Задачи для самостоятельного решения

А.Р. Магамадов

Типовые задачи внутрипортового оперативного управления и методы их решения

Учебно-методическое пособие

по дисциплине “Внутрипортовое оперативное управление”

Специальности

6.100401 «Транспортные системы»

6.100403 «Организация перевозок и управление на транспорте»,

Специализация

6.100403.02 “Организация таможенного контроля на транспорте”

Одесса - 2007

Учебно-методическое пособие разработано к.т.н. Магамадовым Алексеем Ризаудиновичем, профессором кафедры «Эксплуатация морских портов», в соответствии с рабочей программой дисциплины «Внутрипортовое оперативное управление» учебного плана и стандарта высшего образования (ОКХ и ОПП) по профессиональному направлению «Транспортные технологии».

Рецензент – д.т.н., проф. Шибаев А. Г.

ТП – 2007 г., п.

Определение приоритета судов на первоочередное

Обслуживание

Методические основы

Данная задача является актуальной в ситуациях, когда количество судов, при­бывающих или уже прибывших в порт под загрузку-разгрузку в одну и ту же дату, превышает число свободных причалов. В этих по сути своей конфликтных ситуациях, если рассмат­ривать их через призму рыночных отношений в экономике, заключается в том, что перед портом встает естественный вопрос, какому судну (каким судам) следует от­дать предпочтение и обрабатывать в первую очередь, отсрочив прием других су­дов, с целью извлечения максимальной для себя выгоды.

Необходимость решения обсуждаемой задачи возникает в двух случаях:

·  во-первых, в предплановом месяце, когда в портах составляются сводные ме­сячные графики (СМГ) обслуживания судов и определяются гарантированные даты предоставления им причалов;

·  во-вторых, на протяжении планового месяца, когда суда прибывают в порты под обра­ботку в даты, установленные при разработке СМГ.

В обоих случаях задача решается путем определения приоритета судов на первоочередную обработку, числовые оценки которого ( ) рассчитывается с использованием следующих решающих пра­вил:

·  на этапе составления СМГ –

(1.1)

· на этапе реализации СМГ –

(1.2)

где - шифр (номер) судна,

- доход порта (сумма оплаты портовых услуг судо- и грузовладельцами) по

      -му судну;

- ставка диспача (демереджа) по -му судну;

 и - соответственно сталийное время и расчетная продолжительность обработки -го судна.

Технология решения задачи иллюстрируется ниже на числовых примерах.

Примеры задачи с решениями

Этап составления СМГ

Пример 1.Определите числовые оценки приоритетасудов на первоочередное обслуживание и сформируйте оптимальную очередность их обработки по данным следующей таблицы.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		16000	24500	24800
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		765,2	1170,0	955,0
Группа судна	-	V	VI	VI
Валовая норма обработки судов, т/сут.		2000	2500	2500

Решение

Числовые оценки приоритета заданных судов на первоочередную обработку определяем по формуле (1.1):

Так как показатель  не задан, его следует определить из соотношения загрузки судна к валовой норме:

где  - расчетная валовая норма обработки судов.

Показатель  - также не задан, он рассчитывается по формуле

где  и - коэффициенты, учитывающие соответственно группу судну и режим 

                  работы порта.

Значения коэффициента  составляют для судов: IV группы – 0,81; V группы – 1,0; VI-VIII групп – 1,22. Коэффициент  принимается равным 1,15.

После подстановки выражений для определения величин  и  в предшествующие формулы получим

Теперь можно рассчитать искомые оценки :

Упорядочив оценки  по убыванию

находим оптимальную последовательность обслуживания судов:

Пример 2. Используя данные следующей таблицы, определите расчетную загрузку судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1700,0	960,0	740,0
Группа судна	-	VII	VII	VI
Валовая норма обработки судов, т/сут.		2000	2500	2500
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, тыс.грн./сут2.		150	120	130

Решение

Расчетная загрузка судов  определяется по формуле

В свою очередь, показатели  и  находятся из соотношения:

После подстановки выражений для определения показателей  и  в исходную формулу получим

где  и - коэффициенты, учитывающие соответственно группу судну и режим 

                  работы порта.

Значения коэффициента  составляют для судов: IV группы – 0,81; V группы – 1,0; VI-VIII групп – 1,22. Коэффициент  принимается равным 1,15.

