Влияние активного сопротивления ротора

При постоянном моменте сопротивления скорость двигателя падает с ростом сопротивления ротора.

С увеличением сопротивления ротора увеличивается пусковой момент. Можно подобрать такое сопротивление ротора r₂ = x₁ + x'₂, когда M_п = M_м. Это предельное значение пускового момента.

Коэффициент полезного действия

Коэффициент полезного действия определяется по формуле:

.

Зависимость коэффициента полезного действия от полезной мощности на валу двигателя.

Номинальный коэффициент полезного действия η_н указан в паспорте двигателя.

Обычно η_н = 0,8–0,92. Такой выбор объясняется тем, что обычно двигатель работает с небольшой недогрузкой и сохраняет высокий КПД.

Коэффициент мощности

Работа двигателя связана с потреблением реактивной мощности.

где Q_х – реактивная мощность холостого хода, связанная с созданием магнитного поля;

Q_р – мощность связанная с магнитными потоками рассеяния. Основную роль играет реактивная мощность холостого хода Q_х.

;

.

В режиме холостого хода cos(φ_x) = 0,1-0,2. С ростом мощности двигателя cos(φ) увеличивается до значений cos(φ) = 0,7-0,9. Если двигатель недогружен, то коэффициент мощности резко уменьшается.

Синхронный двигатель