t₁=1,25;t₂=9,46;t_со=2,25; климат – очень холодный; категория условий эксплуатации – 2.

Вариант №6

1. Водород.

2. Подогрев и разогрев двигателя воздухом.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 330 автомобилей ГАЗ 2310 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=215км; С_тр=0,17;t_ео=0,25;t₁=1,05;t₂=9,13;t_со=2,15; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 1.

Вариант №7

1. Требования к охлаждающим жидкостям.

2. Техническое обслуживание №2.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 230 автомобилей ГАЗ 2705 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=159км; С_тр=0,17;t_ео=0,35;t₁=1,65;t₂=8,02;t_со=1,35; климат – умеренно-теплый; категория условий эксплуатации – 2.

Вариант №8

1. Нанесение и сушка эмалей.

2. Подогрев и разогрев двигателя газовыми горелками.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 295 автомобилей ГАЗ 3310 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=200км; С_тр=0,17;t_ео=0,45;t₁=0,99;t₂=7,98;t_со=2,18; климат – умеренно-холодный; категория условий эксплуатации – 5.

Вариант №9

1. Работа масла в высокотемпературной зоне.

2. Сезонное техническое обслуживание.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 405 автомобилей ГАЗ 31105 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=149км; С_тр=0,17;t_ео=0,05;t₁=0,98;t₂=8,32;t_со=1,98; климат – холодный; категория условий эксплуатации – 3.

Вариант №10

1. Грунтование.

2. Методы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей (метод специализированных бригад).

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 230 автомобилей ГАЗ 3310 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=355км; С_тр=0,16;t_ео=0,25;t₁=1,98;t₂=7,52;t_со=3,02; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 4.

Вариант № 11

1. Работа масла в среднетемпературной зоне.

2. Классификация автотранспортных предприятий.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 330 автомобилей ГАЗ 3302 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=275км; С_тр=0,18;t_ео=0,19;t₁=0,95;t₂=8,87;t_со=2,56; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 1.

Вариант №12

1. Шпатлевание.

2. Методы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей (метод комплексных бригад).

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 180 автомобилей ГАЗ 3221 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=215км; С_тр=0,17;t_ео=0,21;t₁=1,64;t₂=8,97;t_со=3,01; климат – умеренно - теплый; категория условий эксплуатации – 2.

Вариант №13

1. Работа масла в низкотемпературной зоне.

2. Диагностика Д – 1.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 330 автомобилей ГАЗ 3110 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=295км; С_тр=0,16;t_ео=0,29;t₁=1,02;t₂=8,09;t_со=2,46; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 5.

Вариант №14

1. Маркировка моторных масел.

2. Методы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей (агрегатно - участковый метод).

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 130 автомобилей ГАЗ 3308 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=365км; С_тр=0,17;t_ео=0,35;t₁=2,35;t₂=7,46;t_со=3,05; климат – холодный; категория условий эксплуатации – 1.

Вариант №15

1. Резиновые материалы.

2. Диагностика Д – 2.

3. Задача. Рассчитать количество обслуживаний автомобилей за год для всего автотранспортного предприятия рассчитанного на 230 автомобилей ГАЗ 2752 (N^Г_ЕО,N^Г_1,N^Г_2,N^Г_СО), а так же годовую трудоемкость (Т^Г_ЕО, Т^Г_1, Т^Г_2, Т^Г_СО) используя следующие исходные данные: L_cc=299км; С_тр=0,17;t_ео=0,18;t₁=1,12;t₂=8,16;t_со=1,85; климат – умеренный; категория условий эксплуатации – 2.

Данные для решения задачи

1. Расчет годовой программы для всего парка:

гдеN^Г_ЕО – количество ежедневных обслуживаний за год;

–суммарный пробег всех автомобилей за год;

=км;

L_cc- среднесуточный пробег автомобиля,км

L_cc=км;

обслуживаний

гдеN^Г₂ – количество ТО- 2 за год;

–суммарный пробег всех автомобилей за год;

=км;

L₂=L₂^H·K₁·K₃

гдеL₂ – пробег между ТО-2, км

L₂^H– нормативный пробег между ТО-2, км;

L₂^H=          км, (таблица №1)

K₁ – коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от КУЭ;

K₁=         (таблица №2)

K₃(K`₃·K``₃) –коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от ПКУ и агрессивности окружающей среды;

K`₃=       (таблица №3)

K``₃=      (таблица №3)

K₃=

L₂=               км;

обслуживаний

-N^Г₂

гдеN^Г₁ - количество ТО-1 за год;

–суммарный пробег всех автомобилей за год, км

=км;

N^Г₂=обслуживаний

L₁=L₁^H·K₁·K₃

гдеL₁ – пробег между ТО-1, км;

L₁^H – нормативный пробег между ТО-1, км;

L₁^H=          км, (таблица №1)

K₁ – коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от КУЭ;

K₁=          (таблица №2)

K₃(K`₃·K``₃) –коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от ПКУ и агрессивности окружающей среды;

K`₃=(таблица №3)

K``₃=(таблица №3)

K₃=

L₁=

обслуживаний

N^Г_СО=2·А

гдеN^Г_СО – количество сезонных обслуживаний за год;

А- количество автомобилей в АТП

А=ед

N^Г_СО=обслуживаний

2. Расчет годовой трудоёмкости для всего парка:

Т^г_ео=t_ео·N^г_умр

гдеТ^г_ео – годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания, чел.-ч;

t_ео–трудоемкость ежедневного обслуживания, чел.-ч;

t_ео=чел.-ч;

N^г_умр=0,75·N^Г_ЕО

гдеN^г_умр – количество уборочно-моечныхработ за год;

N^Г_ЕО – количество ежедневных обслуживаний за год;

N^Г_ЕО=       обслуживаний

N^г_умр=       обслуживаний

Т^г_ео=чел.-ч

Т^г₁=t₁·N^г₁+Т^г_сп.р(1)

гдеТ^г₁ - годоваятрудоёмкостьпервоготехническогообслуживания,чел.-ч;

N^Г₁ - количество ТО- 1за год

Т^г_сп.р(1) – трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении первого технического обслуживания, чел.-ч;

t₁– трудоемкость ТО – 1,чел.-ч;

t₁=             чел.-ч;

N^г₁=                обслуживаний

Т^г_сп.р(1)=С_тр·t₁·N^г₁

где С_тр – регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении первого технического обслуживания;

С_тр=

Т^г_сп.р(1)=          чел.-ч

Т^г₁=                чел.-ч

Т^г₂=t₂·N^г₂+Т^г_сп.р(2)

гдеТ^г₂ - годоваятрудоёмкостьвтороготехническогообслуживания, чел.-ч;

N^Г₂ – количество ТО- 2 за год;

Т^г_сп.р(2) – трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении второго технического обслуживания, чел.-ч;

t₂–трудоемкость ТО-2, чел.-ч;

t₂=             чел.-ч;

N^г₂=              обслуживаний

Т^г_сп.р(2)=С_тр·t₂·N^г₂

где С_тр – регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении второго технического обслуживания;

С_тр=

Т^г_сп.р(2)= чел.-ч

Т^г₂=чел.-ч

Т^г_со=t_со·2·А

гдеТ^г_со – годоваятрудоёмкость сезонного обслуживания, чел.-ч;

t_со– трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч;

А- количествоавтомобилей в АТП

t_со=    чел.-ч;

А=     ед

Т^г_со=      чел.-ч

Таблица 1 Периодичности технического обслуживания подвижного состава, км

Таблица 3 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий -

К3 = К3’x K3”