Виды поврежд.и ненорм. режимов тр. Газовая защита трансформатора.

КЗ, называемые междуфазными, могут происходить между наружными выводами обмоток ВН или НН, расп. на крышке бака (корпуса) трансформатора или между обмотками внутри бака, причем последние случаются сравнительно редко, особенно 3фазные КЗ внутри бака. Наиболее опасными для самого тр. и для электроприемников прилегающей эл. сети явл. 3фазные КЗ па выводах обмотки ВН, поскольку они сопров. большими токами КЗ и могут вызывать глубокие понижения напряжения на зажимах. Значение тока при 3фазном КЗ на выводах тр. 10 кВ если он установлен вблизи пит. подстанции 110/10 кВ, равно значению тока КЗ на шинах 10 кВ этой подстанции. Если тр. 10 кВ пит. по воздушной или кабельной линии 10 кВ, при расчете тока 3фазного КЗ.

При 3фазном КЗ токи в месте КЗ одинаковы по значению во всех трех фазах, их векторы сдвинуты относ. друг друга на 120°.Напряжения всех трех фаз в месте трехфазного КЗ равны нулю.

При двухфазном КЗ токи проходят только в двух замкнувшихся фазах. Значения токов в месте двухфазного КЗ в распред. электросетях можно, приближенно считать на 15% меньшими, чем значения токов при трехфазном КЗ в той же точке. Ток в неповрежденной фазе считается равным нулю. Напряжение неповрежденной сохр. равным ном. фазному, а фазные напряжения замкн. фаз умен. в 2 раза по сравнению с ном.. Междуфазное напряжение Uмф поврежденных фаз в месте КЗ равно нулю, а два других междуфазных напряжения в 1,5 раза превышают фазное, т. е. каждое из них всего лишь примерно па 15% ниже номинального междуфазного напряжения сети. Однофазное замыкание на землю (на корпус) на стороне ВН. В сетях 10 кВ, так же как и 3; 6; 20 и 35 кВ, с изол. или компенсированной нейтралью, токи при однофазном замыкании на землю не превышают нескольких ампер. Спец. защита от этого вида повреждения на тр. 10 кВ не предусм-ся, но на кабельной или кабельно-воздушной линии 10 кВ, по кот. получают питание один или несколько тр., устан-ся защита однофазных замыканий на землю.

Витковые замыкания. Замыкания между витками одной фазы обмотки тр., как правило, не сопровождаются большими токами. При малой доле замкн-ся витков ток этого вида повреждения может быть значительно меньше ном. тока тр. и это повреждение трудно обнаружить с помощью макс. токовых защит, реаг. на увеличение тока сверх номинального. Из сущ. типовых защит тр. только газовая защита масляных тр. реагирует на витковые замыкания, так как они сопровождаются горением эл. дуги и местным нагревом, что вызывает разложение тр-ого масла и изол. материалов и образование летучих газов. Газы вытесняют масло из бака тр. в расширитель и вызывают действие газового реле.

Перегрузкой наз. ненорм. режим работы тр., при кот. ток через тр. более чем на 5 % превышает ном. паспортное значение тока при соотв. ответвлении обмотки ВН. Различают перегрузки, вызванные неравномерностью графика нагрузки и аварийными ситуациями. Аварийные перегрузки доп. в искл.случаях, например при откл. одного из тр. двухтрансформаторной подстанции, когда в результате срабатывания устройства АВР к работающему трансформатору подкл. доп. нагрузка. Допустимые перегрузки указываются в соответствующих стандартах и директивных материалах.

К ненорм. режимам относят и сверхтоки, вызванные внешними КЗ, т. е. повреждениями в питаемой сети НН, кот. по какой-либо причине своевременно не откл. защитными устройствами поврежденных элементов НН. Сверхтоки, значения которых могут в 10 и даже в 20 раз превосходить номинальный ток тр., должны откл. защитными устройствами тр. до того, как смогут оказать вредное термическое и динам. воздействие на обмотки тр.. Для масляных тр. опасным ненорм. режимом явл. и понижение уровня масла в баке ниже доп., поскольку тр-ое масло обесп. и охлаждение, и эл. изоляцию обмоток тр. Для масляных тр. герметичной серии опасным ненорм. режимом явл. повышение давления масла в баке, причиной кот. может быть длительная перегрузка тр. токами свыше 1,5 его ном. значения.