II. Метод определения расчетного времени эвакуации

Расчетное время эвакуации людей t_р из помещений и зданий устанавливают по расчету времени движения одного или нескольких людских потоком через эвакуационные выходы от наиболее удаленных мест размещения людей непосредственно наружу или в безопасную зону.

Расчетное время эвакуации определяется только для эвакуационных путей и эвакуационных выходов, параметры которых (минимальная ширина и высота) соответствуют требованиям нормативных документов по пожарной безопасности.

При определении расчетного времени эвакуации учитывается пропускная способность всех имеющихся в помещениях, на этажах и в здании эвакуационных выходов.

При расчете весь путь движения людского потока подразделяют на участки (проход, коридор, дверной проем, лестничный марш, тамбур) длиной l_i и шириной d_i. Начальными участками являются проходы между рабочими местами, оборудованием, рядами кресел и т.п. При определении расчетного времени эвакуации учитывается пропускная способность всех имеющихся в помещениях, на этажах и в здании эвакуационных выходов.

При определении расчетного времени длину и ширину каждого участка пути эвакуации для проектируемых зданий и сооружений принимают по проекту, а для существующих - по факту. Длину пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряют по длине марша. Длину пути в дверном проеме принимают равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельными участками горизонтального пути, имеющими конечную длину l_i.

Расчетное время эвакуации людей t_p следует определять как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути t_i по формуле

t_P = t₁ + t₂ + t₃ + ... + t_i,                                            (П5.13)

где t₁ - время движения людского потока на первом (начальном) участке, мин;

t₂, t₃, ..., t_i - время движения людского потока па каждом из следующих после первого участка пути, мин.

Время движения людского потока по первому участку пути t_i, мин, определяется по формуле

,                                                      (П5.14)

где l₁ - длина первого участка пути, м;

v₁ - скорость движения людского потока по горизонтальному пути на первом участке, м/мин (определяют по табл. П5.1 в зависимости от плотности D).

Плотность однородного людского потока на первом участке пути D₁, определяется по формуле

,                                                   (П5.15)

где N₁ - число людей на первом участке, чел.;

f - средняя площадь горизонтальной проекции человека, м², принимаемая равной 0,125;

d₁ - ширина первого участка пути, м.

Скорость v₁ движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимают по табл. П5.1 в зависимости от интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которая определяется для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле

,                                                  (П5.16)

где d_i, d_i-1 - ширина рассматриваемого i-го и предшествующего ему участка пути, м;

q_i, q_i-1 - интенсивности движения людскою потока по рассматриваемому i-му и предшествующему участкам пути, м/мин.

Интенсивность движения людского потока на первом участке пути q = q_i-1 определяют по табл. П5.1 по значению D₁, установленному по формуле (П5.15).

Если значение q_i, определяемое по формуле (П5.16), меньше или равно q_max, то время движения по участку пути t_i, мин, равно

,                                                     (П5.17)

при этом значения q_max, м/мин, следует принимать равными;

16,5 - для горизонтальных путей;

19,6 - для дверных проемов;

16,0 - для лестницы вниз;

11,0 - для лестницы вверх.

Таблица П5.1

Интенсивность и скорость движения людского потока на разных участках путей эвакуации в зависимости от разности потока

Примечание. Интенсивность движения в дверном проеме при плотности потока 0,9 и более, равная 8,5 ч/мин, установлена для дверного проема шириной 1,6 м и более, а при дверном проеме меньшей ширины интенсивность движения следует определять по формуле q_i = 2,5 + 3,75d.

Если значение q_i, определенное по формуле (П5.16), больше q_max, то ширину d_i, данного участка пути следует увеличивать на такое значение, при котором соблюдается условие

q_i £ q_max.                                                      (П5.18)

При невозможности выполнения условия (П5.18) интенсивность и скорость движения людского потока по участку i определяют по табл. П5.1 при значении D = 0,9 и более. При этом следует учитывать время задержки движения людей из-за образовавшегося скопления.

Время задержки t_зад движения на участке i из-за образовавшегося скопления людей на границе с последующим участком (i + 1) определяется по формуле

,                                           (П5.19)

где N - количество людей, чел.;

f - площадь горизонтальной проекции, м²;

q_D - интенсивность движения через участок (i + 1) при плотности 0,9 и более, м/мин;

d_i+1 - ширина участка, м, при вхождении на который образовалось скопление людей;

q_i - интенсивность движения на участке i, м/мин;

d_i - ширина предшествующего участка i, м.

Время существования скопления t_ск на участке i определяется по формуле

.                                                  (П5.20)

Расчетное время эвакуации по участку i, в конце которого на границе с участком (i + 1) образовалось скопление людей, равно времени существования скопления t_ск. Расчетное время эвакуации по участку i допускается определять по формуле

.                                                    (П5.21)

При слиянии в начале участка i двух и более людских потоков (рис. П5.1) интенсивность движения q_i, м/мин, определяется по формуле

,                                                 (П5.22)

где q_i-1 - интенсивность движения людских потоков, сливающихся в начале участка i, м/мин;

d_i-1 - ширина участков пути слияния, м;

d_i - ширина рассматриваемого участка пути, м.

Рис. П5.1 - Слияние людских потоков

1 - начало участка i

Если значение q_i, определенное по формуле (П5.22), больше q_max, то ширину d_i данного участка пути следует увеличивать на такое значение, чтобы соблюдалось условие (П5.18). В этом случае время движения по участку i определяется по формуле (П5.17).

ПРИЛОЖЕНИЕ 6