Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

І. Злочини, що посягають на безпеку руху та експлуатації залізничного, водного, повітряного транспорту




ст. 276 Порушення правил безпеки руху або експлуатації

Об’єкт: безпека руху або експлуатації залізничного, водного, або повітряного транспорту, здоров’я та життя особи

Об'єктивна сторона:проявляється в порушенні працівником залізничного, водного або повітряного транспорту правил безпеки руху або експлуатації транспорту, а також у недоброякісному ремонті транспортних засобів, колій, засобів сигналізації та зв'язку, якщо це створило небезпеку для життя людей або настання інших тяжких наслідків.

Суб’єкт: працівник залізничного , водного, або повітряного транспорту.

Суб'єктивна сторона:необережність.

Обтяж. обставини:частина 2 ст.276 КК встановлює більш сувору відповідальність за ті самі діяння, якщо вони спричинили потерпілому середньої тяжкості чи тяжкі тілесні ушкодження або заподіяли велику матеріальну шкоду, частина 3 — за ті самі діяння, якщо вони спричинили загибель людей. Для цього досить настання смерті хоча б однієї людини.

ст. 277 Пошкодження шляхів сполучення транспортних засобів

Об'єкт:безпека руху, життя та здоров’я людей

Об'єктивна сторона:руйнування або пошкодження шляхів сполучення, споруд на них, рухомого складу або суден, засобів зв'язку чи сигналізації, а також інші дії, спрямовані на приведення зазначених предметів у непридатний для експлуатації стан, якщо це спричинило чи моглоспричинити аварію поїзда, судна або порушило нормальну роботу транспорту, або створило небезпеку для життя людей чи настання інших тяжких наслідків.

Суб’єкт:осудна особаз 14 років.

Суб’єктивна сторона: умисел.

Обтяж. обставини: ті самі діяння, якщо вони спричинили потерпілому середньої тяжкості чи тяжкі тілесні ушкодження або заподіяли велику матеріальну шкоду, частина 3 — за ті самі діяння, якщо вони спричинили загибель людей.

ст. 278 Угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітряного, морського чи річкового судна

Об’єкт:контрольованевикористання засобів залізничного, водного, і повітряного транспорту; життя і здоров’я людей.

Об'єктивна сторона: угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітряного, морського чи річкового судна.

Суб’єкт:осудна особа з 14 років.

Суб’єктивна сторона:умисел.

ст. 279 Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства.

Об'єкт: нормальна робота транспорту, безпека експлуатації транспортних систем; життя та здоров'я людей

Об'єктивна сторона: блокування транспортних комунікацій шляхом влаштування перешкод, відключення енергопостачання чи іншим способом, яке порушило нормальну роботу транспорту або створювало небезпеку для життя людей, або настання інших тяжких наслідків.

Суб’єкт: осудна особа з 16 років.

Суб'єктивна сторона: умисел.

Обтяж. обстав.: захоплення вокзалу, аеропорту, порту, станції або іншого транспортного підприємства/ у./о.

ст. 280 Примушування працівників транспорту до невиконання своїх службових обов'язків

Об'єкт:порядок виконання службових обов'язкыв; здоров'я або життя людини.

Об'єктивна сторона:примушування працівника залізничного, повітряного, водного, автомобільного, міського електричного чи магістрального трубопровідного транспорту до невиконання своїх службових обов'язків шляхом погрози вбивством, заподіянням тяжких тілесних ушкоджень або знищенням майна цього працівника чи близьких йому осіб.

Суб'єкт: осудна особа з 16 років

Суб'єктивна сторона: прямий умисел

Обтяж. обставини: дії вчинені повторно або за попередньою змовою группою осіб;
дії, вчин. організованою группою осіб або в поєднанні з насильством.

ст. 281 Порушення правил повітряних польотів

Об’єкт:правила безпеки польоту; життя або здоров’я особи.

Об'єктивна сторона:виражається в порушенні правил безпеки польотів повітряних суден особами, які не є працівниками повітряного транспорту, якщо це створило небезпеку для життя людей або настання інших тяжких наслідків.

Суб'єкт:осуднаососба з 16 років, яка не є праціаником повітряного транспорту.

Суб'єктивна сторона: умисел або необережність.

ст. 282 Порушення правил використання повітряного простору

Об'єкт:безпека використання повітряного простору

Об'єктивна сторона:виражається в порушенні правил пуску ракет, проведенні всіх видів стрільби, вибухових робіт або вчиненні інших дій у повітряному просторі, якщо це створило загрозу безпеці повітряних польотів.

Суб’єкт: особа, на яку покладається виконання відповідних правил.

Суб'єктивна сторона: умисел або необережність.

Обтяж. обставини:якщо вони спричинили потерпілому середньої тяжкості чи тяжкі тілесні ушкодження або заподіяли велику матеріальну шкоду, частина 3 — за ті самі діяння, якщо вони спричинили загибель людей.

ст.283 Самовільне без нагальної потреби зупинення поїзда

Об’єкт: безпека руху експлуатації залізничного транспорту; життя або здоров’я людей

Об'єктивна сторона:полягає у самовільному без нагальної потреби зупиненні поїзда стоп-краном чи шляхом роз'єднання повітряної гальмової магістралі або іншим способом, якщо це створило загрозу загибелі людей чи настання інших тяжких наслідків або заподіяло шкоду здоров'ю потерпілого.

Суб’єкт:осудна особа з 16 років

Cуб’єктивна сторона:умисел або необережність

Обтяж. обставини: дії ч.1, якщо вони спричинили загибель людей або інші тяжкі наслідки (ч.2)

ст. 284 Ненадання допомоги судну та особам, що зазнали лиха

Об'єкт:безпека осіб, які зазнали лиха на водних шляхах, безпека руху та експлуатації водного транспорту.

Об'єктивна сторона: проявляється в ненаданні допомоги капітаном судна в разі зіткнення з іншим судном екіпажу та пасажирам останнього, а також зустрінутим у морі чи на іншому водному шляху особам, які зазнали лиха, якщо він мав можливість надати таку допомогу без серйозної небезпеки для свого судна, його екіпажу і пасажирів.

Суб’єкт:капітан судна

Cуб’єктивна сторона:умисел

ст.285 Неповідомлення капітаном назви свого судна при зіткненні суден

Об'єкт: безпека руху та експлуатації транспорту

Об'єктивна сторона: проявляється в неповідомленні капітаном судна іншому судну, що зіткнулося з ним на морі, назви і порту приписки свого судна, а також місця свого відправлення та призначення, незважаючи на наявність можливості подати ці відомості.

Суб’єкт:капітан судна

Cуб’єктивна сторона:умисел

Покарання: штраф до 50 н. м. д. г. або виправні роботи до 2 років або арешт до 6 міс.
ІІ. Злочини, які посягають на безпеку руху та експлуатації автотранспорту і міського електротранспорту

ст. 286 Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

Об’єкт:безпека дорожнього руху та експлуатації транспорту; життя та здоров’я особи.

Об'єктивна сторона: порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.










Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 208.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...