Теперь можно рассчитать искомую загрузку судов:

Этап реализации СМГ

Пример 3.Определите числовые оценки приоритетасудов на первоочередное обслуживание и сформируйте оптимальную очередность их обработки по данным следующей таблицы.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		20000	24000	32000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1200	1300	1800
Ставка диспача (демереджа), тыс. грн./сут.		10,0	12,0	16,0
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		1250	1200	1600
Количество ТЛ на причале, ед.		4
Начисления на доход порта, %		2

Решение

Числовые оценки приоритета заданных судов на первоочередную обработку определяем по формуле (1.2):

Так как показатель  не задан, его следует определить из отношения загрузки судна к валовой норме:

где  - расчетная валовая норма обработки судов.

Показатель  - также не задан, он рассчитывается по формуле

где  и - коэффициенты, учитывающие соответственно группу судну и режим 

                  работы порта.

Значения коэффициента  составляют для судов: IV группы – 0,81; V группы – 1,0; VI-VIII групп – 1,22. Коэффициент  принимается равным 1,15.

После подстановки выражений для определения величин  и  в предшествующие формулы получим

Теперь можно рассчитать оценки :

Упорядочив оценки  по убыванию

находим оптимальную последовательность обслуживания судов:

Пример 4. Используя данные следующей таблицы, определите ставку диспача (демереджа) по каждому судну.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		30000	25000	16000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1200	1485	850
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		750	700	600
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		3600	4450	3750
Количество ТЛ на причале, ед.		4
Начисления на доход порта, %		2

Показатель ставки диспача (демереджа) по каждому судну находится из соотношения (1.2):

Так как показатель  не задан, его следует определить из отношения загрузки судна к валовой норме:

После подстановки выражений для определения величин  и  в предшествующие формулы получим

Теперь можно определить искомые ставки диспача (демереджа):

Задачи для самостоятельного решения

Этап составления СМГ

Пример 5. Используя данные следующей таблицы, определите суммарный доход порта по итогам обслуживания судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		20000	25000	35000
Группа судна	-	V	VI	VIII
Валовая норма обработки судов, т/сут.		1600	2000	3000
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, тыс.грн./сут2.		90,0	100,0	120,0

Пример 6. Используя данные следующей таблицы, определите базисную валовую норму обработки судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		16000	24500	24800
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		765,2	1170,0	950,0
Группа судна	-	V	VI	VI
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, тыс.грн./сут2.		110	165	135

Пример 7. Используя данные следующей таблицы, определите группу обслуживаемых в порту судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		16000	25000	32000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		640	740	1150
Валовая норма обработки судов, т/сут.		2500	2500	2500
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, тыс.грн./сут2.		100	90	110

Этап реализации СМГ

Пример 8. Используя данные следующей таблицы, определите расчетную загрузку судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1700	960	740
Ставка диспача (демереджа), грн./сут.		10000	10800	9200
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		8000	7200	4800
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		1300	1200	1500
Количество ТЛ на причале, ед.		4
Начисления на доход порта, %		2

Пример 9. Используя данные следующей таблицы, определите суммарный доход порта по итогам обслуживания судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		30000	25000	20000
Ставка диспача (демереджа), грн./сут.		12000	10000	8000
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		8500	9000	9500
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		1250	1200	1300
Количество ТЛ на причале, ед.		4
Начисления на доход порта, %		2

Пример 10. Используя данные следующей таблицы, определите производительность технологических линий, используемых для загрузки-разгрузки судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		28600	20000	30000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1700	960	740
Ставка диспача (демереджа), грн./сут.		10000	10800	9200
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		8000	7200	4800
Количество ТЛ на причале, ед.		4
Начисления на доход порта, %		2

Пример 11. Используя данные следующей таблицы, определите количество технологических линий, используемых для загрузки-разгрузки судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		30000	25000	20000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1950	1850	1425
Ставка диспача (демереджа), грн./сут.		12000	10000	8000
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		8500	9000	9500
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		1250	1200	1300
Начисления на доход порта, %		2

Пример 12. Используя данные следующей таблицы, определите процент начислений на доход порта по результатам обслуживания судов.

Показатели	Обозначения	Шифры судов (k)
		1	2	3
Расчетная загрузка судна, т		25000	20000	30000
Доходы порта по обслуживанию судов, тыс. грн.		1100	625	1750
Ставка диспача (демереджа), грн./сут.		10000	12500	15000
Числовая оценка приоритета судна на первоочередную обработку, грн./сут2.		8250	7500	9000
Производительность технологических линий (ТЛ), т/сут.		1350	1500	1350
Количество ТЛ на причале, ед.		4