III. Гидроусилитель рулевого управления автомобиля

· Исходные данные

Усилие на штоке

Длина хода поршня

Скорость хода поршня

Длина напорной линии

Длина сливной линии

Сумма коэффициентов местных сопротивлений напорной линии

Сумма коэффициентов местных сопротивлений сливной линии

Исходя из требуемого усилия на штоке гидроцилиндра, выбираем номинальные давления из ряда нормативных p = 6,3 МПа. Рабочую жидкость выбираем из условий работы в режимах температур от -50°С до +50°С. Останавливаем выбор на трансформаторном масле с плотностью 895 и кинематической вязкостью . Это масло обладает достаточно широким интервалом рабочих температур, что позволяет эксплуатировать гидроусилитель в зимнее время без замены рабочей жидкости. Определяем площадь поршня и диаметр гидроцилиндра по формулам:

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 22-176-69 выбираем силовой гидроцилиндр с диаметром D = 50 мм, диаметром штока = 32 мм и длиной хода поршня L = 125 мм.

Определяем мощность гидроусилителя по формуле:

Необходимую мощность насоса найдём по формуле, приняв коэффициенты запаса по скорости = 1,1 и по усилию = 1,1

Подачу насоса найдём по формуле

По давлению p = 6,3 МПа и подаче выбираем низкомоментный шестерённый насос ДМШ. Номинальное давление насоса 8 МПа.

Рабочий объём насоса = 51,5 см³, объёмный КПД = 0,92, полный 0,85. Частоту вращения насоса, обеспечивающую неоюходимую подачу , определяем по формуле

Принимаем число оборотов кратным 10 ~ 610 мин^-1

Новая подача составит

Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 135.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...