Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Д) правильної відповіді не надано.




 

152. Що із названого належить до термінології логістики:

а) виробнича потужність;

б) матеріальний потік;

в) рентабельність;

г) технологічна карта;

Д) технологічна схема.

 

153. Макрологістика займається:

а) дослідженням процесів, які протікають на регіональному, міжрегіональному, загальнонаціональному і міждержавному рівнях;

б) комплексом питань із управління матеріальними, інформаційними та іншими потоками, ґрунтуючись на інтересах окремого підприємства або корпоративної групи підприємств, об’єднаних загальними цілями щодо оптимізації господарських зв’язків;

в) сприянням розвитку торгівельної діяльності підприємств;

г) оформленням передачі вантажу до відправки і отримання вантажів, що прибули;

д) дослідженням і сприянням розвитку економічного планування торгової політики.

 

154. Довжина каналу розподілу - це:

а) будь-який посередник, що виконує ту чи іншу роботу щодо наближення товару і права власності на нього до кінцевого споживача;

б) кількість рівнів або посередників у каналі розподілу;

в) кількість посередників на кожному рівні каналу розподілу;

г) кількість виробників на кожному рівні каналу розподілу;

д) правильної відповіді не надано.

 

155. Контактний графік визначає:

а) характер механізації кожної з операцій;

б) вказівки з техніки безпеки;

в) кількість технологічних операцій;

г) типи і види машин та обладнання, які використовуються під час виконання тих чи інших операцій;

Д) правильної відповіді не надано.

 

156. Залежно від предмета вивчення матеріальні потоки бувають:

а) системні;

б) бліц-потоки;

в) дискретні;

г) неперервні;

д) правильної відповіді не надано.

 

157. До логістичних функцій, що мають підтримуючий характер, належать:

а) збут;

б) постачання;

в) управління запасами;

г) виробництво;

д) правильної відповіді не надано.

 

158. На якому рівні не можна розглядати внутрішньовиробничі логістичні системи:

а) макрорівні;

б) національному рівні;

в) мікрорівні;

г) регіональному рівні;

д) правильної відповіді не надано.

 

159. Предметом логістичного сервісу є:

а) певний комплекс (набір) відповідних послуг;

б) конкретні споживачі матеріальних потоків;

в) будь-які дії, що приносять користь споживачу;

г) робота з надання послуг, тобто із задоволення будь-чиїх потреб;

д) усі надані відповіді вірні.

 

160. До послуг, які надаються складами, належать:

а) сортування і маркірування;

б) фасування й упакування;

в) експедиторські послуги;

г) усі надані відповіді вірні;

д) правильної відповіді не надано.

 

161. Найбільше витрат на перевезення вимагають:

а) дрібні партії на невеликі відстані;

б) великі партії на невеликі відстані;

в) великі партії на великі відстані;

г) дрібні партії на великі відстані;

д) правильної відповіді не надано.

 

162. За масштабом розроблювальних проблем (рівнями логістики) логістика буває:

а) зовнішня;

б) внутрішня;

в) запасів;

г) макрологістика;

д) розподільча.

 

163. Внутрішня логістика займається:

а) дослідженням процесів, які протікають на регіональному, міжрегіональному, загальнонаціональному і міждержавному рівнях;

б) комплексом питань із управління матеріальними, інформаційними та іншими потоками, ґрунтуючись на інтересах окремого підприємства або корпоративної групи підприємств, об’єднаних загальними цілями щодо оптимізації господарських зв’язків;

в) питаннями регулювання потокових процесів, які виходять за рамки діяльності, але перебувають у сфері впливу суб’єкта господарювання;

г) питаннями координації й удосконалення господарської діяльності, пов’язаної з управління потоковими процесами в межах підприємства або корпоративної групи підприємств;

д) дослідженням і сприянням розвитку економічного планування торгової політики.

 

164. Технологічна карта визначає:

а) характер механізації кожної з операцій;

б) вказівки з техніки безпеки;

в) кількість технологічних операцій;

г) типи і види машин та обладнання, які використовуються під час виконання тих чи інших операцій;

д) напрями переміщення матеріалів.

 

165. Залежно від натурально-речового складу матеріальні потоки бувають:

а) дрібні;

б) масові;

в) великі;

г) одноасортиментні;

д) середні.

 

166. Основні логістичні функції:

а) транспортування;

б) складування;

в) інформаційно-комп’ютерна підтримка;

г) управління запасами;

Д) збут.

 

167. Сутність завдання «Зробити або купити» полягає в обґрунтованому вирішенні питання про:

а) самостійне виробництво предметів праці або закупівлі їх із зовнішніх джерел;

б) ступінь використання у виробничому процесі власних засобів праці;

в) вибір постачальника;

г) правильні відповіді «а» і «б»;

д) правильної відповіді не надано.

 

168. Для раціоналізації виконання складських операцій на часовому відрізку розробляють:

а) технологічні карти;

б) технологічні графіки;

в) технологічні завдання;

г) технологічні моделі;

д) технологічні паспорти.

 

169. Види тарифів автомобільного транспорту:

а) почасові тарифи;

б) бригадні тарифи;

в) відрядні тарифи;

г) колективні тарифи;

д) нормовані тарифи.

 

170. Транспортний коридор – це:

а) частина національної або міжнаціональної транспортної системи, що забезпечує значні вантажні перевезення між окремими географічними районами;

б) етапи перевезень вантажу на визначені відстані, протягом визначеного періоду часу, з використанням транспортних засобів одного або декількох видів транспорту;

в) контрактні відносини між вантажовласником і перевізником;

г) доставка здійснюється звичайно двома видами транспорту, наприклад: залізнично-автомобільним, морським і залізничним;

д) правильної відповіді не надано.

 

171. Ліхтеровозна транспортно-технологічна система доставки вантажів – це:

а) здійснення перевезень на залізничній платформі в спеціальних суднах-контейнеровозах;

б) система доставки вантажів, яка передбачає використання з метою укрупнення вантажів трейлерів;

в) система доставки вантажів, що потребує найбільших витрат на упакування;

г) система доставки вантажів, що належить до класу систем доставки з плавучими вантажними ємностями;

д) правильної відповіді не надано.

 

172. У вигляді чого зображуються технологічні процеси на підприємстві:

а) логістичних систем;

б) виробничих планів;

в) графіків роботи механізмів та підйомно-транспортного устаткування;

г) методів нормування;

д) логістичних таблиць постачання і збуту.

 

173. Контактний графік визначає:

а) стислий опис (характеристику) обладнання;

б) норму часу на кожну операцію;

в) взаємні часові контакти різних транспортних, вантажно-розвантажувальних і технологічних засобів;

г) вказівки з техніки безпеки;

д) правильної відповіді не надано.

 

174. Внутрішні матеріальні потоки - це:

а) потоки, які протікають у внутрішньому середовищі відносно до даної логістичної системи;

б) потоки, які протікають у зовнішньому щодо даної логістичної системи середовищі;

в) потоки, які виходять із логістичної системи і надходять у зовнішнє для неї середовище;

г) потоки, які входять у логістичну систему із зовнішнього середовища;

д) правильної відповіді не надано.

 

175. Залежно від кількості вантажу матеріальні потоки бувають:

а) середні;

б) масові;

в) великі;

г) дрібні;










Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 279.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...